Класс «Pro»
- Indy 800 SP — снегоход с прекрасными техническими характеристиками, обладает легким и прочным шасси Pro-Ride, обеспечивающим легкость в управлении на высоких скоростях. Отличается экономичностью двигателя.
- Rush 800 Pro-R — один из первых снегоходов фирмы Polaris, плавно входит в повороты на скорости выше 80-ти км/час с сохранением ощущения комфорта.
- Switchback 800 Pro-R — модель, оснащенная траком 136 дюймов, высокоэффективными амортизаторами Walker Evans, которые стоят на всех машинах с индексом Pro. Модель 800 отличается широким удобным сиденьем.
- 600 Dragon FST — снегоход обладает поистине драконовским характером, супердинамичен, хотя и послушен в управлении. Незаменим в гонках и в любых других спортивных соревнованиях.
Двигатель
Снегоход Polarus WideTrack LX500 получил двухтактный двигатель бензинового типа
Мотор EC50PL Fudi Heavy 488СС имеет жидкостную систему охлаждения, которая предотвращает перегрев, что очень важно при длительной нагрузке на высоких оборотах. Двигатель можно использовать в северных регионах России благодаря тому, что он хорошо адаптирован к низким температурам
В активе силовой установки – два карбюратора, призванные улучшить процесс запуска в холодную погоду. Помимо этого, силовая установка наделена системой защиты, которая срабатывает при достижении температуры ДВС более 75 градусов, но такое бывает очень редко. Например, практика показала, что данный мотор вполне исправно работает и при 90 градусах Цельсия – во многом благодаря той самой карбюраторной системе.
При рабочем объеме всего 0,5 литра двухцилиндровый бензиновый агрегат развивает 85 лошадиных сил и потребляет в среднем 30 литров при размеренном режиме езды. Роль системы запуска выполняет одиночная труба, а в качестве системы зажигания выступает технология CDI. Тип смесеобразования – двухкарбюраторный VM34. Для обеспечения оптимального запаса хода силовой агрегат оснащен топливным баком объемом 41,6 литра, а среднее потребление горючего при 60 км/час составляет порядка 30 литров на 100 км. При достижении максимальной скорости в 90 км/час этот показатель увеличивается до 40 литров на 100 км. Производитель рекомендует заливать бензин с октановым числом не ниже 92. Что касается других расходных материалов, компания Polaris сделала машину экономичной с точки зрения расхода масла. Его потребление составляет 1:40.
Средняя стоимость Polaris WideTrack LX500 составляет 550 тысяч рублей.
Конструкция и комплектация
Polaris WideTrak LX 500 является классической версией вездехода с широкой гусеницей. Аппарат не теряет маневренности независимо от места движения и послушно выполняет команды водителя. По манере управления напоминает полноприводный автомобиль. Даже по глубокому снегу техника как будто не едет, а плывет. Новая тормозная система обеспечивает быструю остановку, а топливный бак позволяет совершать длительные путешествия без дополнительных остановок на дозаправку.
Максимально удобной поездку делают мощный агрегат, обогрев рукояток руля, источник питания постоянного тока и усиленная задняя подвеска. Сиденье водителя имеет регулируемую спинку. Под сидушкой располагается большое багажное отделение. Наклонный задний туннель и широкие лыжи улучшают проходимость техники, позволяя проезжать места, недоступные для других снегоходов.
Внешне Polaris WideTrak LX 500 выглядит очень современно. Корпус выкрашен в белый или синий цвет. В базовую комплектацию входят:
- электрический стартер;
- обогреватели рычага акселератора и рукояток;
- задний багажник;
- буксировочное устройство;
- розетка на 12 В;
- аналоговый спидометр;
- 2-местное сиденье с багажником;
- фаркоп;
- индикатор уровня масла;
- высокое прозрачное ветровое стекло;
- датчик температуры;
- датчик топлива.
Запчасти
Для того, чтобы техника служила исправно и без нареканий долгие годы, нужно регулярно проводить техобслуживание и заменять износившиеся детали.
Чаще всего владельцы снегоходов покупают:
- кофры;
- аккумуляторы;
Аккумулятор
стартеры, ремни, тросы, проставки, уплотнительные кольца и другая «мелочевка»;
Стартер
ветровые стекла;
Ветровое стекло
гусеницы;
Гусеницы
лыжи и коньки.
Кофры
Кофр — необходимая вещь для каждого владельца снегохода, поэтому неудивительно, что они пользуются большой популярностью. В нем можно разместить все необходимое, чтобы каждая поездка на снегоходе была комфортной.
Кофр
При выборе этого важнейшего аксессуара нужно обратить внимание на объем, материал и надежность крепления. Текстильный кофр — недорогой и достаточно практичный вариант. Однако содержимое в такой сумке не защищено от ударов
Пластиковый кофр — более надежный вариант для тех, кто хочет обеспечить своим вещам максимальную защиту в любых непредвиденных ситуациях. Изготовленный из морозостойкого и ударопрочного пластика ящик выдержит любые испытания и сохранит багаж в целости и сохранности.
Снегоходы Polaris — это надежные устройства от производителя с мировым именем, который присутствует на рынке уже много лет. Приобретая такую машину, можно не сомневаться, что качество его окажется на должном уровне
Главное — выбрать модель под себя, обратив внимание на все важные технические характеристики
В этом случае техника будет служить долгие годы и доставит только положительные эмоции.
Снегоход Polaris WIDETRAK LX500
Polaris WIDETRAK LX500 – популярный американский снегоход с высокой геометрической проходимостью. Машина подойдет тем, кто предпочитает владеть качественным и надежным продуктом, который адаптирован к суровым климатическим условиям. Рассматриваемая модель предназначена для активного отдыха, спортивных соревнований, а также повышения досуха и получения хорошего настроения в выходные дни. Polaris WIDETRAK LX500 разрабатывался с прицелом на массового пользователя, и для управления этой машиной не понадобится каких-либо профессиональных навыков. Данный аппарат относится к одноименной линейке WideTrack LX, в которой удалось объединить большой опыт американских специалистов и передовые технические решения. В итоге у компании Polaris получился качественный и сбалансированный во всех отношениях продукт, который удовлетворит запросы самых требовательных пользователей. На этом снегоходе можно без проблем совершать длительные туристические поездки, и даже перевозить грузовые принадлежности.
Рассматриваемая модель является относительно простым снегоходом, и поэтому находится в числе самых востребованных продуктов Polaris. Надо отметить тот факт, что модель LX500 значительно отличается от специализированных снегоходов Polaris с туристической и спортивной направленностью. Перед нами скорее универсальная модель для массового пользователя. Данная машина не является скоростной, но тяговые характеристики снегохода все равно впечатляют. Модель LX500 подойдет для каждодневных рабочих поездок. Техника пригодится и в экстренных случаях – например, если понадобится вытащить из кювета застрявший автомобиль. Как вариант, еще с помощью Polaris WideTrack LX500 можно перевозить на санях груз массой до 1500 кг.
Утилитарные модели
- 340 Transport — одна из самых легких и быстрых моделей фирмы Polaris, великолепно подходит для прогулок, охоты и рыбалки. Играючи преодолевает препятствия, большие сугробы, снежные торосы.
- 550 Transport — снегоход «Поларис 550» с хорошей проходимостью и средней мощности двигателем. Вес машины не превышает 243 килограмма.
- IQ 600 Widetrak — мощный тягач с широкой гусеницей. Снегоход «Поларис Вайдтрак 600» способен идти по глубокому снегу с двумя седоками. Также машина легко тянет лыжный прицеп весом до 500 килограммов. Скоростные характеристики снегохода соответствуют нормам группы IQ.
- Widetrak IQ — снегоход «Поларис Widetrak IQ» часто сравнивают с трактором, поскольку машина оснащена 4-тактным двигателем с циркулярным охлаждением системы Liberty 600, мощностью 125 л. с. Характеристики мотора соответствуют лучшим техническим стандартам.
- Widetrak LX — самый популярный представитель модельного ряда — чрезвычайно мощная машина с расширенными гусеницами, способная буксировать грузы свыше 600 килограммов. Скоростным характеристикам LX может позавидовать автомобиль, а маневренность снегохода поражает воображение. Машина мягко вписывается в поворот, не теряя при этом скорости. Это одна из причин, которая побуждает покупателей приобретать снегоход «Поларис Widetrak LX». Отзывы владельцев этого «чуда техники» в большинстве своем позитивные. Покупатели отмечают надежность конструкции и достаточно продолжительный моторесурс. Модель успешно используется на высокогорных лыжных трассах в качестве удобного транспортного средства, экономичного и эффективного. В спортивных соревнованиях модели LX также нет равных. Так выглядит сегодня популярный снегоход «Поларис Widetrak LX». Отзывы владельцев по результатам многолетней эксплуатации также выглядят достаточно оптимистично. Снегоход именно этой модели давно стал мечтой многочисленных поклонников зимних видов спорта. Машина может служить тягачом, грузовиком или надежным транспортом для путешествий на дальние расстояния. Снегоход «Поларис Widetrak LX» выпускается в нескольких вариантах: по цветовой гамме, уровню комфорта и скоростным параметрам. Модель также ценится благодаря значительному ресурсу двигателя.
- «Поларис 500» — снегоход, предшественник сегодняшних покорителей снежных равнин. Машина выпускалась в 90-х годах прошлого века и служила базой для новых разработок, которые затем превращались в полноценные модели.
Характеристика снегохода «Поларис Вайдтрак» и его особенности
«Polaris Widetrak LX» по праву считается самым популярным среди утилитарных снегоходов в серии. Такая популярность вызвана особой надежностью конструкции и высоким качеством сборки. Кроме этого стоит отметить надежный запуск двигателя, который стабильно работает даже при критически низких температурах. Двухтактный агрегат обеспечивает необходимую тягу, которая так важна в суровых зимних условиях. Также производительный элемент снегохода «Поларис» трудно перегрузить на высоких оборотах, ведь необходимое охлаждение осуществляется за счет жидкостной системы. Существенным достоинством принято считать простоту эксплуатации и ремонта двигателя, а также прочих узлов в целом.
Характеристики, слабые места
Характеристики, слабые места
Сообщение Zoobastik » 02 дек 2014, 12:58
Технические параметры
- Двигатель: EC50PL Fuji Heavy 488cc с отливкой на крышке Polaris 500
- Охлаждение: жидкостное
- Количество цилиндров / Рабочий объем, см3: 2/488 см³
- Диаметр и ход поршня (мм): 72 х 60 мм
- Мощность (л.с.): 65 л. с. (распространенная ошибка — 85)
- Система выпуска: одиночная труба
- Смесеобразование: VM34 – 2 карбюратора
- Тип дискового тормоза: гидропривод
- Вариатор: P-85/Polaris Button
- Передняя подвеска: IIFS
- Ход передней подвески (см): 18,4 см
- Передние амортизаторы: Nitrex
- Лыжи (модель): Gripper
- Задняя подвеска: регулируемые спаренные полозья
- Ход задней подвески (см): 22,9 см
- Передний амортизатор задней подвески: Nitrex
- Задний амортизатор задней подвески: Nitrex
- Гусеница (Ш х Д х В дюймов): 20 x 156 x 1 Shockwave
- Сухой вес (кг): 278,1 кг
- Общая длина (см): 325,1 см
- Общая ширина (см): 110,5 см
- Высота (см): 129,5 см
- Расстояние между центр. осями лыж (см): 96,5 см
- Емкость топливного бака (л): 41,6 л
- Рулевое управление: фиксированное
- Тип сиденья: двухместное с регулируемой спинкой и багажным отсеком
- Тип приборов: механические
- Ветровое стекло: 50 см, прозрачное
- Электрический стартер: базовая комплектация
- Реверс: режимы: повышающая-понижающая-нейтраль-задний ход
- Розетка 12 В (пост. ток): базовая комплектация
- Обогреватели рукояток и рычага акселератора: базовая комплектация
- Зеркала: дополнительная комплектация
- Задний багажник/Буксировочное устройство: базовая комплектация
- Ориентировочная цена: 10 000$ по курсу
Плюсы и минусы на основе «народного» мнения можно посмотреть здесь
Эксплуатационные характеристики
- Расход бензина 29-31л (ручка газа на половину, скорость
60км/ч), до 40л если на полную; без проблем потребляет 92-ой.
Расход масла 1:40, т.е. бачка 2.5л на два бака топлива (максимум на три)
Буксируемая масса
300 кг в средних снеговых условиях (глубина 30-60см). Максимальные возможности зависят от снеговых условий и рельефа (и поставленных целей). Максимальная скорость по снегу: чуть больше 80км/ч, по слегка заснеженному льду
120км/ч.
Температура двигателя в стандартной эксплуатации 65-75 градусов (при движении по снегу даже ниже), по обледеневшей обочине дороги до 80-90 градусов.
При ремонте требуются дюймовые ключи.
Одометр на LX в милях (= примерно 1,6 км), кроме WIDETRAK LX EURO (обычно из Финки).
Надежный, неприхотливый двигатель при надлежащем обслуживании.
Слабые места/косяки
- Вал (у моделей 2006 или 2007 была бракованная партия)
- П. муфта
- Опорный вал заднего амортизатора
- Пружины у моделей 07-08гг (скорее всего уже меняны)
- Под двигателем один из шлангов охлаждения касается рулевой сошки и протирается (после 2008г возможно исправлено)
- Латунная стружка в карбах (из-за чего игла не запирает бензин)
- Загибает передний амортизатор подвески
- Теряются катки (подходят от Рыси)
Polaris widetrak lx 500 технические характеристики
Polaris WideTrack LX 500 представляет собой утилитарный снегоход с мощным двигателем и широкой гусеницей. Модель подойдет для тех, кому нужна «рабочая лошадка» с высокой надежностью.
Под брендом Поларис свою продукцию предлагает популярный американский производитель мототехники и специальной техники, предназначенной для любителей активного отдыха и спорта. В линейку WideTrack LX специалисты компании вложили большой опыт и передовые достижения, создав современный продукт. Особая конструкция шасси позволила передвигаться по снегу большой глубины. Все модели серии WideTrack LX подойдут для тяжелой работы. На снегоходах можно совершать туристические путешествия или вести прицеп с большим грузом.
WideTrack LX 500 – надежная и простая модель, являющаяся одним из наиболее востребованных продуктов Polaris. От туристических и спортивных модификаций снегоход отличается иной посадкой водителя. К скоростным моделям Polaris WideTrack LX 500 отнести нельзя, но тяга техники впечатляет. Аппарат подходит для тяжелой каждодневной работы и с легкостью может вытащить машину из кювета или вести почти полтонны груза на санях.
Двигатель
Снегоход Polarus WideTrack LX500 получил двухтактный двигатель бензинового типа
Мотор EC50PL Fudi Heavy 488СС имеет жидкостную систему охлаждения, которая предотвращает перегрев, что очень важно при длительной нагрузке на высоких оборотах. Двигатель можно использовать в северных регионах России благодаря тому, что он хорошо адаптирован к низким температурам
В активе силовой установки — два карбюратора, призванные улучшить процесс запуска в холодную погоду. Помимо этого, силовая установка наделена системой защиты, которая срабатывает при достижении температуры ДВС более 75 градусов, но такое бывает очень редко. Например, практика показала, что данный мотор вполне исправно работает и при 90 градусах Цельсия — во многом благодаря той самой карбюраторной системе.
При рабочем объеме всего 0,5 литра двухцилиндровый бензиновый агрегат развивает 85 лошадиных сил и потребляет в среднем 30 литров при размеренном режиме езды. Роль системы запуска выполняет одиночная труба, а в качестве системы зажигания выступает технология CDI. Тип смесеобразования — двухкарбюраторный VM34. Для обеспечения оптимального запаса хода силовой агрегат оснащен топливным баком объемом 41,6 литра, а среднее потребление горючего при 60 км/час составляет порядка 30 литров на 100 км. При достижении максимальной скорости в 90 км/час этот показатель увеличивается до 40 литров на 100 км. Производитель рекомендует заливать бензин с октановым числом не ниже 92. Что касается других расходных материалов, компания Polaris сделала машину экономичной с точки зрения расхода масла. Его потребление составляет 1:40.
Инструкция по эксплуатации
Прежде чем сесть на снегоход «Поларис ВайдТрак 500», следует внимательно изучить предлагающееся руководство пользователя
В нем подробно описаны правила безопасной эксплуатации, периодичность и подробные инструкции техобслуживания каждого важного узла внедорожника
Рекомендуется дополнительно брать в поездку:
- запасные свечи, ремень;
- инструменты;
- моторное масло;
- размораживатель топлива;
- аптечку и набор спасателя;
- трос для буксировки.
Производитель рекомендует проводить комплексную проверку и ТО снегохода после преодоления планки в 240, 800 и 1600 км пробега. При этом желательно обращаться в специализированный сервисный центр. Далее, чтобы увеличить продолжительность службы машины, следует проводить полное техническое обслуживание через каждые 1600 км.
Снегоход имеет стандартные рукоятки руля, механический спидометр, индикаторы уровня масла и температуры. В базовую комплектацию модели входят электрический стартер, система обогрева курка газа и рукояток. На Widetrak lx 500 установлено прозрачное ветровое стекло высотой 56 см.
«Вайдтрак» имеет фиксированное рулевое управление, гидравлический тормоз. Комфорт при езде обеспечивает регулируемая спинка и парные передние и задние амортизаторы. В базовую комплектацию дополнительно входит устройство буксировки. Владелец также может дополнительно установить зеркала заднего вида. Технические характеристики
Даниила Рукин
Специалист по снегоходу «Буран». Занимаюсь рыболовством в свободное время.
Задать вопрос
По методу управления Widetrak напоминает автомобиль с полным приводом. Система торможения нового типа позволяет быстро останавливаться даже в случае экстренного торможения. Размер топливного бака достаточный, чтобы проходить довольно большие расстояния без дозаправки.
Комфортную езду обеспечивают:
- система обогрева ручек;
- настраиваемая задняя подвеска;
- вместительный багажный отсек;
- регулируемая спинка водительского сидения;
- встроенный источник постоянного тока.
Кроме этого снегоход отличается хорошей проходимостью, которую обеспечивают широкие лыжи и задний туннель наклонного типа.
Технические характеристики
Производитель тщательно следит за качеством выпускаемой техники и ее соответствию бренду. Благодаря качеству исполнения, снегоход «Поларис Вайдтрак 600» получил неплохие отзывы владельцев и экспертов.
Помимо мощного двигателя, трак имеет одну из самых впечатляющих базовых комплектаций, которая включает:
- руль с фиксатором;
- обогрев рукояток и поручней;
- индикаторы температуры и уровня моторного масла;
- указатель топлива;
- тахометр;
- спидометр;
- багажник;
- розетку для внешних приборов 12 вольт;
- обогреваемый бардачок для очков и перчаток;
- перчатки;
- зеркала заднего вида;
- фаркоп.
Этот трак не только надежная «рабочая лошадка», которая идеально подходит для хозяйственных работ, но и мощный аппарат для выходных поездок на рыбалку или охоту.
Четырехтактный двигатель
Новый двигатель стал большим прорывом для этой модели. Эксперты утверждают, что он стал экономичнее и экологичнее устанавливаемого на предыдущие модели агрегата.
Основные параметры:
Тип | Liberty |
Количество цилиндров, расположение | 2, рядноне |
Суммарный объем | 599 куб. см |
Мощность | 125 л. с. |
Диаметр цилиндра | 7.725 см |
Ход поршня | 6.4 см |
Зажигание | Электронное блок CDI |
Система питания | Инжекторная (Cleanfire) |
Выпуск отработанных газов | Одиночная система SC VES |
Для контроля уровня топлива используется поплавковый датчик.
Трансмиссия
Снегоход оснащен автоматической трансмиссией с ременным приводом. Для переключения используется проверенный временем канадский вариатор CVT, который устанавливается на большинство современных снегоходных траков. Присутствует две передачи вперед и реверс, который также управляется при помощи ремня.
Схема передач на рычаге переключения:
- H – повышенная вперед;
- N – нейтральное положение;
- R – движение назад;
- L – пониженная вперед.
Ведомый шкив типа Р-85, а ведущий – Р2.
Подвеска
В отличии от своего предшественника, новая модель получила А-образную рычажную переднюю подвеску. Дополнительно здесь установлен амортизатор Nitrex.
Параметр | Передняя | Задняя |
Тип | IQ | Utility (выгнутые полозья) |
Ход (см) | 25.4 | 28 |
Амортизаторы трака | Gas IFP | Gas IFP (два) |
Дизайн и конструкция
В основе конструкции снегохода – пространственная алюминиевая рама. Корпус кузова изготовлен из прочного пластика, на подножках для водителя и пассажира имеется противоскользящее покрытие. Также с завода на траке установлена защита от снега, передний и задние бамперы.
Чтобы облегчить управление вездеходом, производитель установил на руль горную стропу. Это позволило в разы увеличить маневрирование и контроль над машиной на сложных трассах. Также хорошей устойчивости способствует широкая лыжная база. Здесь установлены современные композитные лыжи модели Gripper.
Тормозная система
Тормозная система представлена дисковым тормозным механизмом Phantom. Для приведения его в действие используется гидравлический привод.
Все основные органы управления тормозным механизмам расположены на левой рулевой рукоятке. Помимо рычага тормоза и кнопки фиксатора стояночного тормоза, здесь же находятся смотровое окно главного тормозного цилиндра:
Габариты и вес
Сухой вес машины составляет 304 кг. Трак рассчитан на водителя и одного пассажира. Также владелец может прицепить с помощью фаркопа прицеп, максимальная масса которого может достигать полутоны.
Длина | 3.48 м |
Ширина | 1.22 м |
Высота | 1.34 м |
Расстояние между лыжами (база) | 108 см |
Высота ветрового стекла | 56 см |
Бензобак трака вмещает 54.1 литров топлива. Этого объема вполне достаточно, чтобы преодолевать большие расстояния без дозаправки. Производитель рекомендует использовать неэтилированный бензин Аи-95, при этом содержание этанола не должно превышать 0.1 части.
Размеры гусеницы
В качестве движителя используется стандартный, проверенный временем гусеничный механизм.
С конвейера на модели установлена лента Composit, которая имеет следующие параметры:
Длина | 3.96 м |
Ширина | 50.8 см |
Высота грунтозацепов | 3.18 см |
Двигатель
Снегоход Polarus WideTrack LX500 получил двухтактный двигатель бензинового типа
Мотор EC50PL Fudi Heavy 488СС имеет жидкостную систему охлаждения, которая предотвращает перегрев, что очень важно при длительной нагрузке на высоких оборотах. Двигатель можно использовать в северных регионах России благодаря тому, что он хорошо адаптирован к низким температурам
В активе силовой установки – два карбюратора, призванные улучшить процесс запуска в холодную погоду. Помимо этого, силовая установка наделена системой защиты, которая срабатывает при достижении температуры ДВС более 75 градусов, но такое бывает очень редко. Например, практика показала, что данный мотор вполне исправно работает и при 90 градусах Цельсия – во многом благодаря той самой карбюраторной системе.
При рабочем объеме всего 0,5 литра двухцилиндровый бензиновый агрегат развивает 85 лошадиных сил и потребляет в среднем 30 литров при размеренном режиме езды. Роль системы запуска выполняет одиночная труба, а в качестве системы зажигания выступает технология CDI. Тип смесеобразования – двухкарбюраторный VM34. Для обеспечения оптимального запаса хода силовой агрегат оснащен топливным баком объемом 41,6 литра, а среднее потребление горючего при 60 км/час составляет порядка 30 литров на 100 км. При достижении максимальной скорости в 90 км/час этот показатель увеличивается до 40 литров на 100 км. Производитель рекомендует заливать бензин с октановым числом не ниже 92. Что касается других расходных материалов, компания Polaris сделала машину экономичной с точки зрения расхода масла. Его потребление составляет 1:40.
Стоимость снегохода Polaris WideTrack LX 500 начинается от 550000 рублей.
Подержанных предложений данной модели довольно много в России. Средние цены:
- 2005-2006 год – 200000-245000 рублей;
- 2009-2010 год – 320000-350000 рублей;
- 2013-2014 год – 390000-510000 рублей.
Окончательная стоимость определяется состоянием и комплектацией.
Видео
Polaris 600 IQ Widetrak обзавелся новой подвеской на двойных А-образных рычагах, которая позволяет свободно перевозить 2 человек и 500 кг груза по любой местности. Кресло водителя было доработано и получило новую регулируемую спинку. Комфорта при движении добавил подогрев рукояток сиденья пассажира.
Polaris 600 IQ Widetrak – отличный тягач, который обладает высокой маневренностью и устойчивостью. С ним можно не бояться пускаться в самые затруднительные путешествия. Модель прекрасно подойдет для лесников, рыболовов, охотников и всех, для кого надежность является приоритетом. Вместительный топливный бак позволяет тратить меньше времени на дозаправку в процессе путешествия.
Среди других особенностей снегохода следует выделить:
- регулируемую управляющую колонку, которую можно подстроить с учетом параметров водителя;
- крепкую и простую в монтаже спинку сиденья Lock&Ride. Для ее установки не требуются инструменты;
- подогрев рукояток руля;
- электронный реверс с 2 режимами и электростартер, улучшающие процесс маневрирования;
- обогрев бардачка, позволяющий высушить очки, GPS-навигатор, перчатки или другие предметы. Бардачок находится в непосредственной близости от руля и позволяет быстро убрать вещи.
Базовая комплектация Polaris 600 IQ Widetrak впечатляет. В нее входят:
- фиксированный руль;
- электрический стартер;
- индикатор уровня/температуры масла;
- спидометр;
- указатель топлива;
- тахометр;
- рукоятки руля;
- обогрев рукояток руля;
- источник питания на 12 В;
- багажник;
- стандартные зеркала;
- ветровое стекло (560 мм);
- задний фаркоп.
Polaris 600 IQ Widetrak – не просто мощная «рабочая лошадка», а красивый и притягательный аппарат, который придется по вкусу не только охотникам и рыбакам, но и любителям активного образа жизни.
Снегоходы
Что такое снегоход? Помощник в тяжелой работе или просто дорогая игрушка? Отчасти это зависит от технических характеристик снегохода. Но в большей степени — от желания владельца. Даже самый дорогой снегоход может служить лишь для развлечения своего владельца, а может стать настоящей рабочей лошадкой
Вот почему так важно разбираться в характеристиках снегоходов и понимать, какая модель будет служить вам верой и правдой, а какая годится лишь для того, чтобы произвести впечатление на друзей и знакомых. На этой странице вы найдете самую полезную и интересную информацию о новинках рынка, а также о самых популярных и востребованных моделях
Здесь представлены характеристики снегоходов, их сравнения с одноклассниками, а также различные фишки каждого снегохода и отличные фотографии. Наши статьи непременно помогут вам определиться с выбором и приобрести оптимальную модель, которая будет соответствовать всем вашим требованиям и запросам. Технические характеристики снегоходов, преимущества разных моделей и особенности эксплуатации — всё это наши журналисты рассказывают от первого лица. Они проводят тест-драйвы, общаются с производителями и посещают выставки мототехники. Поэтому здесь вы всегда найдете самую полезную и актуальную информацию.
показаны 1 — 10 из 52 материалов