Как можно улучшить снегоход Yamaha

Японский производитель

Для того, чтобы приобрести максимально качественный снегоход, необходимо определиться с производителем. Обязательно стоит рассмотреть японскую компанию «Ямаха», которая выпускает различную технику уже долгое время.

Производит она, в том числе, и снегоходы, что позволяет любому желающему приобрести действительно высококачественную, производительную и удобную в управлении технику. Яркими представителями такой техники являются японская бензопила Эхо и японский мотоблок Кайман.

Компания выпускает самые разные модели, так что у покупателя обязательно будет богатый выбор.

Несомненным козырем Ямахи является простота сервиса, ведь эта компания представлена практически во всём мире, а значит, найти детали или ремонтный сервис не составит проблем. Всю необходимую информацию вы можете узнать на официальном сайте компании www.yamaha-motor.ru.

Модельный ряд снегоходов Yamaha

В 2015?2016 гг. Yamaha представляет довольно широкий модельный ряд, который состоит из восьми утилитарников, трех горных, двух туристических, одного детского и двух спортивных снегоходов. Среди утилитарных снегоходов VK 540 следующие:

  • VK 540 IV;
  • VK 540E IV;
  • VK 540 Ltd;
  • Viking IV;
  • VK 540 Tough Pro.

Кроме того, компания выпустила RS Viking Prof. в 2015 г. и его обновленную, более мощную версию RS Viking Prof. II в 2021 г. Обе модели имеют около 120 л. с. при объеме двигателя 973 см3. и 1049 см3. К утилитарникам также относится Venture Multi Purp 2015 г. выпуска ? чуть менее мощная модель, имеющая 80 л. с. при объеме двигателя 499 см3. Как показывают их технические характеристики, эти три снегохода Yamaha идеально подойдут для того, чтобы перевезти тяжелый полный поклажи прицеп, съездить на рыбалку и для других задач. Сочетание надежности и мощности делает их незаменимыми помощниками в повседневной жизни северян.

Эксплуатация снегоходов Yamaha: стоимость и запчасти

Всю линейку снегоходов отличают высокие характеристики качества. Поэтому срок службы у них больше, чем у конкурентов. Тем не менее, запчасти для Yamaha стоят денег. Нельзя сказать, что другие снегоходы требуют меньшего ухода, однако, если вы захотите поставить оригинальные запчасти, то это будет стоить гораздо больше, чем у конкурентов.

Кроме того, если уметь производить разбор и устанавливать запчасти самостоятельно, это станет значительной экономией. Обращение же в сервис центры обойдется вам в двое дороже. Такие расходные материалы и запчасти, как свечи зажигания, тормозные колодки и т. п., иногда приходится подбирать индивидуально. Например, производитель не рекомендует устанавливать свечи другого типа, отличного от оригинальных, а качественные колодки для Yamaha стоят от 2000 рублей и выше.

Чтобы установить новые колодки, нужно снять старые. Для этого, ослабьте один из направляющих штоков. Для этого нам понадобится шестигранник размером 5,5 мм, чтобы выкрутить регулировочную пробку-заглушку. Если колодки не снимаются руками, можно выстучать их молоточком. Менять колодки придется примерно каждые 10?12 тысяч километров.

Стоимость новой модели Ямаха

Конечно же каждый продавец делает свою определенную наценку на любой товар, но переплачивать не хочется никому. Снегоходы, да еще и Ямаха дешевыми быть не могут, поэтому перед покупкой стоит тщательно изучить рынок и предложения на нем.

Стоимость снегохода Yamaha Apex от производителя начинается в среднем от 915 000 рублей. Некоторые поставщики предлагают такие же модели по сниженным ценам, такое тоже может быть, но дешевле чем 820 000 рублей такое изделие стоить не может.

Важно! Модели б/у продают по 460 000 рублей и выше, за 300 000 рублей скорее всего достанется техника, над которой придется попотеть и вложить еще столько же.Отзывы клиентов и владельцев

Все, кто приобретал снегоходы Ямаха только положительно отзываются о технике. Все как один рекомендуют Апекс своим друзьям и знакомым, которые занимаются охотой, рыбалкой или используют снегоход для спортивных целей.

Где модернизировать снегоходы

Профессиональный тюнинг техники может произвести только опытный специалист сервисного центра при брендовом мотосалоне. Для установки сложного дополнительного оборудования нужно знать конструктивные особенности конкретной модели. В снегоходах есть много нюансов, которые учитываются при их тюнинге. Лучше не рисковать, доверяя работы вольным мастерам, которые не дадут гарантии

Важно купить аксессуары для снегоходов надлежащего качества, что также можно сделать в салоне дилера. Другим преимуществом официального сервиса является сохранение гарантии, независимо, какой вид тюнинга был произведен

Таким образом, исключаются все риски, связанные с ненадлежащей установкой аксессуаров.

Что можно сделать собственными силами

Желание сэкономить на работе приводит людей к тому, что они осуществляют тюнинг снегохода своими руками, после чего их ошибки исправляют мастера. Самостоятельно можно устанавливать простые аксессуары, монтаж которых не предполагает вмешательства в электронику и другие системы. Чтобы тюнингом своего снегохода остаться довольным, сразу лучше обратиться в специализированный центр, где выполнять все на высшем уровне.

Технические характеристики

Перед покупкой снегохода рекомендуется ознакомиться с его техническими характеристиками:

  1. Двигатель: тип 2-х тактный объемом 535 куб.см.
  2. Цилиндры двухцилиндровые
  3. Охлаждение — аксиальный вентилятор.Диаметр 73х64 мм.
  4. Топливная система — плоскодроссельный с 2-я обогревающими приборами.
  5. Сцепление и передачи: трансмиссия с высокой передачей/понижающей и задний ход, вариатор.
  6. Система-впуск — лепестковый клапан.
  7. Зажигание — электронное.
  8. Выпуск — глушитель с устройством резонатором.
  9. Тормозная система — дисковая.
  10. Ёмкость бака 44 л.
  11. Высота 1,43 тыс. мм.
  12. Длина в целом 3,05 тыс. мм.
  13. Общая ширина 1190 мм.
  14. Колея 940 мм.

В снегоход Ямаха встроена фара улучшенной мощности с 2-я лампами: головной свет хорошо подходит для общего дизайна и обеспечивает отличную видимость в темноте. Аппарат имеет подъемное сиденье, скрывающее багажник, в который может поместиться небольшой набор разных инструментов, нужных для работы, есть место для перевозки нужных вещей в дороге.

Удобное сиденье машины выше предыдущего, что увеличивает комфорт, тем более на разбитой дороге. Пассажирская часть той же высоты, что и водительская, поэтому длительная поездка станет комфортным отдыхом.

Какие запчасти нужны для снегохода

Любое изделие можно модернизировать, тем более если разбираться в технике. Некоторые характеристики снегохода Ямаха можно улучшить, для этого достаточно просто приобрести необходимые запчасти. Задний ход сделать конечно же не получиться, но и самое необходимое надо иметь под рукой всегда:

  • Увеличить показатели проходимости можно лишь заменив гусеницы на модели с подломанной пяткой.
  • Всегда с собой необходимо иметь запасные свечи, так можно избежать многих не очень приятных ситуаций.

Все остальное можно найти лишь у официальных представителей, которые возят лишь лицензированные запчасти для изделий такого типа.

Ориентировочная стоимость

Стоимость снегохода Yamaha Viking 540 IV Tough Pro — 2014-2015 года выпуска находится в пределах 400 000 рублей.

Его предшественник, Yamaha Viking 540 IV, 2013 года выпуска потянет примерно на 350 000 рублей.

Ну и, конечно же, Yamaha Viking 540 III, 2010 года выпуска на отечественном рынке оценили в 300 000 рублей.

Есть и модель 1994 года выпуска — Yamaha Viking 540 Е, за нее нужно будет заплатить 200 000 рублей.

А вот Yamaha Viking 540, 2007 года стоит 240 000 рублей.

Для передвижения на снегоходе Хаски не нужны особенные навыки, он может использоваться как взрослыми, так и подростками.

Наличие специальной сумки помогает владельцам снегоходов решить вопрос, как перевезти те или иные вещи и предметы.

Ведущие производители снегоходов

Снегоход — достаточно простое техническое устройство, но все же его надежность и качество во многом зависят от того, кто является его создателем. Сейчас на рынке не так уж много компаний, производящих такую технику, и среди них несложно выделить определенных лидеров, чьи снегоходы точно не подведут.

  • Yamaha — очень известная старинная компания из Японии, которая появилась на рынке в конце XIX века. Сейчас она — крупнейший производитель музыкальных инструментов, но создает и спортивный инвентарь, и мототехнику. Ее продукция — надежна, долговечна и работает как часы при правильном уходе. 
  • Ski-Doo — это бренд, принадлежащий компании Bombardier Recreational Products, под которым выпускаются именно снегоходы. В Канаде его продукция считается, пожалуй, самой популярной. На рынке — с конца 50-х ХХ века. Помимо самой техники, выпускает и костюмы для езды на снегоходе. Кстати, название бренда появилось случайно: сначала он должен был называться Ski-Dog, но в брошюре в то время случайно появилась опечатка, и бренд стал именоваться Ski-Doo.
  • Arctic Cat — очень известный бренд из США, который специализируется на производстве вездеходов и снегоходов. На рынке — с 60-х годов прошлого века. Помимо снегоходов выпускает запчасти к ним и одежду для поклонников такого транспорта. В 2003 году одна из его моделей была на 3-м месте на мировом рынке по популярности.
  • Polaris — еще одна компания из Америки, которая выпускает не только снегоходы, но и мотоциклы, электромобили и ряд другой подобной техники. Оказала серьезное влияние на весь мир снегоходов. История Полярис началась в 45-м году ХХ века. Тогда компания старалась придумать способы быстро добираться куда угодно по снегу и создала первый прототип снегохода.
  • Тайга — российский бренд ОАО «Русская механика», продукции которого можно доверять. Выпускает снегоходы с 1997 года. В ассортименте — несколько моделей, которые имеют модификации. Например, самая популярная модель — Тайга Лидер. Есть и детская модель — Рысь. А модификация Патруль 551 SWT используется Министерством обороны РФ в арктических областях.
  • Lynx – гусеничные машины узкой направленности, выпускаемые в Финляндии от вышеупомянутой Bombardier.

Модели Viking и их особенности

В 2010 году на рынок поступила новая усовершенствованная модель Yamaha Viking 540 III.

Ее возможности получили самые лучшие оценки от рядовых пользователей и профессионалов.

Yamaha Viking 540 III

Этот снегоход, без сомнения станет верным помощником. Он сильный и очень податливый.

Он уже успел получить высокие оценки от жителей севера и охотников, которые в полной объеме смогли испытать преимущества Yamaha Viking 540 III.

Здесь работает 535 кубовый 2-тактный двигатель, обладающий мощностью 53 лошадиных сил.

Охлаждение у него воздушное, а сам снегоход имеет меньший вес, чем похожие 4-хтактные аналоги. Шасси отличается прочностью.

Задняя подвеска модели ProAction. Демпфирование газонаправленного амортизатора можно регулировать. Также регулируется твердость пружины и это обеспечивает плавность хода.

Гусеница широкая – 508 мм, оснащена грунтозацепами 25 мм, которые обеспечивают лучшую сцепляемость с рыхлым снегом. Это обеспечивает возможность снегоходу справиться с любыми условиями.

В снегоходе Viking 540 III во всем усматривается стремление к удобству.

Электростартер, мягкое сидение, емкий багажник, подогрев рукояток, все это создано для обеспечения максимального комфорта во время поездок.

Yamaha Viking 540 IV

В этом модели предусмотрены самые различные возможности. Но, кроме того, Yamaha Viking 540 IV обладает сниженным весом.

В первую очередь стоит обратить внимание на усовершенствованный уникальный механизм задней подвески. Здесь также можно изменять жесткость пружины, уровень деформации амортизаторов

Здесь также можно изменять жесткость пружины, уровень деформации амортизаторов.

Предусмотрена и функция заднего хода, а трансмиссия оснащена увеличенным числом передач.

Широкие лыжи, звезды с торсионным сцеплением, как и в предыдущей модели – способствуют хорошей маневренности.

Ходовую часть заднего хода здесь оснастили двенадцатидюймовой подвеской вертикального хода.

Технические характеристики Yamaha Viking (Ямаха Викинг) 540 IV

Габариты, мм3 055 х 1 190 х 1 3552
Тип двигателядвухтактный
Рабочий объем, куб. см535
Охлаждениевоздушное
Трансмиссиявариатор с понижающей передачей
Передняя подвескателескопические стойки, амортизаторы Hydraulic
Ход передней подвески, мм150
Задняя подвескаFlip Up Rails, ProActive, 2 газонаполненных амортизатора
Ход задней подвески, мм385
Тип гусеницы, ширина, ммCamoplast Ripsaw, 508
Емкость топливного бака, л31,0

Viking VK540 IV Limited

Этой усовершенствованной модели присущи такие особенности, как мощный двигатель, воздушная система охлаждения, новая торсионная задняя подвеска, широкие лыжи, а также гусеницы.

Мало кто из серьезных игроков на рынке снегоходов может предоставить модель, которая бы составляла конкуренцию Viking VK540 IV Limited.

Что же здесь такого особенного?

Во-первых, от предыдущих моделей сохранился двухцилиндровый двухтактный двигатель. Однако лыжи стали еще более широкими и удобными, оснащенные оптимизированными коньками.

Есть здесь и двухступенчатая трансмиссия с хорошим реверсом. Нагрудный багажник приобрел большей крепости, а двухместное сидение – комфортности.

Во-вторых, здесь применены более качественные подножки, они крепче и надежнее. Лучшую защиту обеспечивает увеличенное ветровок стекло.

Технические характеристики Yamaha Viking (Ямаха Викинг) 540 IV

Габариты, мм3055 / 1190 / 1355 мм
Тип двигателядвухтактный
Рабочий объем, куб. см535
Охлаждениевоздушное, аксиальный вентилятор
ТрансмиссияYVXC, бесступенчатая, 2 вперед + реверс
Передняя подвескателескопическая стойка
Ход передней подвески, мм150
Ход задней подвески, мм385
Тип гусеницы, ширина, мм3922 / 508 / 35 мм
Емкость топливного бака, л31,0

Viking 540 IV Tough Pro

Максимальная надежность и доступность цены – это Viking 540 IV Tough Pro.

Именно этих двух свойств все время не хватает отечественным потребителям.

Эта новая модификация, которая появилась в 2015 году, создавалась специально для применения в России. Здесь учтены все особенности тяжелых условий этой страны.

Для смазки применяется специально приготовленная смесь масла и бензина (премикс). В результате обеспечивается высокая надежность в условиях минусовых температур.

А применение ручного запуска обеспечивает существенное снижение веса. Также здесь предусмотрена простая, но особенно крепкая конструкция бампера.

Снегоход VK540 Tough Pro в результате таких нововведений на 16 кг легче, чем его предшественник.

В результате повысилась управляемость, стойкость и подвижность, а эксплуатационные возможности транспортного средства стали шире.

Так что последняя модель снегохода VK540 обладает прекрасными потребительскими качествами.

ТОП снегоходов модельного ряда Ямаха (Yamaha) и их характеристики

В 2010 году на рынок поступила новая усовершенствованная модель Yamaha Viking 540 III. Ее возможности получили самые лучшие оценки от рядовых пользователей и профессионалов.

Этот снегоход, без сомнения станет верным помощником. Он сильный и очень податливый.

Он уже успел получить высокие оценки от жителей севера и охотников, которые в полной объеме смогли испытать преимущества Yamaha Viking 540 III.

Здесь работает 535 кубовый 2-тактный двигатель, обладающий мощностью 53 лошадиных сил.

Охлаждение у него воздушное, а сам снегоход имеет меньший вес, чем похожие 4-хтактные аналоги. Шасси отличается прочностью.

Задняя подвеска модели ProAction. Демпфирование газонаправленного амортизатора можно регулировать. Также регулируется твердость пружины и это обеспечивает плавность хода.

Гусеница широкая – 508 мм, оснащена грунтозацепами 25 мм, которые обеспечивают лучшую сцепляемость с рыхлым снегом. Это обеспечивает возможность снегоходу справиться с любыми условиями.

В снегоходе Viking 540 III во всем усматривается стремление к удобству.

Электростартер, мягкое сидение, емкий багажник, подогрев рукояток, все это создано для обеспечения максимального комфорта во время поездок.

Технические характеристики моделей

Даниила Рукин

Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Перед покупкой конкретной модели важно ознакомиться с особенностями устройства, оснащения всех снегоходов, входящих в модельный ряд. Технические характеристики Viking 540IV ToughPro:

Технические характеристики Viking 540IV ToughPro:

  • двигатель 2-х тактный;
  • трансмиссия бесступенчатая плюс реверс;
  • класс утилитарный;
  • система смазки: смешивание бензина с маслом;
  • бензобак ёмкость: 31 л;
  • размер д/ш/в: 3922/508/35 мм;
  • 2-х цилиндровый двигатель (535 куб. см.), 46 л. с.;
  • гусеница (Д/Ш): 3055, 1190 мм;
  • охлаждение воздушное;
  • передняя подвеска (ход): 150 мм;
  • сухой вес аппарата 275 кг;
  • задняя подвеска (ход и тип): 385 мм регулируемая;
  • база лыж и материал: 960 мм из пластика;
  • тормоза: дисковые;
  • принцип запуска: ручной стартер;
  • зажигание конденсатное — cdi.

Новейшей утилитарной моделью стал Викинг 540 IV ToughPro, который с успехом заполнил нишу, появившуюся в модельном ряду Ямаха, но сохранил цену предшественника.

Yamaha Viking 540 IV Limited

Технические характеристики:

  • трансмиссия бесступенчатая с реверсом;
  • класс утилитарный;
  • габаритные размеры гусеницы (Д/Ш): 3922, 508 мм;
  • двигатель двухтактный, 2-х цилиндровый 535 куб. см., 46 л. с.;
  • сухой вес 291 кг;
  • масляный бак ёмкость: 2.5 л;
  • передняя подвеска на 150 мм;
  • тормоза дисковые;
  • подвеска быстро регулируемая сзади: 385 мм;
  • база лыж 960 мм, пластиковые;
  • охлаждение воздушное;
  • бензобак ёмкость: 31 л;
  • запуск: электростартер;
  • д/ш/в (длина, ширина и высота): 3055/1190/1355 мм;
  • зажигание конденсатное — cdi.

Viking 540 IV Limited оборудован крепким и объемным багажником, расширенными лыжами Blow Mold, модернизированной новой гусеницей «Камопласт РипсаВ Фулл» с длинными зацепами, обеспечивающими лучшую проходимость.

Viking 3

Технические характеристики:

  • количество цилиндров — 2;
  • класс утилитарный;
  • трансмиссия вариатор плюс реверс;
  • смазка раздельная, автоматическая;
  • бензобак на 31 л;
  • гусянка (Д/Ш): 3960, 500 мм;
  • зажигание конденсатное — cdi;
  • охлаждение воздушное;
  • тормоза: дисковые;
  • задняя подвеска: 290 мм быстро регулируемая;
  • база лыж и материал: 1000 мм, сталь;
  • система охлаждения: воздух;
  • сух. вес 290 кг;
  • передняя подвеска (ход): 150 мм;
  • д/ш/в: 3120/1130/1350 мм;
  • масляный бак ёмкость: 2.5 л;
  • запуск: электростартер.

Основными опциями модели являются: индикаторы уровня, ветрозащитное стекло, зеркала для заднего вида, функции для подогрева руля, ручек управления, электростартер.

Viking 4

Технические характеристики:

  • бак вместимостью 31 л.;
  • система охлаждения: воздух;
  • задняя подвеска — flipuprails, 385 мм;
  • трансмиссия: вариатор 4 скорости: задняя, пониженная, нейтральная, овердрайв;
  • сухая масса — 316 кг;
  • система зажигания cdi;
  • дисковые тормоза: гидравлика;
  • ручной запуск;
  • система охлаждения: воздух;
  • гусянка: 3922, 508 мм;
  • тип запуска: ручной;
  • лыжная база: 960.
  • д/ш/в: 3055/1190/1355 мм.

Гусеница Camoplast лёгкая отличается хорошей проходимостью. На снегоходе стоит новейшая задняя подвеска с торсом, основные звёзды привода гусянки имеют внешний тип зацепления.

Professional

Технические характеристики:

  • сухой вес: 356 кг;
  • вместимость топливного бака: 40 л;
  • д/ш/в — 3260/1220/1390;
  • газовый бак вместимостью 40 литров;
  • четырехтактный двигатель объемом 973 куб. см;
  • лыжная колея 1020;
  • тормозная система гидравлическая;
  • тип запуска: электрический стартер;
  • водяное охлаждение;
  • задняя подвеска 340 мм
  • коробка передач вариаторная плюс реверс;
  • гусянка: 508 мм/3922 мм/35 мм;
  • независимая передняя подвеска 161 мм.

Обновлённая в 2021 году модель привлекает удобством в использовании, высокой производительностью. Она имеет электронный усилитель руля с модернизированной геометрией подвески и является более удобной при управлении и выносливой при движении практически по любому типу снега.

Снегоход Ямаха 540

Первый Викинг 540 увидел свет в далеком 1988 году и сразу полюбился ценителям снежных машин. Мощная, надежная, выносливая машина долгие годы не знала изменений. В 1993 году вышло усовершенствованное второе поколение, затем — третье. Сегодня снегоход Ямаха 540 представлен в продаже в четвертом и пятом поколении. В 2013 году японский производитель представил утилитарную модель 4 поколения, которая характеризуется высокой проходимостью в сложных дорожных условиях, эргономичной формой и стильным дизайном. В транспортном средстве есть двигатель с двухтактным режимом работы объемом 535 куб. см. Благодаря плоскодроссельному карбюратору топливо расходуется минимально. Снегоход Ямаха 540 отличается от своих предшественников экономичностью, отличной управляемостью и маневренностью.

Снегоход Yamaha LE 2021

Снегоход Yamaha Sidewinder L TX LE 2020

L-TX LE позиционируется компанией как снегоход, предназначенный для полного доминирования на гоночной трассе. Yamaha L-TX LE 2021 оснащена подвеской ARCS, как и SRX, увеличивающей клиренс, что играет важнейшую роль при езде по бугристым участкам, чётко удерживая траекторию. Будучи частью категори LE, эта модель снегохода имеет великолепную окраску Jet Stream Blue.

Гусеница L-TX LE модели Camso Ripsaw II имеет длину 137 дюймов с зацепами 1,25 дюйма. Амортизаторы и ширина передней подвески идентичны модели SRX.

Yamaha Sidewinder X TX LE 2020

С модели X-TX LE начинается линейка снегоходов кроссоверов Yamaha. X-TX LE немного подрос, со 141 до 146 дюймов, и впервые в 2021 году обрёл эксклюзивную кроссоверную одиночную заднюю подвеску VERSATTAK, особенностью которой является торсионная пружина. Согласно Yamaha, новая задняя подвеска улучшает распределение веса и повышает универсальность снегохода, позволяя одинаково хорошо ехать как по трассе, так и вне её. X-TX LE предназначен для тех потребителей, которые высоко ценят способность снегохода идти по неподготовленной местности, а также спортивные возможности на подготовленной трассе. Эта модель оснащается 42-дюймовой передней подвеской ARCS с установленными на ней кроссоверными однокилевыми лыжами шириной 6,5 дюймов.

Yamaha Sidewinder B TX LE 2020

Ещё один снегоход кроссовер от Yamaha, заточенный под глубокий рыхлый снег — это B-TX, и в частности его версия категории LE. Снегоход Yamaha B-TX LE 2021 создан для езды по глубокому рыхлому снегу в отдалённой местности, для чего оснащается гусеницей PowerClaw длиной 153 дюйма с зацепами в 2,25 дюйма. Ширина колеи этой модели — 40 дюймов. Одиночная задняя подвеска в горном исполнении оснащена высококачественными амортизаторами QS3. Версия LE будет доступна в окраске Jet Stream Blue.

Регулировка карбюратора своими руками

  1. Выкрутить свечи зажигания и убедится в их исправности. В случае если они залиты или имеют сильный нагар – деталь подлежит замене.
  2. Выставить свободный ход привода дроссельной заслонки. Рабочий люфт должен находиться на уровне 1 – 2 мм.
  3. Прочистить воздушный фильтр. От состояния элемента зависит количество поступаемого воздуха. Выполнять настройку холостых оборотов с забитым фильтром запрещается.

Холостой ход настраивается при помощи двух винтов – один отвечает за качество, а второй за количество. Изначально все регулировки выполняются на холодном моторе. В прогретом состоянии выполняют окончательную калибровку. Винт качества (желтого цвета, выполнен из бронзы). Для настройки его нужно полностью закрутить, а затем выкрутить ровно на 1,25 оборота. Далее нужно прогреть мотор и винтом количества (белого цвета, пластиковый) выставить минимальное количество оборотов, при которых мотор работает бес перебоев (обычно 900 — 950 об/мин).

Плюсы и минусы, возможные неисправности снегоходов

Главным преимуществом машин, ставших темой нашего разговора, станет высочайший уровень комфорта во время езды по снегу

Немаловажное значение имеет высокая скорость движения, маневренность, простота управления и вообще удобство эксплуатации – с помощью этого ТС можно легко добраться туда, куда другое транспортное средство не проедет

Что касается недостатков, то их не так уж и много, это, в частности, высокий уровень выхлопных газов и немалый вес – если устройство застрянет в снегу, вытащить его будет совсем непросто.

Говоря о характерных неисправностях, в первую очередь, отметим тот факт, что в моделях с 2-хтактным двигателем часто выходят из строя свечи зажигания – они отсыревают при небольших оборотах мотора. По этой причине специалисты советуют покупать качественные комплектующие и уж ни в коем случае не пытаться установить на снегоход автомобильные детали.

Если слишком часто использовать машину для езды по льду, пластиковые направляющие гусеницы могут преждевременно стереться. 4-хтактные моторы боятся перегрева – это необходимо учитывать в ходе эксплуатации техники.

Снегоход Yamaha GT 2021


Снегоход Yamaha Viper L TX GT 2020

Категория GT — это сильный ход Yamaha в 2021 модельном году. Семейство снегоходов GT нацелено на потребителей, ценящих высокачественные и мощные модели, оснащённые топовыми амортизаторами, опциями комфорта, с отличной управляемостью и ветрозащитой. Семейство GT — это ещё более качественная и эффективная замена прошлогоднему семейству DX.

Снегоход Yamaha L-TX GT создан для длительных и сложных одиночных поездок, в которых от снегохода требуется мощность, слаженная работа всех элементов, эргономика и большой объём багажных отсеков для туристического снаряжения. Модель оснащается гусеницей в 137 дюймов и передней подвеской ARCS.

Снегоход S-TX GT во многом похож на L-TX GT, за исключением предназначения для езды вдвоём. Передняя подвеска S-TX GT оснащается QS3, а длина его гусеницы составляет 146 дюймов. Задняя подвеска имеет противоперегрузочную пружину, сиденье оснащается подогревом для обоих пассажиров, водителю доступен подогрев рукояток руля. Помимо всего этого модель оснащается мотором Sidewinder мощностью 180 л.с. с турбонаддувом.


Снегоход Yamaha Viper S TX GT 2020

Снегоход SR Viper L-TX GT в 2021 году получит амортизаторы QS3, высокое ветровое стекло и сумки на туннель. Также эта модель получит новую капотировку “Gen-2” с быстросъёмными панелями, обновлённой передней решёткой и новым расположением блока предохранителей. Помимо этого двигатель сделает более живым новая прошивка ЭБУ. Эта модель — одноместный снегоход для дальних туристических выездов со 137-дюймовой гусеницей Camso Ripsaw с высотой зацепов 1,25 дюймов. Передняя подвеска — ARCS шириной 42 дюйма.

Особенности Apex X-TX

Apex X-TX 2010 года явился первым в истории мировой мототехники снегоходом с системой EPS – электроусилителем рулевого управления.

EPS имеет замечательное свойство помогать водителю, не мешая. Усиление включается именно в те моменты, когда требуется. На высочайшей скорости оно отключается, чтобы водитель хорошо чувствовал машину.

Специалисты Yamaha изобрели и реализовали модуль EPS с изменяемым усилием: выше скорость – больше усилие на руле, ниже скорость – можно крутить одним пальцем.

Судя по отзывам, руль Апекса-2010 исключительно удобен и позволяет управлять снегоходом легко.

Двигатель – 4-цилиндровый 4-тактный Genesis объемом в тысячу «кубиков». Давление управляется технологией EXUP, значительно улучшающей ускорение и крутящий момент. Торможение двигателем управляется другой совершенной системой I.S.C.

Передняя подвеска оборудована раздельными амортизаторами HPG, задняя – основана на технологии Dual Shock с отличной регулируемостью.

Такая конструкция смягчает любые неровности местности, что не может не порадовать любителей езды с экстримом. Рама из легких прочных сплавов гармонично сочетает жесткость с упругостью.

Благодаря улучшенной конструкции и новой технологии литья стойка руля составляет одно целое с рамой, а ее задняя часть помогает сбалансировать центр тяжести снегохода благодаря укороченному глушителю.

Лыжи Апекса легко скользят, не задираясь кверху, чему способствует удлиненный на 15 мм хвост. Ширину лыж заслуженно называют оптимальной для «спортивного универсала».

Ветровое стекло и обтекатели благодаря инновационному дизайну отличаются улучшенной аэродинамичностью.

Выключатели подогрева рукояток и курка «газа» находятся на обеих сторонах руля и очень легко переключаются руками в перчатках.

Apex X-TX можно использовать как утилитарный и в том смысле, что ему вполне под силу тянуть на буксире сани с немалым грузом.

Характеристики ТС

Транспортное средство оборудовано трансмиссией с двумя передачами и хорошим реверсом. Модель Ямаха Викинг 540 получила от производителей все самое качественное, а эксплуатационные показатели и возможности ТС существенно расширились.

Транспортное средство имеет такие особенности:

  • масса ТС — 316 кг;
  • тип двигателя — бензиновый.
  • задний амортизатор — однотрубный гидропневматический;
  • запуск — ручной;
  • объем бака для топлива — 31 л.

Справка. На ТС установлены широкие лыжи, что обеспечивает Yamaha Viking 540 отличную проходимость и управляемость даже по глубокому снегу.

Особенности транспортного средства

В отличие от снегохода Ямаха Викинг 540 3 технические характеристики 4-го поколения более мощные, а общая масса ощутимо снижена. Инженеры установили простой, но очень крепкий бампер, что тоже позволило снизить массу. В итоге снегоход стал на 16 кг легче, чем предыдущие модели. Такое изменение в массе заметно в лучшую сторону отразилось на стойкости, управляемости и подвижности ТС.

В стандартной комплектации установлен:

  • электростартер;
  • задний ход;
  • подогрев руля и рычага акселератора;
  • галогеновая лампа 60/55W.

Важно! Производители поставили более качественные крепкие подножки, что повышает надежность ТС. Для защиты водителя от снега и встречного ветра вмонтировано увеличенное по размеру ветровое стекло

Двигатель, трансмиссия и другие показатели

В качестве двигателя поставлена двухцилиндровая бензиновая двухтактная силовая установка. Также модель «японца» Yamaha Viking 540 оснащена карбюратором Mikuni с камерой диаметром 38 мм. В «движке» используется система зажигания под названием Ducati CDI, обеспечивающая ему ровную работу при любом режиме эксплуатации. Такие снегоходы можно использовать и при теплых погодных условиях, ведь внутри установлена принудительная воздушная система охлаждения.

Объем двигателя0,535 куб. мм
Топливная системаКарбюратор Микуни на 38 мм
Количество цилиндров2
Ход цилиндрового поршня и диаметр64 и 73 мм
Охлаждающая система мотораАксиальный вентилятор
Система выпуска/впускарезонаторный глушитель/пластинчатый клапан
ЗажиганиеЕмкостного типа CDI
Тормоза (тип управления и механизма)Гидравлический/механический дисковый
ТрансмиссияЧетырехскоростная YXRC
Расход топлива20 л/100 км
Расход масла600 мл/100 км
Тип фарыФронтальная галогеновая

Важно! У двухтактного двигателя снегохода Ямаха Викинг исключительно при прогреве происходит задымление, а по достижению оптимального режима температуры работы дым практически незаметен

Габариты снегохода модели Викинг 540

Габаритные размеры транспортного средства:

  • длина ТС — 3,06 м;
  • ширина вместе с лыжами — 1,19 м;
  • высота с учетом защитного ветрового стекла — 1,36 м;
  • тип гусениц, длина/ширина/высота ленты — Camoplast Ripsaw, 3,92/0,51/0,035 м;
  • ширина колеи между лыжней — 0,96 м;
  • гусеничная база — 0,51 м.

Габариты снегохода довольно массивные, однако это не мешает ему быть легким, надежным и маневренным.

Photo by Sebastian Voortman from Pexels

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookTwitter
Напишите комментарий