Мотоцикл Honda CB600 F Hornet 2010 – рассказываем главное

Характеристики

1998-19992000-20022003-20062007–20132014 – настоящее время
Локации
ID моделиЕвропа (CB600F Hornet)Европа (CB600F Hornet) и Северная Америка (599)Европа (CB650F) и Северная Америка (?)
Двигатель
Тип двигателя599 куб. См (36,6 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный 16-клапанный DOHC рядный-4648,7 куб. См (39,6 куб. Дюйма) с жидкостным охлаждением 4-тактный 16-клапанный DOHC рядный-4
Диаметр / ход65,0 мм × 45,2 мм (2,56 дюйма × 1,78 дюйма)67,0 мм × 42,5 мм (2,64 дюйма × 1,67 дюйма)67,0 × 46,0 мм (2,6 × 1,8 дюйма)
Коэффициент сжатия12.0:111.4:1
Максимальная выходная мощность94,69 л.с. (70,61 кВт) при 12000 об / мин94 л.с. (70 кВт) при 12000 об / мин96,5 л.с. (72,0 кВт) при 12000 об / мин80,4 л.с. (60,0 кВт) (заднее колесо)102 л.с. (76 кВт) при 12000 об / мин85,8 л.с. (64,0 кВт) при 11000 об / мин
Макс крутящий момент46,3 lbf⋅ft (62,76 Нм) при 9500 оборотах в минуту45,6 lbf⋅ft (61,78 Нм) при 10000 об / мин46,5 lbf⋅ft (63 Нм) при 10000 оборотах в минуту41,7 фунт-фут (56,5 Нм) (заднее колесо)46,8 lbf⋅ft (63,5 Нм) при 10500 оборотах в минуту46,5 lbf⋅ft (63 Нм) при 8000 оборотах в минуту (заявлено)
Клапан ПоездDOHC; четыре клапана на цилиндр
КарбюрацияЧетыре 34,0 мм (1,34 дюйма) наклонных плоских суппорта CVЭлектронный впрыск топлива PGM-FIЭлектронный впрыск топлива PGM-FI
ЗажиганиеЦифровое управление с компьютерным управлением и электронным управлениемЦифровые транзисторы с компьютерным управлением и электронным управлением
Трансмиссия
Передача инфекцииШестиступенчатая
Конечная передача# 525 Цепь с уплотнительным кольцом
Шасси / Подвеска / Тормоза
Передняя подвеска41 мм (1,6 дюйма) телескопическая вилка; 125 мм (4,9 дюйма) ход41 мм (1,6 дюйма) телескопическая вилка; Ход 120 мм (4,7 дюйма)Перевернутая телескопическая вилка 41 мм (1,6 дюйма)41 мм (1,6 дюйма) Телескопическая вилка; 109,2 мм (4,3 дюйма) ход
Задняя подвескаОдиночный амортизатор с семью положениями регулировки предварительного натяга пружины; 128 мм (5,0 дюйма) ходОдиночный амортизатор с возможностью регулировки предварительного натяга пружины; 127,0 мм (5,0 дюйма) ход
Передние тормозаДвойные полностью плавающие диски диаметром 296 мм (11,7 дюйма) с двухпоршневыми суппортами.Двойные полностью плавающие диски диаметром 296 мм (11,7 дюйма) с двухпоршневыми суппортами. АБС необязательный.Двухпоршневые суппорты с двумя дисками 320 мм (12,6 дюйма)
Задние тормозаОдин диск 220 мм (8,7 дюйма) с однопоршневым суппортом.Одиночный диск 240 мм (9,4 дюйма) с однопоршневым суппортом. ABS по желанию.Диск с одинарным суппортом 240 мм (9,4 дюйма)
Передняя шина130 / 70ZR16120 / 70ZR-17 радиальный
Задняя шина180 / 55ZR-17 радиальный
Размеры
Грабли25,5 градусов25 градусов25.5°
Тащить96,0 мм (3,78 дюйма)99,0 мм (3,90 дюйма)101,3 мм (4,0 дюйма)
Колесная база1419,86 мм (55,900 дюйма)1424,94 мм (56,100 дюйма)1419,86 мм (55,900 дюйма)1435,1 мм (56,50 дюйма)1450 мм (57,1 дюйма)
Высота сиденья795 мм (31,3 дюйма)795–790 мм (31,3–31,1 дюйма)800 мм (31 дюйм)810 мм (32 дюйма)
Сухой вес176 кг (388 фунтов)176–181 кг (388–399 фунтов)173 кг (381 фунт)
Влажный вес202 кг (446 фунтов)208 кг (459 фунтов)
Вместимость топливных баков16 л (3,5 галлона имп; 4,2 галлона США)17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США)19 л (4,2 имп гал; 5,0 галлона США)17,3 л (4,6 галлона США)

Размеры и вес

На ходу Honda CB600 ощущается как легкий и сбалансированный мотоцикл.

В процессе эволюции байк располнел всего на 2 кг. Сухая масса:

  • 196 кг для 1998 года;
  • 198 кг для 2007 года;
  • 205 кг — установлены ABS;
  • 207 кг — ABS, комби-брейки.

Снаряжённая добавляла 10 кг каждому значению.

Габаритные размеры менялись от поколения к поколению:

  • в длину — от 2080, до 2085 мм;
  • в ширину — от 740 до 760 мм;
  • в высоту — от 1055 до 1090 мм;

Клиренс и база оставались неизменны — 135 мм и 1435 мм соответственно.

О высоте по седлу стоит отметить отдельно. Байк не позиционировался для конкретного рынка, но изначальная высота по этой точке должна была удовлетворять всех покупателей — 795 мм. В процессе эволюции она выросла до 800 мм, что незначительно сузило рынок продаж, и японцы, испугавшись провала вернули высоту к исходной.

Для кого предназначен?

Эргономика мотоцикла очень свободная, однако для высоких водителей может оказаться слегка тесноватой, в особенности расстояние между подножками и седлом.

Из-за позиции японцев, описанной пунктов выше — CB600 стала универсальным байком, подходящим по размеру как рослым и плечистым мотоциклистам, так и их коллегам поменьше.

History

History
YearCountryName / Frame / EngineColors
1998Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet

Code: CB600FW

Honda CB600F Hornet

1999Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet

Code: CB600FX

Honda CB600F Hornet

2000Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600S

Code: CB600FY, CB600F2Y

Honda CB600F Hornet

Honda CB600F Hornet S

2001Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600S (Hornet S)

Code: CB600F1, CB600F21

Honda CB600F Hornet

Honda CB600F Hornet S

2002Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600S (Hornet S)

Code: CB600F2, CB600F22

Honda CB600F Hornet

Honda CB600F Hornet S

2003Europe Name: Honda CB600F Hornet

Code: CB600F3

Honda CB600F Hornet

2004Europe, North America Name: Honda CB600F Hornet

Code: CB600F4

Honda CB600F Hornet

2005Europe Name: Honda CB600F Hornet

Code: CB600F5

2006Europe, North America Name: Honda CB600F Hornet

Code: CB600F6

2007Europe Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600F (ABS) Hornet

Code: CB600F7, CB600FA7

2008Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600F (ABS) Hornet

Code: CB600F8, CB600FA8

2009Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600F (ABS) Hornet

Code: CB600F9, CB600FA9, CB600F39, CB600FA39

2010Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600F (ABS) Hornet

Code: CB600FA, CB600FAA, CB600F3A, CB600FA3A

2011Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600F (ABS) Hornet

Code: CB600FB, CB600FAB

2012Europe, Oceania Name: Honda CB600F Hornet, Honda CB600F (ABS) Hornet

Code: CB600FC, CB600FAC

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookTwitter
Напишите комментарий