Преимущества салона Квадродог
Два года гарантии
Предоставленная информация носит исключительно справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи №437 ГкРФ.
+7 с 10:00 до 21:00
Моторное масло в квадроциклах CFMOTO необходимо менять по завершении обкатки, а также через каждые 1000 км эксплуатации. А можно и чаще, если мотовездеход вездеходит в сложных условиях. Эта простая процедура проводится самостоятельно, не требует никаких умений, и единственный недостаток – она несколько грязновата, потому что масло неизбежно попадёт на руки, землю, детали и инструменты.
Для периодической замены моторного масла потребуется само масло, масляный фильтр и некоторый инструмент.
Можно использовать любое масло для 4-тактных двигателей для квадроцикла вязкостью 10W-40…15W-40, полусинтетическое или синтетическое. На зиму лучше заливать более жидкое масло, вязкостью 5W-30 или 5W-40. Масло должно быть предназначено для квадроциклов или мотоциклов, где используется так называемое мокрое сцепление, когда детали механизма сцепления работают в масляной ванне. Впрочем, я не видел ни одного отрицательного отзыва касаемо применения обычного автомобильного масла, хотя сам всегда заливал квадроциклетное, а именно – синтетическое масло Liqui Moly ATV Motoroil 4T 10W-40. Оно стоит примерно 1250 рублей за 4 литра (весна 2014 г).
Также среди квадроциклистов очень популярно масло фирмы Motul. Оно производится в двух вариантах: минеральное Motul Quad 4T и синтетическое Motul Power Quad 4T. Цена на Мотюль не просто завышена, а зашкаливает: в два с лишним раза выше, чем на любое другое. Причём это, в общем-то, касается любых масел данной компании. 50% цены Мотюля – религиозная составляющая. Имеет ли смысл переплачивать за марку? Мое субъективное мнение – нет.
Кроме масла, потребуется заменить и масляный фильтр. Можно купить оригинал CFMOTO, артикул 0180-011300-0B00, цена 350 рублей. Но, как всегда, нет никакого смысла это делать, потому что есть более дешёвые и более качественные аналоги. Подходят фильтры от Daewoo Matiz, ценой от 130 рублей. Я пользуюсь немецкими фильтрами Mann W67/2; по сравнению с китайским оригиналом – это небо и земля, фильтр Mann сделан в разы качественнее. И стоит всего 250 рублей – то есть, по автомобильным меркам даже не самый дешёвый.
Инструмент понадобится следующий:
- фильтросъёмник на размер фильтра 65 мм
- ёмкость для слива масла
- воронка
- ключи на 8, 10 и 17
- крестовая отвёртка
- ветошь (много)
Если фильтросъёмника нет, тогда ещё отвёртка и молоток. Настоятельно рекомендую при работе использовать латексные перчатки, потому что невозможно не измазать руки в масле.
Масло нужно всегда сливать тёплым. Тёплое масло более жидкое и, соответственно, сольётся наиболее полно. Поэтому прежде чем начать процедуру замены, нужно прогреть мотор в течение нескольких минут. После этого можно приступать к замене.
Перо-наперво нужно снять левую подножку. Для этого откручиваем 11 болтов ключом на 10 и один болт крестовой отвёрткой.
Подножка снята, теперь нужно открутить пластиковый кожух левой половины двигателя. Его держат 6 болтов с головкой на 8.
Теперь вывинчиваем заливную пробку, а под сливную ставим ёмкость, достаточную чтобы вместить 2 литра масла. Ключом на 17 откручиваем сливной болт.
Преимущества салона Квадродог
Доставка по всей России
Предоставленная информация носит исключительно справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи №437 ГкРФ.
+7 с 10:00 до 21:00
Саша из Самары
Èçâèíÿþñü, à ÷òî çà êâàäðû â ïðîêàòå?
Alivir
Пользователь
Тока для сцепления в масляной ванне. Если у квадров оно есть RTFM
P.S. Мишка 700 на MOTUL quad 4T 10w40 минералка тяга лучше чем MOTUL Power quad 10w40 — синтетика так что х.з. что лучше похоже как минералка . :don’t_know:
Анатолий Калужское Ш
лей любое фирменное главное только чтобы для квадриков а
не для авто . сцепление то в квадрике в масле работает! потому и нужно ему только специальное масло для квадриков с работающим сцеплением в масл ванне.
Саша из Самары
áëèí, ÷òî çà êâàäðû êðóòÿò òàêèå ïðîáåãè çà ëåòî?
Какое масло лить в ABM500?
Мне нужно уточнить какое масло льется в двигатель. Вроде SAE10W-40 только я не понял какого класса SF или CF?
Если можно скажите что лучше лить и можно подалуйста ссылочку на это малсо? shy
Саша из Самары
Купи МOTUL QUAD синтетику и не мучайся, в двигло необходимо залить 1,9 литра и не переборщить! Канистра 4 л. стоит приблизительно в районе 1500-1700 р. т.е. её на два раза.
А visco 3000 SAE10W-40 вроде SJ/CF?
Саша из Самары
Не надо химичить с автомобильными маслами, там другие присадки. Масло для квадриков есть у многихименитых берндов, МОТЮЛЬ, ЛИКВИ МОЛИ и др.
Пользователь
CF500 do have a wet clutch using engine oil. In accordance with the manufacturer specifications we recommend the use SAE 15W40 SF oil for four strokes motorcycles
Саша из Самары
такого однозначно быть не может, что значит не так. Если перелить масло, то выдавит сальники и привет! масла вливается ровно 1,9литра
Замена масла в редукторах квадроцикла CFMOTO CF500-A, Живи и езди!
x
Check Also
Генератор тумана предназначен для дезинфекции помещений и открытых пространств. Чтобы выбрать оптимальную модель, нужно понимать принципы работы генератора, возможности разных видов тумана, плюсы и минусы …
Большие настенные часы в Задонском краеведческом музее навечно застыли на одной отметке — без пяти минут четыре часа утра. Положение стрелок на циферблате глубоко символично. …
История модели Skoda Octavia RS берет свое начало с 2000 года, когда появились первые полноценные по своим характеристикам автомобили с приставкой RS. Шкода Октавия А5 …
Силовые агрегаты, устанавливаемые на современные легковые автомобили, отличаются высокой надежностью, имеют прекрасные технические характеристики и эксплуатационные качества. Дизельные и бензиновые двигатели способны безотказно функционировать в …
Форд Фокус — достаточно популярный автомобиль, в нашей стране данную модель можно встретить ежедневно. Естественно, такая распространенность объясняется неоспоримыми достоинствами модели, но, как и любой …
К сожалению, автомобиль BMW M3 Coupe не продается в России в салонах официальных дилеров BMW, так как снят с производства, не поставляется в нашу страну …
icon Created with Avocode. icon Created with Avocode. Большое поступление шильдиков на багажник Mercedes Поступление в раздел авто аксессуаров для тюнинга БМВ В наличие поступили …
Проверка технического состояния деталей коробки передач Износ торцов шлиц муфт включения третьей, четвертой и пятой передач, торцов внутренних шлиц ведомой шестерни заднего хода, а также …
Технические характеристики BMW M5 / БМВ М5. Узнайте габариты, расход топлива BMW M5 / БМВ М5, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей …
Муфта — это устройство, которое предназначено для соединения труб. Во многих механизмах модели применяются для зажима вала. Если рассматривать электрические цепи, то там муфта соединяет …
It is the exciting details that count. Many call it tuning. For us it is the art of car refinement. With HAMANN MOTORSPORT your BMW …
С самого начала производства двигатель ВАЗ 2110 определял модификации некоторых из знаменитых «десяток». Так, автомобиль ВАЗ-21100 комплектовался карбюраторным 8-клапанным бензиновым силовым агрегатом, рабочий объем которого …
Изготовление 3-5 дней Бренд: LMA CLR R АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС LMA CLR R ТЮНИНГ ДЛЯ РЕНДЖ РОВЕР ВОГ (4 ПОКОЛЕНИЕ, ДОРЕСТАЙЛИНГ, 2012 — 2017) Комплект для …
Масляный фильтр предназначен для очистки нежелательных загрязнений в моторном масле. Фильтры очистки масла отличаются между собой не только по креплению, но и по размерам, поэтому …
В 1982 году было представлено второе поколение BMW 3 серии — E30, а запущено в производство в сентябре 1982 года. Автомобилей BMW E30 до 1991 …
Автоматическая коробка передач переходит в «аварию» в случае обнаружения системой самодиагностики неисправности, которая при дальнейшем движении может повредить КПП. Рассмотрим, чем опасен аварийный режим АКПП, …
Би-турбо (Bi-Turbo) и Твин-турбо (Twin-Turbo), двойной наддув – различия. Так отличаются или нет? Турбированные двигатели не так просты, как кажется, рядом с этой темой витает …
Безумие (англ. Madness) — одна из интереснейших карт за всю историю Танки Онлайн. В разное время переживала много изменений и дополнений, однажды была удалена, но …
Дополнительный радиатор АКПП. Улучшаем охлаждение. Как продлить жизнь и удалить перегрев автомата Автоматическая коробка передач (АКПП) или просто автомат, сложная система, которая использует специальное масло …
Тюнинг автомобиля не зря превратился в отдельную индустрию. Стандартные, «гражданские» машины производятся с расчетом на массового потребителя, поэтому большинство параметров там достаточно усредненные, чтобы не …
Содержимое комплекта сцепления ВАЗ 2109 Проводится замена сцепления ВАЗ 2109 достаточно сложно, если следовать всем инструкциям и рекомендациям, которые есть в руководстве по эксплуатации автомобиля. …
Чистка автокондиционера своими руками просто, быстро и эффективно Каждое транспортное средство, оборудованное кондиционером, нуждается в периодическом обслуживании системы. Разумеется, если вы хотите, чтобы климатизер всегда …
Среднестатистический горожанин для личных нужд расходует в день до нескольких сотен литров воды. Чтобы обеспечить нужды многомиллионного мегаполиса необходимо проделать огромную работу. Давайте разберемся, откуда …
при перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна! В январе состоялось Токийское тюнинг-шоу 2009. Буквально за пару дней до его начала увидел свет новый …
btf.su
Масло для двигателя
При выборе ориентируются на два критерия:
- Количество тактов двигателя. Большинство современных моторов четырехтактные, но на старых моделях может стоять двухтактный ДВС.
- Основа состава: минералка, синтетика, полусинтетика, НС-синтетика.
Универсальное решение — масла CFMOTO G-Motion 4T 5W-40 и 10W-40. Они производятся специально для квадроциклов CFMOTO. Масло 5W-40 можно использовать даже холодной зимой — оно выдерживает температуру до −30º. 10W-40 больше подходит для экстремальной езды: оно намного лучше сохраняет стабильную масляную пленку.
Если вы ездите по сильным морозам или подолгу катаетесь по бездорожью, выбирайте более дорогие составы на основе НС-синтетики.
Менять масло в двигателе нужно каждые 1000 км пробега.
Нередко владельцы квадроциклов в целях экономии льют в двигатели автомобильное масло. Это серьезная ошибка, так как:
- у квадроциклов и автомобилей двигатели работают на разных температурах;
- рабочие обороты у квадроцикла раза в два раза выше, чем у двигателя;
- нагрузки на двигатель квадроцикла выше: ему часто приходится резко менять скорость и работать на пределе, чтобы проехать по грязи или воде;
- устройство двигателя квадроцикла и автомобиля отличается: в квадроциклах ток генерирует не генератор, а магнето с лакированной обмоткой, и в большинстве моделей стоит «мокрое» сцепление — ему нужны специальные присадки в масле, которых нет в автомобильном.
Если вы зальете автомобильное масло в квадроцикл, техника все равно заведется и поедет, и даже проработает какое-то время. Но при экстремальной езде очень быстро появятся проблемы.
Ремонт CF Moto любой сложности
В мастерской для проведения ремонтно-восстановительных работ есть все необходимые инструменты и оборудование: подъемники, окрасочные камеры, тестеры и т.д.
Мы проводим:
- ремонт двигателя и КПП;
- восстановление тормозной системы, подвески;
- сварку пластиковых деталей и правку рамы;
- техническое и регулярное обслуживание CF Moto (СФ Мото), (замена масла, фильтров, свечей);
- тюнинг элементов;
- предпродажную и предсезонную диагностику и подготовку.
Так же в ремонт квадроциклов ЦФ Мото входит восстановление отсутствующих деталей, разработка дизайн-проекта и изготовление пластика по индивидуальному заказу, восстановление крепежа, балансировка литых и спицованых колес, правка мотодисков (литых и спицованых).
Антифриз
Для квадроциклов CFMOTO лучше всего брать G-Energy Antifreeze NF 40. Это этиленгликолевый антифриз с гибридными присадками.
Главное правило: не выбирайте охлаждающую жидкость только по цвету, поскольку он никак не влияет на технические характеристики. Если у антифриза ядовито-зеленый оттенок, это не говорит о его особом составе — просто в эту жидкость добавили специальный флуоресцентный компонент, который сильно упрощает диагностику системы охлаждения. Если в системе есть утечка, при освещении ультрафиолетом ее сразу будет видно: вытекающий антифриз будет светиться в УФ-свете.
Антифриз
Для квадроциклов CFMOTO лучше всего брать G-Energy Antifreeze NF 40. Это этиленгликолевый антифриз с гибридными присадками.
Главное правило: не выбирайте охлаждающую жидкость только по цвету, поскольку он никак не влияет на технические характеристики. Если у антифриза ядовито-зеленый оттенок, это не говорит о его особом составе — просто в эту жидкость добавили специальный флуоресцентный компонент, который сильно упрощает диагностику системы охлаждения. Если в системе есть утечка, при освещении ультрафиолетом ее сразу будет видно: вытекающий антифриз будет светиться в УФ-свете.
CFMOTO Масло в двигатель CF
Саша из Самары
Èçâèíÿþñü, à ÷òî çà êâàäðû â ïðîêàòå?
Alivir
Пользователь
Тока для сцепления в масляной ванне. Если у квадров оно есть RTFM
P.S. Мишка 700 на MOTUL quad 4T 10w40 минералка тяга лучше чем MOTUL Power quad 10w40 — синтетика так что х.з. что лучше похоже как минералка . :don’t_know:
Анатолий Калужское Ш
лей любое фирменное главное только чтобы для квадриков а
не для авто . сцепление то в квадрике в масле работает! потому и нужно ему только специальное масло для квадриков с работающим сцеплением в масл ванне.
Саша из Самары
áëèí, ÷òî çà êâàäðû êðóòÿò òàêèå ïðîáåãè çà ëåòî?
Какое масло лить в ABM500?
Мне нужно уточнить какое масло льется в двигатель. Вроде SAE10W-40 только я не понял какого класса SF или CF?
Если можно скажите что лучше лить и можно подалуйста ссылочку на это малсо? shy
Саша из Самары
Купи МOTUL QUAD синтетику и не мучайся, в двигло необходимо залить 1,9 литра и не переборщить! Канистра 4 л. стоит приблизительно в районе 1500-1700 р. т.е. её на два раза.
А visco 3000 SAE10W-40 вроде SJ/CF?
Саша из Самары
Не надо химичить с автомобильными маслами, там другие присадки. Масло для квадриков есть у многихименитых берндов, МОТЮЛЬ, ЛИКВИ МОЛИ и др.
Пользователь
CF500 do have a wet clutch using engine oil. In accordance with the manufacturer specifications we recommend the use SAE 15W40 SF oil for four strokes motorcycles
Саша из Самары
такого однозначно быть не может, что значит не так. Если перелить масло, то выдавит сальники и привет! масла вливается ровно 1,9литра
Антифриз
Для квадроциклов CFMOTO лучше всего брать G-Energy Antifreeze NF 40. Это этиленгликолевый антифриз с гибридными присадками.
Главное правило: не выбирайте охлаждающую жидкость только по цвету, поскольку он никак не влияет на технические характеристики. Если у антифриза ядовито-зеленый оттенок, это не говорит о его особом составе — просто в эту жидкость добавили специальный флуоресцентный компонент, который сильно упрощает диагностику системы охлаждения. Если в системе есть утечка, при освещении ультрафиолетом ее сразу будет видно: вытекающий антифриз будет светиться в УФ-свете.
Антифриз
Для квадроциклов CFMOTO лучше всего брать G-Energy Antifreeze NF 40. Это этиленгликолевый антифриз с гибридными присадками.
Главное правило: не выбирайте охлаждающую жидкость только по цвету, поскольку он никак не влияет на технические характеристики. Если у антифриза ядовито-зеленый оттенок, это не говорит о его особом составе — просто в эту жидкость добавили специальный флуоресцентный компонент, который сильно упрощает диагностику системы охлаждения. Если в системе есть утечка, при освещении ультрафиолетом ее сразу будет видно: вытекающий антифриз будет светиться в УФ-свете.
Масло для двигателя
При выборе ориентируются на два критерия:
- Количество тактов двигателя. Большинство современных моторов четырехтактные, но на старых моделях может стоять двухтактный ДВС.
- Основа состава: минералка, синтетика, полусинтетика, НС-синтетика.
Универсальное решение — масла CFMOTO G-Motion 4T 5W-40 и 10W-40. Они производятся специально для квадроциклов CFMOTO. Масло 5W-40 можно использовать даже холодной зимой — оно выдерживает температуру до −30º. 10W-40 больше подходит для экстремальной езды: оно намного лучше сохраняет стабильную масляную пленку.
Если вы ездите по сильным морозам или подолгу катаетесь по бездорожью, выбирайте более дорогие составы на основе НС-синтетики.
Менять масло в двигателе нужно каждые 1000 км пробега.
Нередко владельцы квадроциклов в целях экономии льют в двигатели автомобильное масло. Это серьезная ошибка, так как:
- у квадроциклов и автомобилей двигатели работают на разных температурах;
- рабочие обороты у квадроцикла раза в два раза выше, чем у двигателя;
- нагрузки на двигатель квадроцикла выше: ему часто приходится резко менять скорость и работать на пределе, чтобы проехать по грязи или воде;
- устройство двигателя квадроцикла и автомобиля отличается: в квадроциклах ток генерирует не генератор, а магнето с лакированной обмоткой, и в большинстве моделей стоит «мокрое» сцепление — ему нужны специальные присадки в масле, которых нет в автомобильном.
Если вы зальете автомобильное масло в квадроцикл, техника все равно заведется и поедет, и даже проработает какое-то время. Но при экстремальной езде очень быстро появятся проблемы.
Антифриз
Для квадроциклов CFMOTO лучше всего брать G-Energy Antifreeze NF 40. Это этиленгликолевый антифриз с гибридными присадками.
Главное правило: не выбирайте охлаждающую жидкость только по цвету, поскольку он никак не влияет на технические характеристики. Если у антифриза ядовито-зеленый оттенок, это не говорит о его особом составе — просто в эту жидкость добавили специальный флуоресцентный компонент, который сильно упрощает диагностику системы охлаждения. Если в системе есть утечка, при освещении ультрафиолетом ее сразу будет видно: вытекающий антифриз будет светиться в УФ-свете.
Ремонт и улучшения квадроциклов ЦФмото 500
У квадроцикла CF MOTO 500 технические характеристики вполне сравнимы с прочими китайскими творениями утилитарных серий. Несмотря на собственное производство и сборку деталей на конвейере, запасные части для мототехники являются адаптивными. По словам пользователей, даже некоторые детали с автомобилей Daewoo легко становятся под корпусом квадроцикла. Умеренное количество электроники также положительно сказывается на возможности ремонта.
Можно смело заявить, что даже квадроцикл CF MOTO 500A ремонтируется легко, в полевых условиях. С учетом доступности деталей и комплектующих даже владелец может выполнять простой ремонт при необходимости. Но подобное преимущество доступно не для всех моделей, ведь производитель позаботился, чтобы ЦФ 500 можно было модернизировать и некоторые локальные апгрейды могут сделать невозможным быстрый ремонт или использование адаптивных деталей.
В целом у CF MOTO 500 размеры корпуса позволяют даже немного поиграть с расположением комплектующих, что может положительно сказаться на качестве эксплуатации. Тематические форумы наполнены советами и руководствами реальных владельцев квадроциклов CF 500, поэтому при покупке вы никогда не останетесь один на один с проблемами. Также использование форумов будет полезно и тем, кто желает модернизировать свой транспорт. Среди самых популярных видов тюнинга, рекомендованных владельцами квадроцикла ЦФ 500:
- Освещение. Производитель предлагает целый ряд ламп основного и дополнительного света. Вы можете самостоятельно выбрать линзы и лампочки с различной дальностью освещения и отличающиеся по параметру рассеивания.
- Дополнительная защита. Предустановленные накладки и щиты могут быть заменены на более легкие или наоборот, тяжелые и прочные детали. Габариты квадроцикла CF MOTO 500 и отличные параметры тяговой мощности позволяют устанавливать дополнительные утяжеленные щиты, при необходимости.
- Модернизация корзины. Стандартные решетки многие пользователи рекомендуют сразу менять на пластиковые кофры. Это даст возможность сохранить груз при поездках по грязи и бездорожью.
- Замена обвесов и антискользящих покрытий. Некоторые первые модели квадроцикла ЦФмото 500А стали причиной споров между владельцами. Причиной разногласий стало качество резиновых вставок и грязевиков, которые мягко говоря не всегда хорошо выполняют свои функции. При расширении корпуса и места для ног есть возможность сменить классические резиновые детали на более качественные.
- Усиленный трос. Если вы часто заезжаете на поля, в леса или болотистую местность, имеет смысл позаботиться и о лебедке с прочным тросом. В целом, нареканий при использовании троса ни у кого из владельцев не возникает, но производитель дает возможность смены комплектующей на адаптивную, от старших моделей.
Квадроцикл ЦФмото 500 во всех комплектациях полюбился многим пользователям, о чем говорят многочисленные отзывы. Фактически, вы получаете за небольшие деньги отличный аппарат, собранный на профессиональном производстве. При этом, проблем с ремонтом, наличием запчастей или элементов тюнинга владельцы никогда не испытывали. Дополнительным преимуществом можно считать наличие выставочных моделей у дилеров и возможность провести тест-драйв, что значительно облегчает задачу подбора себе мототранспорта для разных целей.
Замена моторного масла в квадроцикле CF500-A
Моторное масло в квадроциклах CFMOTO необходимо менять по завершении обкатки, а также через каждые 1000 км эксплуатации. А можно и чаще, если мотовездеход вездеходит в сложных условиях. Эта простая процедура проводится самостоятельно, не требует никаких умений, и единственный недостаток – она несколько грязновата, потому что масло неизбежно попадёт на руки, землю, детали и инструменты. Для периодической замены моторного масла потребуется само масло, масляный фильтр и некоторый инструмент.
Можно использовать любое масло для 4-тактных двигателей для квадроцикла вязкостью 10W-40…15W-40, полусинтетическое или синтетическое. На зиму лучше заливать более жидкое масло, вязкостью 5W-30 или 5W-40. Масло должно быть предназначено для квадроциклов или мотоциклов, где используется так называемое мокрое сцепление, когда детали механизма сцепления работают в масляной ванне. Впрочем, я не видел ни одного отрицательного отзыва касаемо применения обычного автомобильного масла, хотя сам всегда заливал квадроциклетное, а именно – синтетическое масло Liqui Moly ATV Motoroil 4T 10W-40. Оно стоит примерно 1250 рублей за 4 литра (весна 2014 г).
Также среди квадроциклистов очень популярно масло фирмы Motul. Оно производится в двух вариантах: минеральное Motul Quad 4T и синтетическое Motul Power Quad 4T. Цена на Мотюль не просто завышена, а зашкаливает: в два с лишним раза выше, чем на любое другое. Причём это, в общем-то, касается любых масел данной компании. 50% цены Мотюля – религиозная составляющая. Имеет ли смысл переплачивать за марку? Мое субъективное мнение – нет.
Кроме масла, потребуется заменить и масляный фильтр. Можно купить оригинал CFMOTO, артикул 0180-011300-0B00, цена 350 рублей. Но, как всегда, нет никакого смысла это делать, потому что есть более дешёвые и более качественные аналоги. Подходят фильтры от Daewoo Matiz, ценой от 130 рублей. Я пользуюсь немецкими фильтрами Mann W67/2; по сравнению с китайским оригиналом – это небо и земля, фильтр Mann сделан в разы качественнее. И стоит всего 250 рублей – то есть, по автомобильным меркам даже не самый дешёвый.
Инструмент понадобится следующий:
- фильтросъёмник на размер фильтра 65 мм
- ёмкость для слива масла
- воронка
- ключи на 8, 10 и 17
- крестовая отвёртка
- ветошь (много)
Если фильтросъёмника нет, тогда ещё отвёртка и молоток. Настоятельно рекомендую при работе использовать латексные перчатки, потому что невозможно не измазать руки в масле.
Масло нужно всегда сливать тёплым. Тёплое масло более жидкое и, соответственно, сольётся наиболее полно. Поэтому прежде чем начать процедуру замены, нужно прогреть мотор в течение нескольких минут. После этого можно приступать к замене.
Перо-наперво нужно снять левую подножку. Для этого откручиваем 11 болтов ключом на 10 и один болт крестовой отвёрткой.
Двигатель,
Объем
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Объем фильтра: 0,3 литр
- Oбъём 2,2 литр
Подбор MotulПродукты Motul Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля CFMoto CF 500-2(A) (2013 – )
MOTUL ATV-UTV EXPERT 4T 10W-40
MOTUL ATV-UTV 4T 10W-40
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL ATV-UTV 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим
– Нормальный
Интервалы
– Cмена 1000 км/ 6 мес./ 100 часов
Подбор MotulПродукты Motul Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля CFMoto CF 500-2(A) (2013 – )
MOTUL ATV-UTV EXPERT 4T 10W-40
MOTUL ATV-UTV 4T 10W-40
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL ATV-UTV 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим
– Первоначальная эксплуатация
Интервалы
– Cмена 250 км/ 1 мес.
Какое масло следует использовать
Лучше всего следовать советам инструкции по эксплуатации и маркировку брать там, но вот что сказали в принципе создатели данной техники, следующее высказывание было переведено на русский со слов ведущего специалиста конструкторского отдела завода производителя квадроциклов CFMOTO.
Так что думайте сами уважаемые читатели, чему вы отдадите предпочтение, а мы приступим непосредственно к самой процедуре замена масла в редукторе квадроцикла .
Весь процесс не займет у вас много времени, так что если хотите продлить жизнь своему квадрику, не пренебрегайте и сделайте всё что необходимо (особенно катается тех, кто любит порезвиться с повышенными нагрузками).
Консервация или постановка квадроцикла на зимнее хранение
Техническое обслуживание
Комплекс работ по техническому обслуживанию (ТО) включает в себя контроль и регулировку систем, узлов и агрегатов, проверку либо замену рабочих жидкостей, установку новых деталей взамен изношенных или выработавших свой ресурс. Техническое обслуживание предназначено для обеспечения максимально безопасной и экономичной эксплуатации техники. Объём работ, составляющих комплекс, зависит от пробега и режима эксплуатации техники.
Регламент работ по ТО-1 и ТО-2 (основываясь на большом опыте работы с техникой CFMOTO, мы проводим первое техобслуживание по расширенному регламенту второго):
- проверка износа тормозных колодок;
- проверка состояния аккумулятора и контроль его зарядки;
- замена масла в силовом агрегате и масляного фильтра;
- общая смазка (шприцовка);
- проверка подвижных сочленений и шарниров;
- проверка рулевого управления;
- проверка передней подвески;
- проверка задней подвески;
- проверка и регулировка при необходимости привода дроссельной заслонки и привода переключения режимов трансмиссии;
- проверка привода воздушной заслонки (для CF500-A и -2A);
- проверка и промывка при необходимости поплавковой камеры карбюратора (для CF500-A и -2А)
- проверка и очистка либо замена при необходимости воздушного фильтра и его корпуса;
- проверка приводного ремня и вариатора;
- проверка вентиляционного канала крышки топливного бака;
- проверка зазоров клапанов;
- проверка опережения зажигания (фаз газораспределения);
- проверка герметичности топливной системы;
- проверка радиатора и шлангов системы охлаждения, контроль уровня ОЖ;
- проверка креплений двигателя;
- проверка системы выпуска отработанных газов;
- проверка свечи (свечей) зажигания;
- проверка электропроводки и электрооборудования;
- проверка работоспособности сцепления;
- проверка подшипников колёс;
- проверка тормозной жидкости.
Стоимость ТО (с учётом стоимости расходных материалов):
| Наименование модели | Стоимость услуги |
|---|---|
| CF500-A, CF500-2A, CF625-C(X6) | 7000 pуб. |
| CF625-Z6 | 8500 pуб. |
| CF800-2(X8) | 8500 pуб. |
| CF800-U8, CF800-Z8 | 10000 pуб. |
Предписанный заводом-изготовителем регламент обслуживания предполагает усреднённые условия эксплуатации.
Для техники, эксплуатируемой в суровых условиях, мы предлагаем проведение внепланового обслуживания, состоящего из:
- замены масла (и маслофильтра) в силовом агрегате;
- замены масла в редукторах переднего и заднего мостов;
- проверки состояния воздушного фильтра;
- диагностики подвески, трансмиссии и рулевого управления;
- общей смазки.
| Наименование моели | Стоимость услуги |
|---|---|
| CF500-A, CF500-2A, CF625-C(X6) | 4000 pуб. |
| CF625-Z6 | 5500 pуб. |
| CF800-2(X8) | 5500 pуб. |
| CF800-U8, CF800-Z8 | 7000 pуб. |
По Вашему желанию техническое обслуживание и диагностику возникших в ходе эксплуатации неисправностей может осуществить выездная бригада механиков нашего техцентра. В случае выявления неисправностей, требующих сложного ремонта, возможна бесплатная (входящая в стоимость выезда механиков) эвакуация Вашей техники в наш техцентр.
Стоимость выезда составляет:
- до 50 км 3500 руб.
- от 50 км до 100 км 5500 руб.
