Ремонт детского квадроцикла

Ремонт квадроциклов как отдельное направление деятельности компании Atv4x4

• продажу мотовездеходов,
• продажу аксессуаров и запчастей,
• полную предпродажную подготовку мототехники,
• качественное техническое обслуживание квадроциклов любых марок
• консультации по любым вопросам, касающихся мототехники
• качественный ремонт квадроциклов любых марок.

Это позволяет нашему магазину оперативно реагировать на любые изменения рынка и спроса, удовлетворяя потребности большинства в ремонте, сервисе и обслуживании. Благодаря высокому уровню обслуживания наш магазин заслужил множество отзывов от покупателей квадроциклов. Об этом может свидетельствовать широкий ассортимент, с которым Вы можете ознакомиться на страницах каталога нашей продукции. Вниманию покупателей предлагаются масла для мототехники, шины, защитные компоненты, аккумуляторы, мотоинструмент, сигнализация, чехлы, лебёдки, корзины.

Задняя ось

Задняя ось квадроцикла сталкивается с повышенными нагрузками при расположении над ней второго пассажира. Ремонт детского квадроцикла, связанный с трещиной или поломкой оси, необходим гораздо реже, чем на взрослых моделях. Однако если при производстве данного узла использовался низкокачественный металл, а водитель любит часто прыгать и возить пассажиров – готовьтесь доставать ключи и все необходимое. У охотников и туристов наблюдается также проблемы с задней осью, поскольку квадроцикл перегружается походными баулами
, запасами, снаряжением.

Предвестниками будущей поломки могут быть скрежет, гул, постукивание оси при движении. Также может наблюдаться заклинивание движения задних колес, появление люфта на колесной паре.

Самыми распространенными причинами этих явлений могут быть:

• Деформированная от нагрузки задняя ось – вплоть до ее поломки. Если стук и трение появились сразу после значительного прыжка, удара или перегрузки – скорее всего причина в оси.
• Вышедший из строя подшипник – по аналогии с автомобилем, пыльники и подшипники изнашиваются довольно часто.
• Вышедшие из строя вовремя не замененные сальники – гарантируют проблемы при движении квадроцикла.
• Разбитые шлицы на ступицах – очень неприятная поломка.

Для обслуживания квадроцикла его необходимо будет поднять. Для этого подойдет домкрат или грубая физическая сила. Ремонт квадроциклов включает в себя:

• Снятие цепи;
• Откручивание суппорта;
• Необходимо снять шплинты и открутить ступицы;
• В зависимости от особенностей модели квадроциклов, задняя ось может фиксироваться различными гайками или болтами, их необходимо открутить, для освобождения звездочки;
• Останется аккуратно выбить ось, при этом подшипники и сальники остаются в корпусе маятника.

Такая процедура позволит произвести замену любой части задней оси, произвести визуальный осмотр состояния сальников, тормозных суппортов, ступицы. Стоит отметить, что ремонт квадроциклов стелс своими руками не сильно отличается от технического обслуживания квадриков таких известных производителей как Honda, Yamaha, ATV. И после завершения ремонта все подвижные детали необходимо обильно смазать.

Наиболее частые ошибки при таком вида ремонте – это поломка оси во время ее выбивания с маятника, перетянутый подшипник после сборки, неправильно собранный тормозной суппорт. Весь ремонт можно произвести самостоятельно, практически не имея никакого инструмента, а вот с наличием подходящих деталей именно для вашего квадроцикла может возникнуть проблема.

Пошаговая сборка

Раньше всего следует приготовить и/или приобрести все необходимые детали сообразно схеме желаемого устройства. Потом варят с нуля или переделывают раму. Подвески, тормоза и ходовую часть ставят одновременно. Лишь после этого монтируют силовую установку и КПП.

Далее приходит время:

1. поставить топливный комплекс;
2. установить электроаппаратуру;
3. оформить корпус будущего квадроцикла;
4. прогрунтовать, окрасить и (по желанию) декорировать этот корпус;
5. собрать воедино все компоненты;
6. поставить на положенное место сиденье;
7. обкатать транспортное средство с постепенным наращиванием сложности поездок.

При выборе другой схемы можно использовать велосипедные амортизаторы. Колеса берут от садовой тачки.

Далее делают раму и подвеску. Ставят мотор от мотокосы, а затем редуктор, снятый с бензопилы. Донором «звездочки» становится Д-6.

Следующие шаги:

1. формирование передней подвески;
2. небольшая доработка рамы;
3. ее окрашивание;
4. отделка квадроцикла;
5. установка колес (7 дюймов достаточно).

Ремень вариатора

Запах жженой резины, пробуксовка ремня, снижение показателей скорости – это практически верный признак того, что пришло время и нужна замена ремня вариатора на квадроцикле. У каждого владельца срок службы ремня разный. От пробега этот показатель практически не зависит, поскольку квадроциклы эксплуатируются в абсолютно разных условиях.

Чтобы добраться до ремня, необходимо снять крышку с вариатора. Стоит внимательно просмотреть, все ли были откручены винты, нет ли скрытых защелок. Чтобы освободить натянутый ремень, необходимо будет найти болт с бороздкой под отвертку, ослабив его, шкивы вариатора разойдутся

Важно при снятии ремня оценить его повреждения, места потертости, сопоставить с зубьями на вариаторе. Вы должны искать возможные повреждения, перекосы, деформации

Сборка производится в обратном порядке, и при первом запуске двигателя необходимо оценить качество установки ремня.

Как видите, самые часто возникающие проблемы при эксплуатации квадроцикла могут быть устранены самостоятельно, при наличии запасных частей даже в полевых условиях.

Ремень вариатора

Если снижается скорость, появился запах жженой резины, а ремень вариатора пробуксовывает,  пришло время заменить элемент. Срок эксплуатации этой детали у моделей разная, поэтому предугадать неполадку практически нереально. Срок эксплуатации компонента зависит от стиля езды и нагрузки на технику.

Чтобы добраться до этой детали, потребуется с трансмиссии снять крышку. Обязательно стоит проверить, все ли винты были сняты, нет ли на вариаторе скрытых защёлок. Когда крышку удастся демонтировать, станет видно натянутый ремень. Нужно найти фиксирующий болт и ослабить его. Когда шкивы разойдутся, можно будет снять ремень.

Также рекомендуется осмотреть поверхность передаточного устройства. Если на ней есть потертости только на одном участке, нужно найти перекос в системе вариатора. Для устранения дисбаланса нужно сопоставить места появления дефекта с зубьями.

Новый ремень устанавливают на отведенное для него место. Его нужно хорошо натянуть, полностью закрутив винт. Необходимо создать такое же натяжение, как и у ременной передачи, изготовленной производителем мотовездехода. Дальше сборка проводится в обратном порядке. Запустив двигатель, можно будет оценить качество проведенной работы.

В ходе выполнения обслуживания нужно проверить состояние сальников, при необходимости долить масло в систему и выполнить прочие технические задачи. Регулярное ТО улучшит работоспособность техники и продлит срок её эксплуатации.

Пластик

Ремонт пластика квадроцикла понадобится рано или поздно, это лишь вопрос времени. Активное использование техники подразумевает частые встречи с гравием, деревьями, пнями, другими участниками поездки. Кстати говоря, в большей степени из-за этого производители изготавливают части кузова из полимеров, более дешевых для замены, и ремонтопригодных.

Начать стоит с того, чтобы предать кузову первозданного заводского положения. Часто, во время удара пластиковая деталь может заклинить или зацепиться за другие участки корпуса. Незначительное механическое воздействие должно вернуть пластик в нужное место. Для соединения пластика потребуется нагреть место разлома. Лучший вариант – обычный паяльник 100 Вт

При этой процедуре важно хорошо прогреть место снаружи, изнутри, для чего лучше снять деталь

Чтобы скрыть откровенные проплавленные места, необходимо заполнить выемки. Для этого подойдет мелкоячеистая сетка из нержавейки, которая в процессе разогрева надежно впаивается в пластик. Такая сетка предотвратит место разлома от растрескивания и надежно зафиксирует стык. Далее, используя «жидкий» двухкомпонентный пластик или смолу, залейте полости. По такому же принципу производится замена больших участков пластика с донора при масштабных повреждениях. До совершенства поверхность доводится мелкой наждачной бумагой, подкраской «в тон».

Как правильно завести машину в мороз

Соблюдение перечисленных выше рекомендаций существенно упростит запуск мотора при сильном понижении температуры воздуха, но еще не гарантирует стопроцентного успеха.

Видео о том как правильно завести автомобиль в мороз:

Достичь цели максимально быстро можно, придерживаясь определенной последовательности выполнения всех действий.

Если аккумулятор длительное время находился на улице, то перед запуском двигателя необходимо включить на несколько секунд все электрооборудование транспортного средства (дальний свет, печку, аварийную сигнализацию и т.д.). Резкая нагрузка на батарею заставит «пробудиться» и начать взаимодействовать все ее элементы.

Несколькими нажатиями педали газа следует обеспечить подачу топлива в цилиндры. В машинах, оборудованных ручным подсосом, можно частично или полностью закрыть заслонку, вытащив ручку на себя.

Заводить машину нужно на нейтральной передаче при выжатом сцеплении. Это позволит сэкономить энергию на проворачивание валов и шестеренок коробки передач.

Все попытки запуска двигателя должны быть краткими (3-5 секунд) с полуминутными перерывами. Длительное вращение стартера может быстро разрядить аккумулятор, залить свечи зажигания и т.д.

При достижении цели, прогревать мотор следует на средних оборотах. Отпускать педаль сцепления нужно плавно по истечению 15-20 секунд.

Данные рекомендации помогут завести карбюраторный автомобиль с механической коробкой передач. Методика этой процедуры для других видов машин имеет свои особенности.

Правильный запуск дизеля

Основная проблема дизельных двигателей – замерзание топлива. Добавление  в горючее керосина из расчета 1: 5 решит этот вопрос. А упростить запуск дизельного мотора можно, придерживаясь следующего алгоритма действий:

Установка ключа в предпоследнее положение необходима для прогревания свечей накала. Выполнение этой процедуру  три – четыре раза позволит «разбудить» аккумулятор.

Подсос (если имеется) следует полностью установить на «минимум».

Выжав сцепление, можно начинать крутить стартер.  Продолжительность его вращения для дизельного мотора составляет примерно 10 секунд. А в случаях,  когда машина подает признаки «жизни» лучше всего крутить стартер до победного конца.

Обеспечивать подачу топлива необходимо плавными нажатиями педали газа

Здесь важно не перестараться, так как холодная солярка плохо распыляется и может литься в камеру сгорания струей, что очень нежелательно

Если мотор завелся, прогревать его следует на оборотах 1500. Удерживать педаль сцепления выжатой нужно еще около половины минуты. Если отпустить ее сразу, то есть риск заглохнуть.

Видео о запуске дизельного двигателя в мороз:

Потребление тока при пусковом моменте дизельного агрегата в полтора — два раза выше, чем у карбюраторного, поэтому завести его можно только при условии хорошей зарядки АКБ.

Особенности инжекторных двигателей

Заводить такие автомобили необходимо тем же методом,  что и карбюраторные. Отличительная особенность заключается в том, что для инжектора первоначально требуется трехкратное включение/выключение зажигания. Эта процедура позволит бензонасосу максимально наполнить топливную магистраль. Работать педалью газа при этом следует очень умеренно.

Видео — как завести машину в сильный мороз:

Если же машина наотрез отказывается заводиться, то с помощью медицинского шприца нужно ввести один кубик эфира в резинку воздушного патрубка. Прокалывать дырку необходимо максимально близко к дроссельному узлу.

Как заводить машину с АКПП

Главным фактором, влияющим на технологию запуска двигателя при минусовых температурах, является не тип коробки передач, а вид потребляемого топлива. Заводить машины, оснащенные АКПП, нужно руководствуясь правилами, подходящими для  конкретного типа мотора (карбюратор, дизель или инжектор).

Единственной особенностью машин с  АКПП является то, что у них отсутствует педаль сцепления, поэтому дополнительно выжимать ничего не нужно. Кроме того, в случаях неудачных попыток, транспортное средство с  МКПП можно попробовать завести с толкача. Автомобили, оборудованные автоматической коробкой передач, такому методу не поддаются.

Лучшие квадроциклы для подростков

Производители подростковых квадроциклов на бензине предлагают райдерам маневренные, динамичные машины, но не забывают комплектовать технику ограничителями. Это делает вездеходы удобными для новичков. Комплектация приближена к моделям для взрослых, техника рассчитана на перевозку тяжелого груза. ВыборЭксперта.ру рекомендует 3 машины с высоким уровнем безопасности, ярким дизайном.

Motax ATV T-Rex-LUX 125 сс

Динамичная модель с агрессивным спортивным дизайном способна разогнаться до 60 км/час. Хорошо справляется с бездорожьем, грунтовыми и лесными дорогами. Усиленная рама делает конструкцию жесткой, устойчивой к динамическим нагрузкам, вибрациям. Длинноходная подвеска укомплектована масляными радиаторами, есть возможность регулировки. Передние и задние колеса комплектуются дисковыми тормозами.

Позаботился производитель и о безопасности. Ограничитель скорости позволяет зафиксировать максимальные показатели на уровне 5-10 км/час. Установлена сигнализация с автозапуском. Заглушить мотор родители могут с расстояния до 100 метров используя брелок. Усиленный багажник, вместительный топливный бак позволяют отправиться в путешествие.

Достоинства:

• Экономичный двигатель;
• Светодиодные фары;
• Электростартер;
• Информативная панель управления;
• Высокий клиренс.

Недостатки:

Слабая защита райдера от грязи.

Irbis ATV 125 Um

Динамичная модель, укомплектованная четырехтактным двигателем на бензине, развивает скорость до 50 км/час. Вездеход адаптирован для любых условий эксплуатации: внедорожные шины помогают преодолевать грязь, хорошо держат грунт и асфальт. Компоновка снижает риск перевертывания, а съемные цепи обеспечивают эффективное, стабильное сцепление со льдом.

За безопасность отвечают дисковые тормоза, которыми укомплектованы все четыре колеса, а наличие ограничителя поможет новичку освоить технику без травм. Автоматическое сцепление с полуавтоматической коробкой передач делают управление простым. Электростартер запускает мотор в любую погоду, а наличие у панели управления розетки позволит подключить к питанию навигатор или смартфон.

Достоинства:

• Гидравлическая тормозная система;
• Прочная стальная рама;
• Штампованные диски;
• Прочный отбойник;
• Хорошая маневренность.

Недостатки:

Высокая задняя скорость.

Yacota Sela 150

Выбирать эту модель рекомендуется для подростков с опытом управления мототехникой. Мощный двигатель развивает скорость до 70 км/час, позволяет уверено преодолевать грязь и бездорожье. Высокий клиренс помогает преодолевать небольшие водные преграды. Автоматическая коробка передач упрощает управление и маневрирование.

Стартер ручной, эффективно запускает мотор при севшем аккумуляторе. Широкие подножки обеспечивают комфортную посадку райдеру и его пассажиру. Надежная подвеска с регулировкой жесткости амортизаторов снизит затраты на регулярное обслуживание. Дисковые тормоза информативны, быстро откликаются на команды, обеспечивают высокий уровень безопасности. При установке фаркопа легко тянет прицеп с грузом до 250 кг.

Достоинства:

• Низкий расход топлива;
• Фары и задние стоп сигналы для поездки по трассам;
• Установлена сигнализация;
• Пресс-масленки для шприцевания подвески.

Недостатки:

Требуются расширители на крылья для защиты от грязи.

Как выбрать детский квадроцикл

При наличии желания купить недорого детский квадроцикл, стоит обращать внимание не только на цену, но и техническое оснащение. Обязательно учитывается возраст ребенка, для которого выбирают вездеход

При покупке электроквадроцикла важным критерием становится емкость аккумулятора. Рекомендуется обратить внимание на материал колес, мощности и максимальную скорость. Это поможет недорого купить надежный, безопасный мотовездеход.

Возраст

Производители указывают возраст, для которого рекомендована техника. Для самых маленьких пользователей предлагаются модели с простым управлением, высокой степенью безопасности. Для подростков лучше выбрать технику, которая почти не отличается от мотовездеходов для взрослых.

Производители учитывают анатомические особенности детей разного возраста. Райдеру необходимо уверено становиться ногами на подножку, а его колени не должны мешать рулевому управлению.

Емкость аккумулятора

Электродвигатели работают от батареи, емкость которой определяет продолжительность катания на одном заряде. Производители комплектуют продукцию АКБ с разными параметрами. Продолжительность работы до разрядки – от 0,5 до 2 часов. Для активного ребенка это может оказаться недостаточным

В этом случае лучше обратить внимание на технику, в которой предусмотрена установка аккумулятора большей емкости

Мощность и максимальная скорость

Мощные двигатели обеспечивают хорошую проходимость по грязи, способность передвигаться с большой скоростью и перевозить груз, весом до 100 кг. Если это не требуется, то можно сэкономить и приобрести дешевый электроквадроцикл или вездеход с бензиновым двигателем до 50 кубов. Мощность мотора оказывает серьезное влияние на цену.

Техника для самых юных райдеров не должна иметь скорость более 6-8 км/час. Это позволит родителям всегда находиться рядом с маленьким покорителем бездорожья. Для детей среднего и старшего школьного возраста, имеющих опыт управления, скорость может ограничиваться 50-60 км/час.

Материал колес

Пластик практичен только на твердых покрытиях, но имеет низкую цену. Резина эластична, но требует ухода. Колеса из EVA-полимера обладают хорошим сцеплением с любыми поверхностями, отличаются хорошими амортизирующими свойствами. Недостатком материала является низкая износоустойчивость – шины придется менять каждые 2 года.

Дополнительные параметры

Наличие ограничителя скорости и дистанционного пульта необходимо для контроля за техникой юных райдеров. Позаботиться стоит о наличии защиты бамперов: начинающие пилоты не всегда своевременно справляются с управлением. Наличие багажников поможет не только в походе на большие расстояния, но и при прогулке в парке.

При использовании техники на велодорожках, автотрассах, в парках важно наличие стоп-сигнала. Дополнительные световые и звуковые эффекты сделают прогулку увлекательной для малышей, подросткам важно наличие у панели управления гнезда зарядки смартфона или навигатора

Каков идеальный процесс эксплуатации

Идеальным вариантом было бы проверять кадроцикл не только после, но и до каждого заезда. Во-первых, это даст возможность быть уверенным в его функционировании, а, во-вторых, поможет вовремя устранить любые поломки.

Необходимо также своевременно менять покрышки – это еще одно из правил, которое диктует обслуживание квадроциклов. Они характеризуются достаточно высокой склонностью к тому, чтобы стираться, что, в свою очередь, оказывается катализатором:

• ухудшения сцепления;
• вызывает значительные риски в процессе вождения.

Некоторые из квадроциклов активно применяются в зимний период года, а значит просто необходимо вовремя устанавливать зимнюю резину шипованного типа. Потому что, по итогу, это будет стоить гораздо дешевле, чем возможный ремонт.

Где хранить

Оптимальное обслуживание требует обязательного выделения места для транспорта. В этих целях можно использовать

• сухой гараж;
• сарай с минимальной степенью утепления.

Это даст возможность, как можно дольше сохранить мотор и остальные детали в идеальном состоянии, а также предотвратит любые влияния коррозии. Следует отметить, что демонтированные на зимний период аккумуляторы не рекомендуется хранить на полу из цемента, потому что он достаточно холодной. Это плохо скажется на работе аккумуляторов квадроциклов в дальнейшем.

В том случае, когда помещения, похожего на гараж не имеется, полезным окажется прочный чехол, который полностью сведет на «нет» образование грязи и попадание воды в механизмы.

Двигатель

Может возникнуть такая ситуация, когда после длительного простоя, либо после заезда, квадроцикл просто не заводится. Это не значит, что необходим ремонт двигателя квадроцикла. Возможно проблема в отсутствии топлива, разряде аккумулятора. Сухой бак может образоваться не только по вине владельца, но и по причине поломки в топливопроводе, из-за трещины в баке. Не выключенные приборы приводят к разряду батареи, при этом может наблюдаться как полная разрядка, так и падение вольтажа. Стартер должен уверенно прокручивать двигатель на протяжении до 5 секунд.

Наиболее печальным случаем будет отсутствие компрессии в двигателе, когда изношенная поршневая система не работает так, как должна. Возможная еще проблема отсутствия подачи топлива – неисправный топливный насос.

Обслуживание мотора

Владелец квадроцикла может столкнуться с ситуацией, когда после длительного простоя мотор не заводится. Иногда подобное случается и после заезда по пересеченной местности. Можно подумать, что потребуется провести дорогостоящий ремонт двигателя, но это не так

Нужно обратить внимание на другие системы, например, наличие бензина в топливном баке. Также стоит проверить аккумулятор, возможно, он разряжен

Если в топливном баке нет бензина, это не всегда вина водителя, например, могла возникнуть протечка в топливопроводе. Аккумулятор может разрядиться, если пользователь забыл выключить электроприбор.

Если топливо в баке есть, но оно не поступает в мотор, значит проблема в насосе. Тяжелее всего исправить неполадку, если износилась поршневая система. В двигателе будет отсутствовать компрессия, может появиться стук, а вся система не будет работать так, как надо.

Лучшие детские квадроциклы на бензине

Знакомство в юном возрасте с мотором внутреннего сгорания поможет быстрее освоить более сложную технику. Детский квадроцикл на бензине обладает хорошей проходимостью, уверено чувствует себя на проселочных дорогах, в лесу. Техника комплектуется прочными отбойниками и бамперами. Безопасность обеспечивается ограничителями скорости, пультами дистанционного управления или брелками родительского контроля.

Yacota Kids 7

Детский квадроцикл до 10 лет, рассчитанный на ребенка с ростом не более 125 см. Обладает хорошей устойчивостью, надежной защитой нагревающийся деталей от случайных ожогов. Двигатель 7 л.с. позволяет разгоняться до 45 км/час, ограничить скорость можно с помощью брелка родительского контроля. На передних колесах установлены барабанные тормоза, на задних – дисковые.

Для запуска двигателя установлен электрический стартер, контролировать скорость райдер может с помощью спидометра. Передняя подвеска укомплектована двумя амортизаторами, сзади – маятниковая система с моноамортизатором. По отзывам владельцев техники, отличается простым управлением, что позволяет ребенку быстро освоить вездеход.

Достоинства:

• Прочный корпус;
• Неприхотливый 4-х тактный мотор;
• Два багажника;
• Автоматическая трансмиссия;
• Электронное зажигание;
• Вместительный бак для бензина.

Недостатки:

Большой вес.

Avantis ATV Classic Mini

Утилитарный детский квадроцикл 50 кубов имеет небольшой размер и вес. Это делает удобной транспортировку, переноску. Рекомендуется для детей от 3 до 6 лет. Комплектуется 2-х тактным мотором, способным разогнать машину до 19 км/час. Этот показатель можно снизить с помощью ограничителя скорости или дистанционного контроля. Брелок управляет вездеходом на расстоянии до 100 метров.

Мощный передний отбойник, информативные дисковые тормоза, быстро реагирующие на команду пилота, делают максимальным уровень безопасности. Амортизаторы, колеса с хорошим сцеплением с грунтом снижают риск заносов, переворотов. Широкие подножки, удобное сиденье, удачно расположенный руль делают посадку пилота комфортной. Два багажника для перевозки груза позволяют отправиться с родителями в полноценное путешествие.

Достоинства:

• Стальные штампованные диски;
• Широкий выбор цветовых решений;
• Инерционный стартер;
• Автоматическая трансмиссия;
• Прочная конструкция.

Недостатки:

Небольшой по объему топливный бак.

ATV Classic 7+

Утилитарный детский квадроцикл от 5 лет до старшего школьного возраста. Легкий, маневренный вездеход одинаково уверенно чувствует себя на асфальтобетонном покрытии, грунтовой дороге, бездорожье. Двигатель 9 л.с. способен разогнать машину до 60 км/час, но с помощью ограничителя этот максимум можно снизить до 20 км/час. Цепной привод надежен, автоматическая трансмиссия упрощает управление.

Электростартер хорошо запускает мотор в холодную погоду. Вездеход справляется с перевозкой груза до 120 кг. Комфорт во время езды обеспечивают амортизаторы, шины с низким давлением. Подвеска на шаровых опорах выделяет модель среди конкурентов по классу. В распоряжении водителя спидометр, защита рук, зеркала заднего вида.

Достоинства:

• Усиленная цепь;
• Светодиодные фары;
• Дисковые тормоза;
• Штампованные диски.

Недостатки:

Пластиковый бак.

Ремонт и замена пластика

Рано или поздно пластиковые детали квадроцикла придётся поменять. Если в материале появилась трещина, нужно его нагреть при помощи паяльника на 100 Вт. Для этого деталь нужно аккуратно снять, чтобы прогреть деформированное место с обеих сторон.

Вмятины и сколы можно заделать при помощи соответствующего материала. Для этого нужно приобрести мелкоячеистую сетку из нержавеющей стали. Она надежно впаивается в структуру материала при нагреве. Применение сетки позволит избежать растрескивания пластика и поможет надежно зафиксировать место стыка на разломе.

Далее потребуется использовать «жидкий пластик» или смолу, которыми заливают полости. Такой же принцип применяют при замене больших участков поврежденного пластика. Но при серьёзных повреждениях материал придётся брать с  мотовездехода-донора. После такой работы поверхность обрабатывают наждачной бумагой, и окрашивается под цвет квадроцикла.

Лучшие детские электроквадроциклы

Детские электро квадроциклы отличаются низким уровнем шума, простым обслуживанием, экологичностью. Технику можно использовать в парках, скверах, на приусадебных участках, в закрытых помещениях. Электромобиль комплектуется автоматизированными системами безопасности, более функционален. У ребенка эта техника вызывает интерес, а родителям проще контролировать рабочие параметры мотовездехода.

Toyland Qwatro ХМХ607

Полноприводная модель для детей от 3 до 8 лет. По своей компоновке не уступает мототехнике для взрослых: колеса большого диаметра, классическая посадка, большой багажник. Сиденье кожаное, с эргономичной спинкой. Удобные подлокотники сделают поездку комфортной. Производитель позаботился о безопасной посадке малыша за руль: в корпус встроены подножки, облицованные антискользящим материалом.

Двигатель запускается поворотом ключа, скорости переключаются с помощью клавиши. Скорость до 8 км/час развивается плавно, что положительно влияет на безопасность. Газ и тормоз на одной педали. Каждое колесо укомплектовано электродвигателем 45 Вт, это делает машину управляемой, маневренной, проходимой. Пружинные амортизаторы и колеса из EVA обеспечивают комфорт при передвижении по дачным, деревенским дорогам.

Достоинства:

• Заряда аккумулятора достаточно для 0,5-1,5 часов;
• Музыкальные эффекты;
• Передние и задние фары;
• Кузов из ударопрочного пластика усилен металлическими элементами;
• Встроенная аудио магнитола.

Недостатки:

Не обнаружены.

Для родительского контроля предусмотрен дистанционный пульт. С помощью этого оборудования можно включать заднюю, переднюю скорость, тормозить, управлять направлением движения. Пульт работает на расстоянии до 50 м, что удобно делает удобными совместные прогулки.

BDM Grizzly ATV BDM0906

Детский квадроцикл на аккумуляторе для ребенка от 3 до 6 лет. Комплектуется двумя экономичными электромоторами. Одного заряда батареи достаточно до 2 часов. Удобное сидение с обивкой из искусственной кожи, рациональное рулевое управление создают комфортные условия для маленького райдера.

Запускается с помощью кнопки, переключение скоростей простое, есть задний ход. Темп набирает плавно, в движение приводится при нажатии педали.

Производитель предусмотрел звуковые эффекты: шум мотора усиливает ассоциацию со взрослой моделью. Приборная панель подсвечивается, работают передние и задние фары. Автомагнитола позволяет подключить внешние носители – mp3, USB. Ручка для транспортировки упрощает переноску.

Достоинства:

• Колеса обладают хорошими амортизирующими свойствами;
• Быстро заряжается батарея;
• Пульт управления для родителей;
• Широкие платформы для ног;
• Мягкий руль.

Недостатки:

Пластиковый корпус без усиления.

Jetem Grizzly

Грузоподъемность в 30 кг позволяет использовать машину для детей в возрасте от 3 до 8 лет. Работает на двух скоростях – для маленького ребенка можно ограничить оптимальным темп передвижения 3 км/час. Дети постарше могут разгоняться до 6 км/час. Управление движением педалью, в которой реализована функция газ-тормоз.

Большие колеса выполнены из устойчивого к истиранию EVA-полимера, отличаются хорошим сцеплением с любым типом поверхности. Корпус из ударопрочного пластика не боится случайных столкновений с препятствиями. Встроенный mp3-плеер считывает музыку с USB или карты памяти, есть предустановленные световые эффекты. Пульт управления работает по протоколу Bluetooth, родители могут регулировать основные параметры и направление движения на расстоянии до 30 метров.

Достоинства:

• Обивка сидения из искусственной кожи;
• Амортизация всех 4 колес;
• Высокий клиренс;
• Увеличенный отсек под аккумулятор;
• Ручка для переноски.

Недостатки:

Обязательная зарядка 1 раз в месяц.

Пластик

Ремонт пластика квадроцикла понадобится рано или поздно, это лишь вопрос времени. Активное использование техники подразумевает частые встречи с гравием, деревьями, пнями, другими участниками поездки. Кстати говоря, в большей степени из-за этого производители изготавливают части кузова из полимеров, более дешевых для замены, и ремонтопригодных.

Начать стоит с того, чтобы предать кузову первозданного заводского положения. Часто, во время удара пластиковая деталь может заклинить или зацепиться за другие участки корпуса
. Незначительное механическое воздействие должно вернуть пластик в нужное место. Для соединения пластика потребуется нагреть место разлома. Лучший вариант – обычный паяльник 100 Вт

При этой процедуре важно хорошо прогреть место снаружи, изнутри, для чего лучше снять деталь

Чтобы скрыть откровенные проплавленные места, необходимо заполнить выемки. Для этого подойдет мелкоячеистая сетка из нержавейки, которая в процессе разогрева надежно впаивается в пластик. Такая сетка предотвратит место разлома от растрескивания и надежно зафиксирует стык. Далее, используя «жидкий» двухкомпонентный пластик или смолу, залейте полости. По такому же принципу производится замена больших участков пластика с донора при масштабных повреждениях. До совершенства поверхность доводится мелкой наждачной бумагой, подкраской «в тон».

Советы в заключение

Однако это далеко не все, что подразумевает под собой идеальное обслуживание мотовездеходов:

• периодическое прохождение технического осмотра;
• настоятельно рекомендовано обрабатывать специально разработанным для этого спреем такие детали, как тормоза, подвеска и бампер – это особенно актуально зимой;
• проверять, насколько целостны шланги и провода приспособления, для проверки этого всего лишь необходимо завести двигатель.

Но, самое главное, что все это вполне возможно делать самостоятельно даже тому, кто не является специалистом в данной области. Безусловно, обслуживание любого транспортного средства не самая легкая задача, однако при наличии определенных навыков и соблюдении достаточно простых алгоритмов – это не будет составлять никакого труда.