Какую лебедку выбрать и как установить на квадроцикл
Лебедка используемая на квадроциклах, за многие годы пользования любителями побарахтаться в грязи, приобрела себе статус незаменимости. Поэтому назрела мысль познакомиться с ней поближе. Сейчас мы рассмотрим, какие разновидности имеют наши лебедки: WARN, T-Max. А также проведём урок подробного описания и наглядного показа установки своими руками лебедки на квадроцикл с видео.
Во многих случаях водители первопроходцы забираются в такие места, где помощи не дождешься. Во многих случаях при прохождении топких болот хорошо выручают расширители колес.
Давайте представим такую ситуацию: вы находитесь один, где-то далеко в лесу, за много километров от дома, в глубокой луже, помощи никакой нет.
Квадроцикл имеет достаточно большой вес, поэтому в одиночку его вытащить врятли получиться. И что вы будете делать? Идти пешком за подмогой? Или пытаться вытащить самому? Где можно провозиться пол-дня и в итоге безрезультатно покинуть место утопления пешочком. В этот момент лебедка – это ваше спасение. Одним концом крепите за дерево, только чтобы как можно меньше повредить дерево, ведь природу нужно беречь, или за что-либо другое, что уверенно стоит на месте, нажимаете на кнопочку и дело сделано. Она справиться с этой задачей в два счёта. Лебедка — это действительно незаменимый аксессуар на квадроцикле. Если вы любитель поездить по глубокой грязи, подумайте об установке выноса радиатора, хорошо спасает от загрязнения и помогает охлаждению двигателя.
Советы по сборке
Разработку конструкции выполняют внимательно, равно как и сборку. Задача — к каждой операции относиться максимально ответственно. Цель — выполнить сборку с высоким качеством. Это позволит избежать неприятностей при эксплуатации в экстремальных условиях. Поэтому форсировать работы не стоит, даже если очень нужно.
Действия для достижения высокого качества сборки:
Негативный результат часто возникает по причине поспешных действий. Вопрос перемещения грузов в горизонтальной плоскости со своим устройством будет успешно решён. Чтобы поднимать грузы над землёй, следует перетянуть трос через прочную опору.
Ручная лебёдка своими руками: подробные чертежи и фото изготовления самодельной лебёдки из трещотки от Камаза.
В этой статье мы рассмотрим пошаговое изготовление самодельной лебёдки сделанной умельцем из Самары.
Для воплощения задумки, автор решил использовать камазовскую трещотку, вот она на фото.
Конструкция будет выполнена на каретке, которая будет перемещать лебёдку по швеллеру. На рисунке показаны чертежи лебёдки для самостоятельного изготовления.
Вал обрезал по длине, приварил две круглые пластины толщиной по 4 мм, между пластинами будет укладываться трос.
Одну сторону вала понадобилось обточить под запрессовку на него 207-го подшипника диаметром 35 мм. Сделал пластину.
Трещотка одета на шлицы, одета шайба и поставлен шплинт диаметрально через вал. С одной стороны установил пластину с подшипником.
Приварил шпильку на вал, на шпильку одел шайбу и подтянул.
Собрал каретку, для этого из стали толщиной 8 мм, вырезал 3 пластины пластины, которые приварил между собой.
В пластинах просверлил отверстия по 25 мм, приварил к ним отрезки трубы на которые посадил 205 подшипники. Затем подшипники подтянул болтами через шайбы.
В нижней пластине просверлил пару отверстий по 12 мм. и через трубу стянул две пластины болтами.
https://youtube.com/watch?v=duAxkxrbkQw
Ручная лебёдка используется в гараже для подъёма двигателя и прочих нужд.
Вытаскивание квадроцикла не по прямой траектории
Пусть вытаскивание квадроцикла и является одним из базовых шагов, но оно требует дополнительного использования точек опор и использование полиспастов.
Итак, что надо сделать:
1. Надеть перчатки и всю остальную защиту;
2. Отключить рычаг фиксации. Отключение позволит вам без лишних проблем размотать трос вручную, не тратя заряд батареи;
3. Освободить крюк и присоединить к нему крюковую ленту;
4. Размотать трос вплоть до точки крепление. Удостовериться в том, что трос держится крепко;
5. Установить надежную защиту для дерева на точке крепления. Помните о том, что правильная точка крепления располагается максимально далеко, ведь чем больше плечо, тем больше сила тяги. Если поблизости точек опоры нет, но вы поехали с другом, то его квадроцикл будет точкой опоры. В крайнем случае можно вбить в землю толстый кусок арматуры, создав тем самым якорную точку опоры;
6. Соединить лебедку и точку опоры;
7. Зафиксировать рычаг фиксации;
8. Соединить контрольную панель и лебедку;
9. Медленно натянуть трос;10. Проверить точку опоры и удостовериться в том, что все имеющиеся соединения правильно работают;11. Продумать, как вы будете себя вести и что делать, если вдруг ситуация выйдет из-под вашего контроля;12. Проверить правильность укладки троса;
13. Проверить траектория движения, чтобы устранить нежелательные препятствия на пути движения троса. Необходимо следить за тем, чтобы трос на барабан ложился максимально ровно. Также следует удостовериться в том, что у квадроцикла есть нейтральная передача и не зажаты тормоза и не включена передача парковки; 14. Проследить за тем, чтобы в области риска не стояли люди, потому как ситуации бывают разные; 15. Теперь непосредственная работа с лебедкой. Вместе с постепенным натяжением троса необходимо подавать газ, попутно следя за тем, чтобы трос укладывался ровно. Желательно задавать изначально правильный курс; 16. После того, как вы сможете спокойно управлять квадроциклом, это означает, что работа закончена;
Фирмы электрических лебедок
Каждому хочется выбрать необходимый аксессуар с первого раза и надолго, но к сожалению не у каждого это получается и не каждый раз. На рынке можно встретить множество фирм производителей, у каждой разная цена и соответственно качество. Также существует множество вариаций лебедок, различающихся по размерам и мощности, подходящих для разных видов квадроциклов. Сейчас разберем несколько из самых распространенных для примера.
Лебедка WARN
Лебедка фирмы WARN
По отзывам покупателей, самая высокотехнологичная и надежная на нашем рынке. Данные лебедки подходят практически для всех квадроциклов. Тяговое усилие составляет от 900 до 1800 килограмм. Механизм цельнометаллический. Тросы бывают стальные и синтетические.
По соотношению цена-качество лебедка WARN для квадроцикла будет достаточно выгодное решение, хоть и самое дорогое. Данная фирма WARN также отличается своей безотказностью работы. В условиях правильной эксплуатации и своевременного проведения ТО прослужит длительное время.
Лебедка T-MAX
Наиболее бюджетный вариант. Следующая лебедка T-Max на квадроцикл китайской фирмы, также достаточно достойное качество при средней цене. Бывают различной мощности. Используются на квадроциклах до 500 и более 500 кубов. Тяговое усилие T-Max от 1130 килограмм до двух с половиной тонн.
Имеют также стальные и синтетические тросы длиной 15 метров. В комплекте наличие посадочных мест и автоматического тормоза.
Лебедка T-MAX обеспечат вам надежную защиту от застревания в тяжелых дорожных условиях.
Хотелось бы отметить для ознакомления фирмы производители: фирма MASTER-WINCH и QUADRAX. Если квадр нужен для «пантов и похвастаться» перед товарищами, покупайте лебеду самого дешевого варианта, и не думайте над этим вопросом, все равно ей не пользоваться по предназначению. А постоять на «витрине», как говориться, и обычный макет сможет.
Лебедка, собранная своими руками – цена вопроса
При наличии собственного гаража или сарая с хламом, накопившемся за несколько лет домашнего слесарного творчества – стоимость изделия определяет цена баллончика с краской для финальной доработки.
А в принципе, компоненты следующие:
- Стартер от автомобиля ВАЗ 2101 без планетарного редуктора (исправный, валялся в гараже);
- Редуктор в корпусе от электродрели отечественного производства (приобретен на блошином рынке за эквивалент стоимости 0,5 водки);
- Обрезок водопроводной трубы, найден в сарае;
- Металл для станины, стенок корпуса, барабана. Также найден в сарае;
- Ось барабана – приобретена в пункте приема металлолома за гроши;
- Трос и крюк куплен в магазине товаров для туризма.
С учетом стоимости новой лебедки – цену вопроса можно признать нулевой. При этом за безопасность устройства может поручиться владелец. Каждая деталь и сварной шов проверен лично изготовителем.
Для чего нужна лебёдка?
Лебёдка понадобится в первую очередь для водителей машин повышенной проходимости. Не секрет, что такие автомобили используются, как раз для поездок по тем дорогам, где уже нет городского комфорта и асфальта. Просёлочные дороги могут доставить много проблем неподготовленному водителю. Но наличие лебёдки может выручить и преодолеть самые трудные отрезки пути. Некоторые модели автомобилей повышенной проходимости уже оснащены лебёдкой, которая установлена на переднем бампере.
Если же автомобиль таким устройством не оснащён, то его можно приобрести и установить на своё транспортное средство. Но вполне можно сделать лебёдку своими руками. Многие автолюбители уже пользуются самодельными лебёдками из стартера. Между прочим, большинство утверждает, что самодельные лебёдки даже надёжнее, чем их заводские аналоги.
Существует несколько типов такого устройства. Различаются эти типы в зависимости от энергии, приводящей исполнительный механизм в движение. Нельзя сразу взять и сказать, какой из существующих типов лебёдки может называть предпочтительным и лучшим, так как они применяются в разных ситуациях.
Лебедка для квадроцикла: разновидности
Сегодня в продаже представлены несколько видов лебёдок. Они отличаются способом управления:
- При помощи радиопульта.
- Кнопкой управления на руле.
Первый вариант безопаснее, потому что всегда существует вероятность обрыва троса. В этом случае лучше находиться на расстоянии от квадроцикла.
Чаще всего, владельцы мотовездеходов приобретают лебедки типа ATV. Они могут быть переносными и стационарными. Во втором случае механизм передачи тягового усилия ручной. Он подойдет для перемещения грузов под углом 60⁰. Стационарные лебедки фиксируют при помощи болтов, что требует усиления передней подвески квадроцикла.
Мобильные устройства передают тяговое усилие при помощи барабана с приводом и тросом. Благодаря конструкции, аппарат не требует фиксации к площадке, его можно перевозить с собой в багажнике.
Разновидности лебедок
В продаже имеется несколько разновидностей лебедок от различных брендов. Есть как специальные для конкретных задач устройства, но также можно купить агрегаты универсального назначения, которые могут быть установлены на любой вид транспорта, эстакаду или иной вид сооружения.
Например, их часто применяют на автоэвакуаторах, но если вы собираетесь официально оказывать услуги эвакуации транспортных средств, то самодельное устройство придется поставить на учет и регулярно проводить его проверку на предмет износа. Журнал учета необходимо будет предъявлять при прохождении ТО на технику. Это касается тросов, у которых имеется степень износа или лимитируемое количество порванных жилок.
Известны следующие разновидности лебедок:
- Электролебедка — устройство, намоточный барабан которого приводится в движение посредством электрического двигателя. Он должен быть высокомоментным и низкоскоростным, поэтому с ним применяется понижающий преимущественно планетарный редуктор. Могут применяться и иные конструкции, что зависит от тягового усилия. Автомобильные лебедки, устанавливаемые на автоэвакуаторы для легковых авто, рассчитаны на 4 тонн. В продаже имеются модели от 1 до 15 тонн и более, производимые китайскими, российскими, голландскими и финскими производителями: KDJ 9000 L, KDJ 8000 L, лебедки фирмы Delta DV 15000 и другие.
- Гидравлическая — навесной агрегат, подключаемый к гидравлической системе автомобиля. Соответственно, устанавливаются только на специальных видах техники, например, на тракторах МТЗ или китайских моделей. Обладают высокими тяговыми усилиями и отменной надёжностью работы практически в любых экстремальных условиях.
- Механическая лебедка с ручным приводом. Распространенный вариант конструкции, но неудобен тем, что требуется длинный рычаг и время. Это самая надежная конструкция, так как не имеет электрических и гидравлических двигателей.
Что касается цены, то она может быть самой различной, что зависит от производительности устройства. Например, агрегаты для легковых автомобилей с грузоподъемностью до 4 т будут стоить порядка 500 $ с электрическим приводом.
Гидравлические — в 2 раза больше, именно поэтому многие владельцы транспортных средств Нива или других внедорожников мечтают сделать самодельные лебедки для автомобиля.
Тип троса
Лебедка может иметь следующие разновидности тросов:
- Синтетический.
- Металлический.
Выбор зависит от максимальной нагрузки, которая будет действовать на трос. Самой безопасной и современной разновидностью являются синтетические канаты. Такие тросы мало весят, но при этом они не менее прочные, чем металлические разновидности. Плетеные канаты создаются из кевлара, полиэстера, вектрана.
Металлические тросы менее безопасны, потому что при разрыве они имеют значительную силу отдачи. Поэтому синтетические тросы их практически полностью вытеснили. С кевларовым плетением можно работать без перчаток. Единственным недостатком синтетических разновидностей является более высокая стоимость. Однако она быстро окупается в ходе эксплуатации.
Как же выбрать нашу лебёдочку?
В первую очередь, нужно знать объём и мощь двигателя. Под эти характеристики и подбирается ваша лебедка, которую вы установите на квадроцикл.
Управляется лебедка очень просто, сможет справиться малолетний ребенок, происходит на руле квадроцикла с помощью кнопки. За исключением некоторых, наиболее дорогих экземпляров, они управляются радио джойстиком.
Трос для лебедки стальной
Трос синтетический
Тросы изготавливают стальные и синтетические, длиной примерно 15 метров. Наверное лучше использовать синтетику, они легче и эластичней стальных, не подвержены ржавчине, выдерживают нагрузку до трех тонн, наиболее безопасные в случае порыва.
Задумались в выборе фирмы и какая лебедка более надежно будет стоять на квадроцикле?
Полезные советы по использованию лебедки для квадроцикла
- Проверяйте веревку и трос перед любой поездкой на квадроцикле, а также после нее. Если же веревка или трос получили какие-либо, даже незначительные повреждения, их необходимо незамедлительно поменять;
- Если вы пользуетесь кевларовой веревкой, то необходимо детально изучить Руководство пользования синтетических тросов и со всеми нюансами работы;
- Меняйте трос, если он растянут более чем на 25 процентов, если его жилы повреждены; если на нем есть расплавленные участки;
- Сохраняйте и трос, и лебедку в чистоте и пользуйтесь полотенцем;
- Слишком долгое использование лебедки очень истощает аккумулятор, так что необходимо всегда следить за зарядом и проверять проводку;
- Проверяйте контрольную панель на наличие повреждений и проверяйте ее чистоту и герметичность. Не давайте грязи попадать на контакты;
- Никогда не пользуйтесь смазками для троса!;
- Если вы проводите операции при низких температурах, следует предварительно прогреть лебедку, то есть несколько раз выпустить и намотать 5-7 метров;
- При хранении лебедки переключатель необходимо переводить в активный сбор троса.
Конечно, все эти советы и правила пользования лебедкой не рассказывают обо всех ситуациях, с которыми можно столкнуться, но здесь описаны часто встречающиеся случаи и методы предотвращения нежелательных последствий.
02 Июля 2016 Тюнинг глушителя на квадроцикл – прямоточные, тихие и шноркель выхлопной трубы | 18 Июля 2016 Переделка и усовершенствование тормозной системы квадроцикла |
Как установить лебедку?
Установка лебедки на квадроцикл производится по инструкции производителя. Сначала к раме транспортного средства крепится площадка, которая поставляется в комплекте. Для этого переднюю часть мотовездехода потребуется разобрать. К ней монтируется лебедка так, чтобы при эксплуатации не возникало сложностей.
Площадку можно зафиксировать болтами или приварить к раме. В первом случае соединение будет менее надежным, но при необходимости можно будет вернуть квадроциклу прежний вид. Приварив площадку, убрать ее уже будет нельзя. Зато такое соединение является более надежным.
Гайки во время фиксации подтягивают поочередно, так как нельзя допускать перекоса. К установленной площадке фиксируется лебедка болтами 25 см длиной. После этого протягивается трос в предназначенные для него фиксаторы, которые препятствуют возникновению трения при эксплуатации системы. Этот механизм имеет ролики, которые будут перемещать канат. Фиксаторы нужно будет прикрутить к соответствующим пазам. Далее работу механизма нужно перепроверить. Установка лебедки для квадроцикла своими руками не вызывает сложностей и требует совсем немного усилий.
Далее можно проложить провода, если лебедка имеет электропривод. Сначала коммуникации прокладывают от аккумулятора к соленоиду, а уже от него – к лебедке. Соленоид отвечает за питание системы и устанавливается на подготовленную площадку. Чтобы провести провода необходимо снять облицовку.
Провода должны проходить так, чтобы они не перетерлись и не нагревались при эксплуатации. Поэтому их укладывают в гофротрубу, а блок устанавливается под рулём, при помощи пластиковых хомутов. Проводка должна плотно прилегать к раме, чтобы исключить перетирание материалов. На провода нужно надеть пластиковые колпачки, чтобы избежать короткого замыкания при езде по мокрой дороге.
Далее пульт от лебедки устанавливается на руль, если это предусмотрено производителем. От него провода присоединяют к кабелям замка зажигания.
самодельная лебедка
Модератор: User buggy
Сообщение механик денис » Вт мар 15, 2016 5:32 am
Сообщение Vitalya32 » Вт мар 15, 2016 9:47 am
Сообщение семен36 » Вт мар 15, 2016 10:07 am
Сообщение Bookvoed » Вт мар 15, 2016 11:48 am
Схема механической лебедки Гаргашьяна. Лебедка могла порвать трос 12 мм, машина на этой лебедке при пересечении водных преград выходила на глиссер :mr47_04: . После того как две машины с такими лебедками выиграли чемпионат РФ по трофи, она была запрещена :russian: 
По устройству редуктор лебедки — открытая ГП УАЗ, сцепление — набор мотоциклетных дисков сцепления. Привод от двигателя цепью или клиновым ремнем.
Сообщение механик денис » Вт мар 15, 2016 2:29 pm
Сообщение Vitalya32 » Вт мар 15, 2016 3:02 pm
Bookvoed писал(а): Схема механической лебедки Гаргашьяна. Лебедка могла порвать трос 12 мм, машина на этой лебедке при пересечении водных преград выходила на глиссер :mr47_04: . После того как две машины с такими лебедками выиграли чемпионат РФ по трофи, она была запрещена :russian:
По устройству редуктор лебедки — открытая ГП УАЗ, сцепление — набор мотоциклетных дисков сцепления. Привод от двигателя цепью или клиновым ремнем.
Сообщение mutumbo » Вт мар 15, 2016 10:38 pm
Сообщение Bookvoed » Ср мар 16, 2016 9:41 am
Любой автолюбитель перед тем как, отправиться в путь, должен удостовериться, что всё необходимое он взял с собой. Но, если обычным водителям много снаряжения брать не нужно, то покорители бездорожья собираются с особым рвением. Любой автолюбитель, который предпочитает езду на самых экстремальных и трудных участках и дорогах, берёт с собой самое нужное и необходимое снаряжение, которое сможет помочь и облегчит передвижение, а также обеспечит выход из самых трудных ситуаций.
Одним элементом снаряжения, который поможет автолюбителю-экстремалу, является лебёдка
Опытный водитель, который готов ко всем перипетиям дорожного приключения, обязательно возьмёт в путь с собой это важное приспособление. В трудных условиях, в которых существует высокая вероятность того, что автомобиль попадёт в канаву или застрянет в грязи, лебёдка поможет водителю вытянуть своё транспортное средство из таких дорожных преград
Конечно, приобрести такое устройство можно уже в виде готового приспособления, что, конечно, не может не радовать. Но, если автолюбителю не очень хочется ходить по магазинам и тратить средства на это устройство, к тому же если у него имеются все нужные компоненты, он может сделать лебёдку самому.
Самодельная лебедкадля хозяйства
Всевозможные лебедки являются незаменимой вещью для автомобилистов. Но также успешно может быть задействована самодельная лебедка для хозяйства.
Здесь чаще всего подобные устройства используют для перемещения грузов по горизонтальной поверхности, на пример тяжелых бревен.
Часто задействуют лебедки фермеры, устанавливая ее над чердачным проемом, перемещая таким образом грузы между разными частями помещения.
А некоторые умудряются использовать самодельную лебедку для вспахивания земли.
Для этого ее достаточно закрепить на краю участка, на конец троса зацепить плуг и включить лебедку.
Механизм тянет плуг, а человеку остается только задавать ему направление. С помощью лебедки можно не только вспахивать землю, но и осуществлять все циклы обработки земли
Предлагаем лебедку для домашней работы, а точнее для окучивания картофеля на базе болгарки. Для изготовления практически ничего не надо. Мы представляем ее как модификацию нашей лебедки с электрическим двигателем.
Когда двигатель оказался маломощным, а нового пока мне было, появилась идея переделать привод. Решили использовать болгарку. Что из этого получилось судить вам. Мы расскажем, как все же проходила модификация.
Начнем с переделки рамы, площадку двигателя надо адаптировать под болгарку. Навесы и первоначальный вид площадки остается неизменным. Единственно ее нужно поднять на раме уголками, чтобы дать натяжку ремню.
На болгарке имеются резьбовые отверстия для крепления ручек. Именно в них мы вставляем болты, чтобы закрепить болгарку к площадке, дополнительно привариваем уголок к площадке, как показано на фото и крепим электрический привод еще одним болтом.
После чего привариваем к раме уголки и поднимаем площадку. На болгарку насаживаем шкив, надеваем ремень и проводим испытание вхолостую. Далее проводим полное тестирование на картофельном поле.
Конструкция и строение
Если необходимо сделать лебёдку для авто или на квадроцикл, особенно если вы регулярно увлекаетесь экстремальными видами спорта, то в первую очередь определитесь с весом, который лебедка должна будет поднимать. Например, средний вес квадроцикла составляет всего 400 кг, поэтому для него достаточно лебедки с тяговым усилием до 700 кг или 1 т. Если речь идет об автомобиле, то тогда требуется более мощный агрегат с грузоподъемностью не менее 3 тонн.
Важно! Покупать или делать самостоятельно лебёдку следует с запасом, иначе в трудную ситуацию можно попасть в безвыходное положение. Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет
Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией
Итак, от прикладываемой нагрузки на лебёдку будет зависеть ее мощность, соответственно, и габариты механизма, электрическая она или это гидролебедка, роли не играет. Чем она мощнее, тем ее размер будет больше, что вполне понятно. Первым делом стоит разобраться с конструкцией.
- Приводной двигатель. Орган, который создает начальный крутящий момент, передаваемый через редуктор на барабан.
- Редуктор планетарный или простой ступенчатый или червячный. Конструкция во многом зависит от веса груза, но в основном используется планетарный понижающий механизм.
- Вал, на котором находится барабан. На него наматывается трос в процессе подъёма груза или осуществления его волочения. В простых автомобильных лебедках, рассчитанных на небольшой вес, он один, в мощных с тяговым усилием более 10 тонн их может быть 2 и более, что объясняется теорией блоков.
- Трос с крюком. Один из главных компонентов, благодаря которому и осуществляется волочение груза. Обычно является стальным наборным из отдельных жил.
