Мотособака Лидер-3 4Т-18,5АП с реверсом и лыжным модулем

Рейтинг самых лучших и надежных мотобуксировщиков

Ознакомимся с лучшими моделями, представленными на рынке.

ФотоНазваниеРейтингЦена
Недорогие мотобуксировщики
#1Pomor 380 1250 S6.5 4.95 / 5

8 – голосов

#2Норка 380 mini 4.9 / 5

11 – голосов

#3Forza 6.5 л.с. 4.8 / 5

4 – голоса

#4Альбатрос-М 4.75 / 5

6 – голосов

#5Альбатрос-М 4.6 / 5

4 – голоса

Мотособаки с четырехтактным двигателем
#1Paxus 600 «Тайга» 4.95 / 5

11 – голосов

#2Снежок ДВ500 4.9 / 5

3 – голоса

#3Ladoga 9V 4.85 / 5

14 – голосов

#4Cronus CR9A 4.7 / 5

2 – голоса

#5ЗиД МБГ- 2 «Вьюга» 4.65 / 5

11 – голосов

Мотособаки с вариаторной трансмиссией
#1Baltmotors Snowdog «Standard» S-B13ME-WR 5 / 5

18 – голосов

#2Irbis «Мухтар» 15 4.95 / 5

20 – голосов

#3Бурлак-M2 FK 13 4.9 / 5

29 – голосов

#4Пелец «Аляска» 4.8 / 5

14 – голосов

#5Rider V500-9.0 Techno 4.65 / 5

3 – голоса

Какой мотобуксировщик вы бы выбрали или посоветовали?

Мотобуксировщик Бурлак М – новинка, которая заслуживает внимания.

Это совершенно новое слово в строительстве мотобуксировщиков. Бурлак-М вобрал в себя абсолютно все наработки прошлых поколений буксировщиков, в нем исправлены все ошибки и недоработки аналогов. Его по праву можно назвать самым продвинутым мотобуксировщиком в плане технологичности и производства, при этом за более низкую цену. Мы хотели создать действительно надежный, удобный мотобуксировщик, который будет очень легок в эксплуатации и обслуживании…

  • Абсолютно все узлы взаимозаменяемы.
  • Все агрегаты максимально упрощены и унифицированы с отечественной техникой.
  • Чтобы произвести ремонт какой-нибудь части буксировщика — не нужно снимать другую. Все исполнено так, чтобы был максимально простой доступ к любой части, все они независимы.
  • Все катковые тележки достаются и могут быть заменены на склизовую подвеску, и наоборот. Нет необходимости переделывать раму.

В нашей моособаке Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой. Большинство запчастей Вы сможете найти в любом магазине для снегоходов или мототехники.

Мотособаки с четырехтактным двигателем

Эти агрегаты отличаются экономным расходом бензина, долговечностью и простотой эксплуатации. Их можно использовать и хранить в самых неблагоприятных погодных условиях.

№5. ЗиД МБГ- 2 «Вьюга»

Мотобуксировщик с разборной конструкцией состоит из 6-ти элементов, которые соединяются без особых инструментов. Гусеницы и ходовая соединены шарнирами, а потому отклоняются от единой плоскости в зависимости от местности; следовательно, проходимость увеличивается.

Двигатель на 5 л.с. потребляет 2 л/час. Лыжный/гусеничный модули можно использовать одновременно, чтобы повысить комфорт при передвижении по разнородным покрытиям.

ЗиД МБГ- 2 «Вьюга»

Плюсы

  • двигатель быстро запускается при любой температуре;
  • мотособаку удобно транспортировать;
  • простая сборка;
  • отличная проходимость.

Минусы

небольшой объем бака.

№4. Cronus CR9A

Легкая модель с широкими гусеницами имеет высокую проходимость там, где не проедет обычный снегоход. Плавный старт обеспечивается автоматической трансмиссией, а с управлением без проблем справится даже новичок. Двигатель имеет мощность 9 л.с., бак вмещает 5,5 л топлива. Если присоединить сани, грузоподъемность будет достигать 200 кг.

Cronus CR9A

Плюсы

  • удобное управление;
  • хорошая проходимость;
  • легко запускается, нет проблем с управляемостью.

Минусы

максимальная скорость оставляет желать лучшего.

№3. Ladoga 9V

Хороший вариант практически для любой погоды: подогрев курка газа и ручек, лыжный модуль, мощная передняя фара. Грузоподъемность достигает 150 кг. Двигатель мощностью 9 л.с., 6-литровый бак. Для установки лыжного модуля не нужны специальные инструменты, он легко и быстро снимается/устанавливается.

Модель Ladoga 9V отлично подойдет для продолжительной транспортировки грузов. Для длительной охоты в удаленной местности – самое то.

Ladoga 9V

Плюсы

  • небольшие размеры;
  • можно использовать при любой погоде;
  • лыжный модуль легко снимается;
  • отличная управляемость;
  • малый расход топлива.

Минусы

достаточно низкая грузоподъемность.

№2. Снежок ДВ500

Модель с жесткой катковой подвеской, объемной рамой отличается высокой устойчивостью при езде. Двигатель защищен от грязи и воды водонепроницаемым капотом из нейлона. Вес модели – 85 кг, двигатель имеет мощность 9 л.с. Такой мотобуксировщик легко поместится в багажнике авто. Благодаря электронному зажиганию двигатель запускается плавно, а энергопотребление снижается.

Снежок ДВ500

Плюсы

  • небольшие размеры;
  • низкий расход;
  • устойчивость, проходимость;
  • наличие системы охлаждения.

Минусы

двигатель шумно работает.

№1. Paxus 600 «Тайга»

Модель отличается более широкой гусеницей – 60 см. Благодаря этому может справляться с самыми сложными участками. Двигатель имеет мощность 15 л.с. Одновременно к буксировщику можно прицепить до 3-х саней для транспортировки до 600 кг. Задний привод, бак объемом 6,5 л. Отдельно стоит сообщить о максимальной скорости – в данном случае она составляет 40 км/час, а потому появляется возможность достаточно быстро преодолевать большие расстояния.

Paxus 600 «Тайга»

Плюсы

  • наличие воздушного охлаждения;
  • достаточно высокая скорость;
  • универсальность;
  • мощный мотор;
  • высокая грузоподъемность.

Минусы

нет посадочного места.

Лучший мотобуксировщик для охоты

Для рыбалки и охоты, когда минимум в один конец идешь налегке, а обратно груженый, лучше выбирать переднеприводные модели. Мотособака с передним приводом нагружена в большей степени с носа, соответственно, увеличивается пятно контакта гусеницы, как следствие, увереннее движение.

SnowDog Compact R7Z

Суперкомпактный (в рабочем состоянии 250×55×65 см) и легкий (100 кг без снаряжения) всесезонный мотобуксировщик Балтмоторс Snowdog Compact С-R7Z-L с двигателем Rato 7 л.с. и вариатором Comet. Построен на удобной и легкой платформе, не уступающей по показателям мощности и проходимости полноразмерным буксировщикам.

SnowDog Compact R7Z

Compact выпускаются с двигателями Honda (Япония) и RATO (Китай) мощностью 7/9/13/15 л.с. с электростартером и без, и двигателями Briggs&Stratton (США) мощностью 7/10/13 л.с. с электростартером. На двигатели Briggs&Stratton распространяется двухлетняя гарантия. Укомплектован фарой и всепогодным чехлом. Помещается в багажник внедорожника. Двигатель сместили к центру, чтобы улучшить развесовку и управляемость как пустой мотособаки, так и груженой.

Можно укомплектовать санями с сиденьем Baltmotors. Сани оптимально подходят мотобуксировщику по размерам, что облегчает транспортировку.

Плюсы:

  • низкая вибрация на руль;
  • качественные подшипники;
  • наличие металлического бампера.

Минусы:

  • требует частой замены ремней вариатора;
  • сложности с гарантийным обслуживанием.

Инструкция по эксплуатации SnowDog Compact R7Z

Мухтар 15

В начале 2021 года компания IRBIS заявила о выпуске новой серии буксов для круглогодичной эксплуатации в условиях бездорожья. Мухтар 15 оснастили двигателем Zongshen объемом 420 куб. см. мощностью 15 л.с. Гусеница шириной 500 мм со снегозацепами высотой 23 мм позволяют ездить даже по рыхлой снежной целине. В оснащении: ремень Rubena 33х14х1120 мм, обрезиненные катки с сальниками, вместительный багажник, фаркоп, катково-склизовая подвеска, самоочищающаяся от снега и льда ведомая звезда, светодиодная фара, дисковые тормоза и широкие лыжи 101х15 см.

Мухтар 15

Поставочный комплект позволяет создавать различные модификации специальной катково-склизовой подвески. С помощью дополнительного лыжного модуля букс превращается в снегоход. Если вместо лыж установить колеса, это будет уже вездеход.

Плюсы:

  • модульная конструкция;
  • огромное тяговое усилие;
  • фара;
  • усиленные подшипники.

Минусы:

высокая цена.

Инструкция по эксплуатации Мухтар 15

Мотособаки с вариаторной трансмиссией

Модели с такой трансмиссией отличаются тем, что управлять ими легко, двигатель запускается плавно, а топливо расходуется экономно. На неровных участках и на высокой скорости такие мотособаки более устойчивы, а еще не нуждаются в частой дозаправке.

№5. Rider V500-9.0 Techno

Модель с укороченной базой, может транспортироваться в багажнике небольшого автомобиля. Сохраняет работоспособность при температуре до -35 градусов, так как имеет мощный мотор и карбюратор, подогревающийся выхлопами. Гусеница цельнорезиновая, почти не изнашивается, позволяет свободно перемещаться по асфальту, земле, снегу.

Rider V500-9.0 Techno

Плюсы

  • легкость;
  • небольшие размеры;
  • гусеница шириной 500 мм;
  • низкий расход;
  • наличие системы охлаждения.

Минусы

достаточно низкая мощность.

№4. Пелец «Аляска»

Мотобуксировщик с отличной управляемостью благодаря компактности и мягкой подвеске. Отличные характеристики позволяют модели хорошо удерживаться на склонах. Кроме того, ею легко управлять. На мотор не попадают грязь и вода за счет закрытого капота. Сам двигатель, к слову, имеет мощность 15 л.с. и обеспечивает 4200 об. в минуту. А если еще и присоединить прицеп или сани, то грузоподъемность увеличится до 350 кг.

Пелец «Аляска»

Плюсы

  • магнето-генератор;
  • отличная управляемость и проходимость;
  • вместительный бак для топлива;
  • надежность.

Минусы

разгоняется модель медленно.

№3. Бурлак-M2 FK 13

Модель небольшая, но ее грузоподъемность достигает 250 кг. Столь неплохая производительность возможна благодаря широкой гусенице (50 см) и мотору на 13 л.с. Еще здесь приваренные багажники и вспомогательные ребра жесткости повышают прочность рамы.

Весит модель 87 кг, бак вмещает 6,5 л топлива. Буксировщик может ехать со скоростью 30 км/час, причем по любым поверхностям. Сзади можно прицепить сани-волокуши.

Бурлак-M2 FK 13

Плюсы

  • небольшие размеры, легкость;
  • отличная проходимость;
  • широкие гусеницы;
  • кузов достаточно прочный.

Минусы

расход горючего составляет 2,5 л/час.

№2. Irbis «Мухтар» 15

Комплектуется двумя разными подвесками, поэтому успешно эксплуатируется и летом, и зимой. Объем двигателя – 450 см куб. Чтобы комфортнее ездить по снегу, можно устанавливать лыжный модуль. Помимо того, «Мухтар» оснащен мощным светодиодным фонарем, гидравлическим тормозом, позволяющим быстро останавливаться вне зависимости от покрытия. Модульный кузов, он легко собирается/разбирается без специализированных инструментов.

Irbis «Мухтар» 15

Irbis «Мухтар» может без проблем использоваться на различном покрытии. Благодаря высокой мощности и большим гусеницам можно преодолевать самые труднопроходимые участки.

Плюсы

  • мощный мотор;
  • разборный кузов (модульный);
  • универсальность;
  • воздушная система охлаждения;
  • хорошая проходимость.

Минусы

двигатель достаточно шумный.

№1. Baltmotors Snowdog «Standard» S-B13ME-WR

Модель очень проста в обслуживании, что стало возможным благодаря самоустанавливающимся подшипникам и особому механизму (от мотоциклов) натяжения цепи. Руль является складным, его можно использовать как рычаг, чтобы поднимать переднюю часть, когда приходится наезжать на препятствия. Мотор имеет мощность 13 л.с., бак вмещает 6,6 л топлива. Дисковые тормоза и электрический стартер значительно упрощают управление. Доступны 2 подвески. Также в комплекте идет водостойкий чехол для хранения мотособаки.

Baltmotors Snowdog «Standard» S-B13ME-WR

Плюсы

  • защищенная цепь;
  • высокая мощность двигателя;
  • литой фаркоп;
  • складной руль (предусмотрены 3 позиции);
  • широкая рама.

Минусы

достаточно высокая стоимость.

Это отличный вариант, чтобы передвигаться как по земле, так и по снегу. Грузоподъемность модели достигает 500 кг, а потому она станет незаменимым помощником на групповой рыбалке, охоте.

Материалы и комплектующие на мотобуксировщике

Рама и комплектующие Бурлак-М производится из специализированной стали повышенной износостойкости, применяемой при строительстве техники, которая несет службу в отдаленных Арктических регионах Русского Севера. Кроме того — валы не просто изготавливаются из специализированной стали, а проходят закалку и шлифовку. Крепления — машиностроительные метизы 8.8 ГОСТ 7808-70, применяемы в агрегатах, подверженных высокой нагрузке. 8.8 — не какой-то «пластилин», а настоящий гарант крепости.

Впервые применена технология использования креплений с внутренним шестигранником, что позволяет уберечь грани болтов от износа ключом, а так же от ударов о препятствия. Капот — выполнен из морозостойкого стеклопластика. Это позволило снизить вес конструкции на несколько килограмм. При этом, стеклопластик является ударопрочным и отлично справляется со всеми задачами.

Цепь ИЖ — очень прочная и замечательно зарекомендовавшая себя. Легко выдерживает случайные удары о пни и другие препятствия. Да, это не панацея, но гораздо крепче и надежнее Восходовской цепи. Блок управления мотобуксировщиком и рычаг газа выполнены из морозостойкого пластика. Все металлические узлы и детали мотобуксировщика тщательно подготавливаются к покраске и покрываются порошковой краской.

Что мы знаем о мотособаках

Мотобуксировщики, как и снегоходы, какими мы знаем их сейчас, впервые появились в Канаде. Там суровый климат и большие просторы, что неизбежно привело к механизации передвижения в зимний период. Но если снегоходы за годы существования сильно изменились и развились, то мотособаки даже сегодня – предельно простые и недорогостоящие агрегаты.

Первые мотобуксировщики появились в Канаде

Первые модели, которые вышли за границы кустарщины (к примеру, Bolens Hus Ski), имели компоновку, которая используется и по сей день: бензиновый мотор от генератора, гусеница большой ширины, центробежное сцепление. В России изготовлением мотособак долгое время занимались только гаражные мастера, используя готовые чертежи из журналов, но сейчас доступен большой ассортимент заводских моделей.

Гусеницы на мотобуксировщиках располагаются на катках, как на тракторах

Огромным преимуществом мотобуксировщиков является не то, что они дешевые и для них не нужны права (по закону они – то же, что и мотоблоки). Компактный агрегат, который легко может поместиться в багажнике машины, всегда пригодится рыбаку либо охотнику.

Для управления мотобуксировщиком не нужны права

Как выбрать мотобуксировщик (мотособаку)?

Начнем с того, что правильность выбора будет зависит от цели, поставленной покупателем. Ознакомимся с основными параметрами выбора мотособаки.

Таблица. Критерии выбора лучшего мотобуксировщика.

Критерий выбораКраткое описание
МощностьЧем мощнее двигатель у мотособаки, тем лучше. У самых простых моделей это 6-7 л.с. Буксировщики с большей мощностью не только «сильнее», но и быстрее. Самыми популярными производителями являются китайские компании Lifan и Zongshen. Двигатель от Honda будет стоить дороже, но его ресурс и характеристики куда лучше.
Привод – задний или переднийЗдесь, опять же, многое зависит от условий эксплуатации. При переднем приводе верхняя ветвь гусеницы натягивается, а вот рабочая – нижняя – расслабляется, а потому не так сильно изнашивается на неровных поверхностях. Также имеет место лучший зацеп. Заднеприводная мотособака лучше на рыхлом снеге.
ТрансмиссияДешевые модели имеют обычное центробежное сцепление, но более практичны все же вариаторные буксировщики. По возможности отдавайте предпочтение вторым.
Ширина гусеницыВ действительности, ширина должна быть такой, чтобы гусеницу можно было без проблем купить. Также не стоит забывать о нагрузке: модели с низкой мощностью не нужна гусеница шириной 50 см, никаких преимуществ она не даст, но зато идеально подойдет для «болотоходного» варианта по причине минимального давления на почву.
ПодвескаЛучше все-таки катковая подвеска, она универсальна в отличие от склизов, для которых мокрый/рыхлый снег служит необходимой смазкой. Хотя оптимальный вариант – модель «Мухтар-15»: подвеска в ней легко и быстро пересобирается под определенные нужды.

Если вы планируете ездить на мотобуксировщике в санях-волокушах, то выбирайте переднеприводный агрегат

Размеры мотособаки также имеют значение. Если модель компактная, ее удобно будет перевозить в прицепе либо в багажнике авто. Без проблем транспортируются и разборные конструкции, но с ними возникают трудности при сборке на морозе. Словом, перед приобретением обязательно стоит решить, как именно мотособака будет доставляться к месту назначения.

Видео – Правила выбора мотобуксировщика

Голосование за лучший мотобуксировщик

Какой мотобуксировщик вы бы выбрали или посоветовали?

3.80
%
(
6
)

Rider V500-9.0 Techno

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookTwitter
Напишите комментарий