Конкуренты
Новая модель во многом повторяла 400-ку, но в то же время это был совершенно отдельный байк. В виде характеристик качества можно отметить, что равноценную конкуренцию ему могли составить только модели большей кубатуры.
- Yamaxa назвала XJR 1200. Серьёзным отличием было воздушное охлаждение. В остальном разница несущественна.
- Suzuki предложил два байка. Bandit 1200 и Inazuma 1200. Модели равноценны между собой, но от хонды отличались воздушным охлаждением. У бандита предлагались ABS как опция.
- Kawasaki выставил три модели. Zephyr 1100 — воздушное охлаждение, 2 клапана на цилиндр и пару, одна из которых являлась логическим продолжением другой. ZRX 1100 /ZRX 1200. Различия между ними были только в объёме двигателя и годах выпуска. Основная начинка дублировала хонду.
Сложности выбора — Honda CB 1000 или Kawasaki Z 1000?
Литровый Kawasaki 2000-х годов – по сути это совсем другой мот, хотя и носит до сих пор старую маркировку.
Пользователи рядом с хондой ставят другие модели. Самая частая — Kawasaki Z1000.
- Одним из преимуществ Kawasaki является продолжение выпуска модели. CB 1000 закрыли 20 лет назад.
- Вторым — наличие вилки-перевёртыша и полный спектр настроек.
- Третьим — инжектор.
Но несмотря на всё это, только модели Хонды и описываемая не исключение страхуют пользователя от ошибок. А если он и допустит, не потеряют управления. Ну а что важнее — безопасность или новые фишки — каждый решает, как правило, сам.
Серия мотоциклов Honda Hornet
В 1998 году на рынке впервые появился первый представитель линейки мотоциклов Honda Hornet. Появившаяся новинка CB600F стала настоящей классикой.
Технические параметры Honda Hornet
Мотоциклы Honda hornet имеют достаточно приемлемые характеристики для городской езды. Они являются уже на протяжении длительного времени самыми влиятельными в среднем весе. В дизайне присутствуют отточенные линии, которые до сих пор являются актуальными.
Расход топлива является оптимальным для городского мотоцикла. Со временем мотоцикл хонда хорнет претерпел лишь незначительные изменения, которые коснулись установки 17-ти дюймовых дисков. В 2003 году был также в линейке мотоциклов увеличен объем топливного бака.
В 2007 году мотоцикл Honda hornet предстал перед поклонниками мототехники в усовершенствованном обличии.
Технические характеристики:
Сравнительные технические характеристики разных поколений Honda CB 600 Hornet:
| Поколения | Honda CB600F Hornet (1998-1999) | Honda CB600F Hornet (2000-2002) | Honda CB600F Hornet (2003-2006) | Honda CB600F Hornet (2007-2012) |
| Тип мотоцикла | Дорожный (street, naked) | |||
| Рама | стальная | алюминиевая | ||
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
| Рабочий объем | 599 куб. см. | |||
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 65 мм х 45,2 мм | 67 мм x 42,5 мм | ||
| Степень сжатия | 12,0:1 | |||
| Охлаждение | жидкостное | |||
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x 34 мм Keihin CV (плоскодроссельные) | электронный впрыск PGM-FI | ||
| Тип зажигания | полностью транзисторное | |||
| Максимальная мощность | 94,69 л.с. при 12000 об/мин | 94,00 л.с. при 12000 об/мин | 96,50 л.с. при 12000 об/мин | 102 л.с. при 12000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 62,76 Нм при 9500 об/мин | 61,78 Нм при 10000 об/мин | 63,00 Нм при 10000 об/мин | 63,50 Нм при 10500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая | |||
| Тип привода | цепь | |||
| Размер передней шины | 130/70ZR16 61W | 120/70ZR17 58W | ||
| Размер задней шины | 180/55ZR17 73W | |||
| Передние тормоза | 2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта | 2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта (опц. C-ABS — 3-поршневые) | ||
| Задние тормоза | 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS) | ||
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход — 112 мм | 41 мм телескопическая перевернутая вилка (с 2005 года), ход — 109 мм | ||
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход — 127 мм | |||
| Длина х Ширина х Высота | 2080 x 740 x 1055 мм (2100 x 740 x 1070 мм — 2005-2006) | 2085 x 760 x 1090 мм | ||
| Высота по седлу | 795 мм (790 мм — 2005-2006) | 800 мм | ||
| Колесная база | 1420 мм | 1435 мм | ||
| Разгон до 100 км/ч | 3,3 сек | |||
| Максимальная скорость | 225 км/ч | |||
| Емкость бензобака | 16 л (включая резерв — 3 л) | 17 л (включая резерв — 2,6 л) | 19 л | |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 196 кг (200 кг — 2005-2006) | 198 кг (205 кг — версии с ABS) |
История
Honda CB 1000 – это типичный классик, про которого говорят, что он «железный» и «настоящий».
С каждым годом байк открывает для себя новые рынки продаж:
- 1992 год— начало производства и поставки в Японию и азиатские страны.
- 1993 год — Япония + Европа.
- 1994 год — в список добавляется США.
- 1995 год — начинаются поставки на австралийский материк.
Но на этом звезда байка закатывается. Под каждый рынок разработчики применяли свою раму, возможности и решили, тянуть всё это — не рентабельно. В 1997 году на рынке появляется «чёрный дрозд», четвёрка уступает ей своё место на сборочном конвейере. В 1998 году появляется обновлённая Сибиха с бо́льшим объёмом двигателя — Honda CB 1300.
Нельзя не отметить что разработчики попытались вернуть на рынок CB 1000. В 2007 году публике представляется CB1000R, но это стал уже совершенно другой байк. Изменилось всё, начиная с рамы, кончая подвеской. Несмотря на продолжающийся выпуск — достичь славы своей предшественницы эта модель так и не смогла.
Мотоциклы Honda
…
| CBR600RR | |||||||
|
Характеристики “Honda CBR600RR”
| VTX1800 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX1800”
| VTX-1800С 2001 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX-1800С 2001”
| VTX-1800S 2002 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX-1800S 2002”
| VTX-1800R 2002 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX-1800R 2002”
| VTX-1800N 2004 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX-1800N 2004”
| VTX-1800F 2005 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX-1800F 2005”
| VTX-1800T 2007 | |||||||
|
Характеристики “Honda VTX-1800T 2007”
| Valkyrie Rune NRX 1800 | |||||||
|
Характеристики “Honda Valkyrie Rune NRX 1800”
| NRX1800 Valkyrie Rune 2003 | |||||||
|
Характеристики “Honda NRX1800 Valkyrie Rune 2003”
| NRX1800 Valkyrie Rune 2004 | |||||||
|
Характеристики “Honda NRX1800 Valkyrie Rune 2004”
| GL 1800 Gold Wing | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1800 Gold Wing”
| GL 1800 | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1800”
| GL 1800 SE Gold Wing ABS | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1800 SE Gold Wing ABS”
| GL 1500 SE Gold Wing 2000 | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1500 SE Gold Wing 2000”
| GL 1500 SE Gold Wing 1998 | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1500 SE Gold Wing 1998”
| GL 1500 Aspencade Gold Wing 1991 | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1500 Aspencade Gold Wing 1991”
| GL 1500 Interstate Gold Wing 1991 | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1500 Interstate Gold Wing 1991”
| GL 1500 SE Gold Wing 1990 | |||||||
|
Характеристики “Honda GL 1500 SE Gold Wing 1990”
| F6C 1996 (Japan) | |||||||
|
Характеристики “Honda F6C 1996 (Japan)”
Honda RVT 1000
| К странице. |
Honda RVT 1000 – это название, под которым байк RC51 поступал на рынок США и европейских стран. Выпуск этой модели продолжался с 2002 по 2006 год. Мотоцикл был создан, чтобы стать достойным конкурентом для участников гонок Чемпионата Мира.
Аппарат представляет собой максимально удачное сочетание дизайнерского исполнения и технических характеристик. Его можно назвать одним из лучших спортивных байков, работающих на V-образном движке. В нем все практически идеально – объем топливного бака, развесовка, строение корпуса.
Если эксплуатировать этот Honda исключительно в условиях города, он сможет продемонстрировать, лишь 60% своих возможностей. Мотоцикл обладает особой индивидуальностью и ярким характером. Ему свойственны высокие скорости, поэтому на тихом ходу мотор байка может сбиться с заданного ритма.
Когда пилот снизит скорость, лучше заранее включить задние фары. Аппарат затормозит так неожиданно, что другие участники движения смогут не успеть его объехать. Тормозная система Honda RVT 1000 снабжена армированными шлангами, что делает тормоза более информативными. Улучшилась и их обратная связь.
Основой байка стала массивная металлическая рама. Ее толщина не позволяет конструкции деформироваться даже при неудачном падении. Радиаторы системы охлаждения, расположенные по бокам, работают безупречно.
Единственный нюанс заключается в проблематичной замене свечек во время путешествия. Чтобы подобраться к переднему цилиндру, водителю придется изрядно попотеть. Спасает то, что используемые для аппарата иридиевые свечи имеют долгий срок службы.
Мотоцикл оснащен шестеренчатым приводом, это делает работу движка достаточно шумной. Кроме того, силовой агрегат ощутимо вибрирует. Пилоту нужно быть готовым к периодическим сбоям в работе датчиков и разъемов. В некоторых случаях возможна неожиданная поломка аккумулятора или сцепления.
Со временем будут портиться цепи и звезды, резина стирается достаточно быстро, изнашиваются колодки. Все это можно объяснить большой мощью и нескромными габаритами аппарата, плюс его неуемным нравом.
При активном режиме езды байк “съедает” по 250 г масла на 1000 км пути. Если ехать по трассе расход топлива будет составлять 8л на каждые 100 км пробега. В пределах города – 13 л100 км.
При этом скорость можно набрать за считанные секунды и практически незаметно. На 160 кмч пилот будет чувствовать себя спокойно и уверенно. Некоторые смельчаки гоняют и на 290 кмч, получая при этом избыточную дозу адреналина.
Еще одна положительная черта мотоцикла – отличное вхождение в повороты. Если вам достался байк калифорнийской версии, на нем будет установлено эмиссионное оборудование.
Технические характеристики мотоцикла Honda RVT 1000: Тип двигателя: 90° V-twin; Объем, см3: 999; Система охлаждения: жидкостное охлаждение; Диаметр цилиндра ход поршня, мм: 10063.6; Коэффициент сжатия: 10.8:1; Клапанный механизм: DOHC; четыре клапана на цилиндр; Карбюрация: PGM-FI, две форсунки на цилиндр; Система зажигания: цифровое, с трехмерным отображением; Трансмиссия: шесть скоростей; Тип привода: цепь; Тормоза передние: два плавающих 320-миллиметровых диска с четырехпоршневыми суппортами; Тормоза задние: один 220-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом; Передние шины: 120/70ZR-17 радиальные; Задние шины: 190/50R-17 радиальные; Колесная база, мм: 1420; Угол продольного наклона): 23.3°; Трейл, мм: 94.6(3.7 д.); Высота по седлу, мм: 825; Сухой вес аппарата, кг: 199; Объем топливного бака, л: 21,8; Запас топлива, л: 5,4;
Конкуренты
Новая модель во многом повторяла 400-ку, но в то же время это был совершенно отдельный байк. В виде характеристик качества можно отметить, что равноценную конкуренцию ему могли составить только модели большей кубатуры.
- Yamaxa назвала XJR 1200. Серьёзным отличием было воздушное охлаждение. В остальном разница несущественна.
- Suzuki предложил два байка. Bandit 1200 и Inazuma 1200. Модели равноценны между собой, но от хонды отличались воздушным охлаждением. У бандита предлагались ABS как опция.
- Kawasaki выставил три модели. Zephyr 1100 — воздушное охлаждение, 2 клапана на цилиндр и пару, одна из которых являлась логическим продолжением другой. ZRX 1100 /ZRX 1200. Различия между ними были только в объёме двигателя и годах выпуска. Основная начинка дублировала хонду.
Сложности выбора — Honda CB 1000 или Kawasaki Z 1000?
Литровый Kawasaki 2000-х годов – по сути это совсем другой мот, хотя и носит до сих пор старую маркировку.
Пользователи рядом с хондой ставят другие модели. Самая частая — Kawasaki Z1000.
- Одним из преимуществ Kawasaki является продолжение выпуска модели. CB 1000 закрыли 20 лет назад.
- Вторым — наличие вилки-перевёртыша и полный спектр настроек.
- Третьим — инжектор.
Но несмотря на всё это, только модели Хонды и описываемая не исключение страхуют пользователя от ошибок. А если он и допустит, не потеряют управления. Ну а что важнее — безопасность или новые фишки — каждый решает, как правило, сам.
Мотозапчасти и расходники к мотоциклам.
Оплата за товар
1. Безналичный расчет – после оформления заказа через сайт с Вами свяжутся наши менеджеры для согласования способа и сроков доставки, а так же для уточнения характеристик товара. После этого Вам на электронную почту придет квитанция к оплате. Квитанция будет действительна в течение 3-х банковских дней. Ее можно оплатить в любом отделении банка. Доставка товара осуществляется после полной его оплаты.
2. Почтовый денежный перевод – оплата производится в почтовом отделении связи при получении товара. Данный способ оплаты доступен при доставке товара почтой с наложенным платежом. За эту услугу почтовое отделение возьмет с Вас плату от 2-х до 5-ти процентов от суммы денежного перевода (тарифы можно уточнить в ближайшем отделении связи).
3. Наличными при получении товара — после оформления заказа через сайт наши менеджеры свяжутся с Вами, для того чтобы согласовать способ и срок доставки, а так же для уточнения характеристик товара. Оплата за товар осуществляется как наличными деньгами (см. образец чека) так и банковской картой через терминал (данная форма расчета доступно только в Гродно). Если Вы выбираете оплату банковской картой, сообщайте об этом заранее менеджеру по телефону. К оплате принимаются Все банковские карты.
Образец чека
4. Через систему ”Расчет“ (ЕРИП)
ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПЛАТЕЖА НЕОБХОДИМО:
Если Вы осуществляете платеж в кассе банка, пожалуйста, сообщите кассиру о необходимости проведения платежа через систему ”Расчет“ (ЕРИП).
5. Банковской карточкой через Интернет (скоро)
После нажатия кнопки «Оплатить» вы перейдете на специальную защищенную платежную страницу процессинговой системы bePaid. На платежной странице будет указан номер заказа и сумма платежа. Для оплаты вам необходимо ввести свои карточные данные и подтвердить платеж, нажав кнопку «оплатить». Если ваша карта поддерживает технологию 3-D Secure, вам будет предложено пройти стандартную одноминутную процедуру проверки владельца карты на сайте вашего банка (банк, выдавший вашу карту). После оплаты наш менеджер свяжется с вами указанным вами способом для уточнения деталей по доставке
Обращаем ваше внимание, что после проведения платежа на ваш электронный адрес придет подтверждение оплаты. Просим вас сохранять данные оплат
Мы принимаем платежи по следующим банковским картам: Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro, Белкарт
