Размеры и масса
Снаряжённый вес мотоцикла составляет 379 килограмм. Конечно, круизеры – байки тяжеловесные, в отличие от тех же спортивных или горных. Но эта модель весит почти четыре центнера, а это почти полтонны! Данное обстоятельство автоматически ставит её в один ряд с самыми тяжёлыми мотоциклами мира.
Высота по седлу составляет 730 миллиметров, а высота всего мотоцикла – 1290 миллиметров. Стоит ли удивляться таким характеристикам при массе Вакеро… Определённо, мотоцикл подходит лишь для тех людей, чьи габариты сопоставимы с габаритами этого огромного байка.
Колёсная база составляет 1665 миллиметров. В ширину Kawasaki VN 1700 Vaquero достигает значительных размеров: 970 миллиметров делают его не особо поворотливым, но в то же время достаточно устойчивым на дороге. Однако тут стоит оговориться, что такие мотоциклы в принципе не блещут маневренностью, но им и по классу это не пристало.
Длина его достигает 2510 миллиметров! Это соответствует образу огромного величественного мустанга из металла, который готов к любым испытаниям. Мотоцикл способен справиться не только с ровной заасфальтированной дорогой, но и с несложным бездорожьем.
Внешний вид
Вне зависимости от модификации Кавасаки VN 1700 Вулкан выглядит солидно, хватит один раз взглянуть на фото, чтобы в этом убедиться. Это громадный мотоцикл со стальной трубчатой рамой, низкой посадкой и объемным баком.
Classic – самый традиционный вариант такого байка, не снабжен ветровым стеклом, что полностью соответствует его названию. Оно тут к слову не так чтобы сильно нужно, ведь машина не подходит для высоких скоростей.
Колесные диски здесь литые, что не выходит за рамки класса. Выполнены в классическом стиле. Расцветки бывают разные, однако модели лучше всего идет черный и хром. Передняя фара внушительных габаритов.
Сразу видно, что и как многие другие круизеры, этот вариант подходит для езды вдвоем. Однако в этом плане безопаснее модификации Voyager, Classic Tourer и Classic LT, поскольку имеют сзади страховку для пассажира.
Размеры и вес
Внешне мотоцикл воспринимается как большой туристический байк, при этом объем его двигателя меньше литра.
Снаряжённая масса в зависимости от модификации от 275 до 300 кг.
Размерами он тоже похож на круизер, за исключением модели Custom, которую можно назвать урезанной версией:
- в длину — 2 465 (2 405) мм;
- в ширину — 1 005 (894) мм;
- в высоту — 1 054 (1 120) мм;
Высота по седлу — 680 (685) мм.
Колёсная база — 1 646 мм.
В скобках габариты Custom. Разница высоты объясняется тем, что колёса у Custom на 5 дюймов больше..
Для кого предназначен?
Разнообразие модификаций позволяет водителю любого роста выбрать наиболее подходящий вариант.
- В случае дорожного мотоцикла низкое седло предполагает комфорт только для невысоких байкеров.
- В случае круизера удобство обеспечивается байкерам низкого и среднего роста.
В случае Vulcan — удобство предлагается всем 4 модификации позволят выбрать байк удобный конкретному владельцу.
Это интересно: Мотоцикл Yamaha XVS 650 Drag Star 1997
Что еще
Классные часы. Несмотря на жидкокристаллический счетчик оборотов, у нас есть замена вращающегося кия, который работает в двух режимах. Или, с увеличением выделенных поворотов, появляется больше «подсказок», или еще есть один индикатор, который дополнительно показывает нам тенденцию снижения или увеличения оборота. Также есть заменитель переключателя света, потому что тахометр начинает пульсировать, когда приходит время переключать передачи. Для этого разумного бака и приятного сгорания. Вероятно, даже больше… в других случаях – определенно меньше
Ямахе
Kawasaki Z900
Kawasaki Z900
