Удобство
Одно из самых сильных предубеждений о велосипеде, как транспорте для поездок на работу, состоит в том, что это неудобно. Но что может быть более неудобным, чем десять минут затрачиваемых в поисках парковки каждое утро или проведение времени в пробках? С велосипедом всё проще: достаточно пристегнуть его у ближайшего столба и пойти по своим делам. Велосипедисты не стоят в заторах и не зависят от задержкек общественного транспорта, что зачастую позволяет им добираться до места назначения в городе быстрее, чем на автомобиле. Корзины и велосумки помогают легко довезти необходимые вещи и документы, а многие офисы сегодня оборудованы охраняемой велопарковкой и душевыми, что делает поездки на велосипеде ещё проще.
Акция на работу на велосипеде 2019 года просто и легко для всех
В России такая акция ежегодно проходит 3 раза в год. Цель ее очень проста. Показать всем людям, что езде на велосипеде можно уделять гораздо больше внимания и спокойно ездить на работу или просто по разным делам. В разных странах такой опыт давно практикуется и езда на велосипеде для многих это уже обыденность. Например, Голландию так и называют «страна велосипедов». Сейчас очередная акция будет проводиться 17 мая 2019 года.
Такая акция не является веломарафоном, а это проект. В разных городах такую акцию будут курировать различные организации. В Москве такая акция будет проводиться как проект по развитию велокультуры LET*S BIKE IT. В других городах представителями городских администраций и общественных объединений. Для того, чтобы поддержать и заинтересовать участников организаторами будут организованы пункты вынужденных остановок для участников- «энергетические точки». Здесь для всех участников можно будет подкрепиться и выпить воды или горячего чая. Кроме этого каждому участнику будут вручены памятные сувениры, будут проводиться конкурсы.
В Москве такая акция пройдет с 13 по 26 мая и на этот раз будут расширена до двух недель. И сегодня акция уже стартовала в Москве. А с 17 мая в городе организаторами и партнерами акции будут организованы «энергетические точки», где можно будет передохнуть, немного подкрепиться и получить памятные и оригинальные сувениры об акции. Также будут бонусы и скидки от организаторов. Всю информацию для участников в Москве можно более подробно посмотреть на сайте bike2work.ru. Там будут указаны адреса «энергетических точек», адреса магазинов и скидок на прокат велосипедов и вся информация по акции «На работу на велосипеде»
С велосипедом в непогоду
Акцию поддержали в северных регионах, несмотря на сложные метеоусловия. Например, в Нарьян-Маре жители приняли участие в акции, несмотря на утренние минус 6 и ветер до 12 м/с. “Рановато на Крайнем Севере для велосипедов, конечно, еще снег не растаял и на реке лед, но люди тем не менее поехали на велосипедах на работу. Наши сотрудники регионального центра молодежной политики, в частности, приехали”, – сказал ТАСС координатор акции в Ненецком автономном округе Даниил Исполинов.
Несмотря на дождь, к всероссийской акции присоединились чиновники Калининградской области, включая губернатора Антона Алиханова. В числе первых к административному зданию подъехала министр развития инфраструктуры области Елена Дятлова. “Я на велосипеде езжу постоянно, живу я на улице Гагарина, поэтому я ехала от улицы Гагарина до Дмитрия Донского (к зданию правительства области – прим. ТАСС), заняло это у меня в общем 30 минут, да немножко подвел дождь”, – сказала она ТАСС.
В некоторых регионах РФ в пятницу на велосипед пересели практически все сотрудники администраций. В Ярославле на работу таким способом приехала почти вся мэрия, в том числе руководитель города Владимир Слепцов. Он заранее призвал подчиненных отказаться от автомобилей и пообещал в эту пятницу отменить дресс-код. Ни один сотрудник городской администрации не воспользовался сегодня личным авто, а cам Слепцов приехал на работу в спортивном костюме.
В Пензе к акции тоже присоединились работники мэрии. Глава администрации города Виктор Кувайцев, вице-мэры, начальники управлений ранним утром в пятницу приехали на работу на велосипедах, прокатившись по Олимпийской аллее и спустившись по пензенским улицам вниз до площади Маршала Жукова, к зданию мэрии. В Севастополе на работу на велосипедах приехали несколько чиновников. На велосипеде проехал и начальник управления по делам молодежи и спорта Сергей Резниченко. Он живет в Балаклаве, это далеко от центра города, поэтому пересел на велосипед неподалеку от места работы и проехал от офиса своего управления до здания правительства Севастополя.
“Любой человек должен давать себе нагрузки, чтобы, как минимум, сердечную мышцу поддерживать в тонусе – это забота о себе, а у чиновников вообще с этим проблемы, мы сидим в кабинетах, на совещаниях, оперативно перемещаемся на автомобилях”, – поделился Резниченко впечатлениями с журналистами.
Проблемы городской велосреды
Проехав на велосипедах от дома до работы, некоторые чиновники не только получили удовольствие от езды, но и отметили ряд проблем в обустройстве городских территорий. В частности, начальник департамента транспорта Севастополя Игорь Титов отметил, что город пока не очень приспособлен для велопрогулок, но власти планируют в будущем обустройство велодорожек.
Глава Архангельска Игорь Годзиш отметил ТАСС, что город пока не очень готов для велосипедистов. “Если велопарковки уже появились у многих административных зданий и социальных учреждений, на остановках, около магазинов и кафе, то выделенные дорожки на проезжей части – вопрос нерешенный. Департамент градостроительства подготовил предпроектный эскиз размещения велодорожек для двух центральных округов Архангельска”, – сказал Годзиш.
Не очень уютно чувствуют себя владельцы “стальных коней” и на улицах Калининграда. Об этом заявила министр развития инфраструктуры региона Елена Дятлова. “Пространством в городе с велосипедистом не хотят делиться ни пешеходы, ни автомобилисты”, – сказала министр.
Она также обратила внимание на неудобства езды по дорогам, в частности на Московском проспекте Калининграда, где люки водостока находятся ниже уровня дороги. Дятлова пообещала обратить внимание на этот недостаток при реализации проекта “Безопасные и качественные дороги”, и устранить недочеты до конца текущего года
По мнению организатора акции в Краснодаре Михаила Итишнели, в целом по городу комфортно перемещаться на велосипеде, хотя кое-где есть недочеты. В частности, по словам активиста, в муниципалитете есть проблемы с тротуарами, неудобными бордюрами, кроме того, недостаточно специализированных дорожек.
На удивление прохожим
Вопреки расхожему мнению контролеры общественного транспорта тоже периодически добираются до работы на велосипедах. Как отметил контролер столичного ГКУ “Организатор перевозок” Александр Руденко, он с коллегами каждый день работают на разных станциях метро. “И если станция находится недалеко от дома, доезжаем на велосипедах и оставляем их на специальных парковках. Сегодня дождь, но мы просто не могли проигнорировать акцию и поехать на общественном транспорте”, – сказал он.
Его коллега Максим Митясов заметил, что его участие в акции вызвало неоднозначную реакцию прохожих. “Сегодня мы решили поехать не просто в нашей новой форменной одежде, но и со всеми отличительными знаками, чтобы люди видели, что контролеры тоже ездят на велосипедах. Было очень приятно наблюдать за реакцией прохожих, многие нас приветствовали и фотографировали”, – подчеркнул собеседник агентства.
Заряд бодрости на целый день
Как сообщила корр. ТАСС начальник отдела эксплуатации Зеленоградского автокомбината ГУП “Мосгортранс” Ирина Смирнова, поездка до работы на велосипеде ее “взбодрила и позволила получить положительный заряд энергии на целый день”. “Очень приятно, что руководство города прикладывает много усилий для создания комфортных условий для велосипедистов. Невзирая на дождь, я с удовольствием присоединилась к акции “На работу на велосипеде” сегодня”, – сказал она.
Начальник отдела по работе с обращениями граждан ГКУ “Администратор московского парковочного пространства” Наталья Камозина подчеркнула, что поездка на велосипеде – это “самый приятный способ держать себя в тонусе и быть здоровым”. “У меня не так часто получается найти время для долгих велопрогулок, поэтому при любой возможности я беру велосипед в прокат и добираюсь на нем до работы. Мне бы хотелось, чтобы такая акция проходила как можно чаще. Ведь велосипед – это свобода, это жизнь”, – сказала собеседница агентства.
Бесплатная еда, скидки и бонусы для велосипедистов
В некоторых регионах организаторы оборудовали специальные пункты с бесплатной едой и напитками для тех, кто решился пересесть на велосипед по пути на работу. В Великом Новгороде в пятницу с утра открылись три таких точки.
“Для людей подготовлены пирожные, чай, те, кто приезжал, могли угоститься, пообщаться с теми, кто также едет на велосипеде. На каждую точку приехало примерно 100 человек”, – рассказал ТАСС куратор проекта “Велосипедизация Великого Новгорода” Евгений Нефедов. Он также добавил, что вечером пункты также будут открыты для тех, кто возвращается домой.
Новгородка Елена Павлова сегодняшним утром по пути на работу остановилась на двух таких пунктах и планирует заглянуть на обратном пути. “Я езжу на велосипеде практически постоянно: с работы, на работу, на тренировки, с тренировок. Хотела сделать перерыв на зиму, но не выдержала и продолжила ездить. Я часто выхожу из дома в последний момент, и велосипед не раз спасал меня от фатальных опозданий”, – рассказала она ТАСС.
Похожую акцию объявила одна из краснодарских кофеен, предложив первым 20 участникам бесплатный кофе. А в Перми было организовано пять станций отдыха и технического обслуживания. Каждому вручался “энергетический пакет” с водой и энергетическими батончиками домашнего изготовления. “Нас удивила география маршрутов, велосипедисты ехали на работу, в колледж, на рыбалку, в салон красоты, и даже в СИЗО”, – сказал пермский организатор велоакции Иван Грачев.
В Свердловской, Тюменской областях и в Пермском крае в пятницу участникам Всероссийской акции разрешили бесплатно провозить велосипеды в пригородных поездах. “Все желающие смогут проехать часть своего маршрута по железной дороге, а там, где будет удобно передвигаться на двухколесном транспорте, пересесть на него”, – сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Обычно довезти велосипед из Екатеринбурга до Нижнего Тагила стоит 50 рублей.
