Мотоцикл Husqvarna FC250 – цена, фото и характеристики нового мотоцикла Хускварна : освещаем суть

Другие предприятия [ править ]

Производство автомобилей править

К концу Второй мировой войны группа, в состав которой входили Бенгт Магнуссон (руководитель отдела исследований и разработок), Стиг Тхам (инженер), Калле Хеймдал (конструктор двигателей) и Биргер Йоханссон, исследовали производство небольшого, простого и недорогого автомобиля. Дизайн был похож на Saab 92 , но с тремя колесами (два спереди, одно сзади) и необычным разделенным задним стеклом. Согласно некоторым источникам, сходство с Saab 92 могло быть связано с тем, что Сикстен Сасон работал дизайнером в Husqvarna. В 1943 году был построен прототип, оснащенный двухцилиндровым мотоциклетным двигателем DKW объемом 500 куб. См, мощностью 20 л.с. (15 кВт) и цепным приводом на заднее колесо. Колеса пришли от Fiat 500 . Проект был отменен в 1944 году, а опытный образец был списан в конце 1950-х годов.

Производство велосипедов править

Тормоз для подстаканников Husqvarna

Husqvarna также занимает видное место в истории шведского велосипеда. Они были одним из шведских производителей военных велосипедов . Хаб Husqvarna Novo хорошо конкурировал с импортом, но производство велосипедов было прекращено в начале 1960-х годов.

HUSQVARNA НЕ ПРЕДЛАГАЕТ ДВУХУТРЕННУЮ УСТАНОВКУ 150 куб. См. ПРОСТО 125. ЭТО ФАКТ, И ЭТО ФАКТ, ТОЛЬКО СДЕЛАНО МХА WRECKING CREW ХОЧУ 2016 HUSQVARNA TC150. ВЫ ВСЕГДА ХОТИТЕ, ЧТО ВЫ НЕ МОЖЕТЕ. Итак, мы решили построить один.

Не секрет, что KTM и Husqvarna имеют общие платформы и движки. Чего вы, вероятно, не знаете, так это того, что Husqvarna не предлагает двухтактный двигатель объемом 150 куб. См – всего 125. Этот факт, и только этот факт, сделал МХА Экипаж разрушителей хотят 2016 Husqvarna TC150. Ты всегда хочешь того, чего не можешь иметь. Итак, мы решили построить один – и так как мы были в замешательстве, как и все, кто идет в Starbucks по поводу того, что заказывать, мы решили взять Husqvarna TC2016 125 года и пристрелить его против нашего комплектного Husqvarna TC150. Если вы построите его, они придут.

Перепрыгнув с TC125 на TC150, мы не могли поверить, что единственная разница была 19cc смещения.

Мы превратили TC125 в TC150 с безболезненным комплектом, который предлагает Husky. Дополнительное смещение заставляет его чувствовать себя совершенно другим велосипедом.

Но сначала нам нужно было построить TC150. К счастью, Husqvarna предлагает комплект большого диаметра за 799.99 долларов. Все, что нам нужно было сделать, это заказать комплект и провести вечер в гараже, меняя верхнюю часть. Поскольку ход остался прежним и увеличился только канал ствола, гильзы можно было оставить в покое. Переход оказался не сложнее замены поршня и колец. О, было несколько уловок для установки комплекта двигателя Husqvarna TC150, но ничего сложного для колледжа. Пришлось заменить черный ящик на новый, входящий в комплект. Ничего страшного; это было подключи и работай. Пришлось заменить струю на 182-ю главную, 45-ю пилотную и NOZG-гайку (вам все равно нужно настроить ее под вашу высоту, температуру и стиль езды). Единственные детали, которые нам пришлось украсть у двигателя TC125, – это рычажок силового клапана. Мы не хотели этого делать, поэтому заказали совершенно новые звенья силовых клапанов для установки в наш двигатель TC150. Почему мы просто не заменили детали TC125? Потому что, если мы оставим цилиндр TC125 нетронутым, у нас будет полный верхний конец объемом 125 куб. См (головка, цилиндр, поршень, кольца и силовой клапан), который будет лежать на полке, когда он нам понадобится – без дополнительной работы, необходимой для замены верхней части. . Мы могли бы немного переборщить, но нам нравится, когда у нас под рукой есть варианты.

Текущие модели [ править ]

Велосипеды Husqvarna по типу (по состоянию на январь 2021 г.)

Мотокросс	Эндуро	Супермото	Голый байк
Двухтактный	Четырехтактный	Электрический	Двухтактный	Четырехтактный	Четырехтактный
TC 50 Mini	FC 250	EE 5	TE 150i	FE 250	FS 450	Свартпилен 250
ТК 50	FC 350		TE 250i	FE 350	701 Супермото	Витпилен 250
ТК 65	FC 450		TE 300i	FE 450		Свартпилен 401
ТК 85 17/14				FE 501		Витпилен 401
ТК 85 19/16				701 Эндуро		Свартпилен 701
ТК 125						Витпилен 701
ТК 250

Соглашения об именах моделей править

Husqvarna имена многие из их мотоциклов в соответствии с номенклатурой цикла двигателя ( «F» для F нашего-инсульта, «T» для т его-инсульт), применение или типа ( «Е» для электронной nduro мотоциклов, «С» для мото c ross машины, “S” для s upermotos), и объем двигателя. Кроме того, некоторые модели двухтактных машин имеют индекс «i», указывающий на то, что эти модели имеют электронный впрыск топлива , а не карбюраторы . Например:

• FS 450 – четырехтактный супермото с объемом двигателя 450 куб.
• TE 300i – двухтактный мотоцикл эндуро с объемом двигателя 300 куб. См и системой впрыска топлива.
• TC 125 – двухтактный мотокроссовый мотоцикл с объемом двигателя 125 куб. См и карбюратором.

Некоторые новые модели (особенно с большим рабочим объемом) имеют пронумерованное обозначение _01. Эти обозначения не являются прямыми ссылками на рабочий объем двигателя, а являются приблизительными значениями. Например:

• 401 обозначает двигатель объемом 373 куб. См, заимствованный из серии уличных мотоциклов KTM 390.
• 501 обозначает двигатель объемом 510 куб. См, заимствованный из серии мотоциклов эндуро KTM 500.
• 701 обозначает двигатель объемом 690 куб. См, заимствованный из серии KTM 690 для эндуро, супермото и уличных мотоциклов.

Husqvarna также использует названия «Vitpilen» и «Svartpilen» для обозначения своей линейки уличных мотоциклов без покрытия , что на шведском языке означает «белая стрела» и «черная стрела» соответственно.

Ссылки [ править ]

1. ^ a b c Уокер, Мик (2 октября 2006 г.). Мотоцикл: эволюция, дизайн, страсть . Издательство Университета Джона Хопкинса, Валтимор. п. 56. ISBN 978-0-8018-8530-3.
2. ^ «История Husqvarna: четыре века инноваций» . husqvarna.com . Проверено 5 сентября 2017 .
3. ↑ Кэткарт, Алан (май – июнь 2012 г.). Исторический гонщик: верхом на гоночном автомобиле Husqvarna 500 GP 1934 года Сэмми Миллера . Мотоциклетная классика. С. 46–51.
4. ↑ Кэткарт, Алан. Исторический гонщик: верхом на гоночном автомобиле Husqvarna 500 GP 1934 года Сэмми Миллера . Мотоциклетная классика.
5. ^ a b «История мотоциклов Husqvarna – легендарный мотоцикл» . Aussiebikeloans.com.au . Проверено 28 марта 2020 .
6. ^ a b «Рождение легенды: 1959 и 1960» . husqvarna.com . Проверено 27 марта 2020 .
7. ^ “# в этом году1995: KTM приобретает Husaberg” . blog.ktm.com . Проверено 5 сентября 2017 .
8. ^ “Обновлено: BMW покупает Husqvarna у MV Agusta” . roadracingworld.com . Проверено 5 сентября 2017 .
9. ^ Ash, Кевин (13 ноября 2011), «Husqvarna эмулировать MINI в BMW конюшне, новый босс Шведского / итальянский производитель объясняет , как бренд будет сидеть в двухколесном портфеле БМВ» , The Daily Telegraph , извлекаться 2011-11-13
10. ^ “BMW продает мотоциклы Husqvarna компании Pierer Industrie AG” . bmwmcmag.com . Проверено 5 сентября 2017 .
11. ^ “Управление Pierer Industrie AG” . piererindustrie.at . Проверено 5 сентября 2017 .
12. ^ а б KTM AG. «Годовой отчет 2013» . ktmgroup.com . Проверено 5 сентября 2017 .
13. ^ Мотоциклы Husqvarna. «Компания» . press.husqvarna-motorcycles.com . Проверено 5 сентября 2017 .
14. ^ “Первые агрегаты на австрийской производственной линии Husqvarna 2014 завершены” . motoonline.com.au . Проверено 5 сентября 2017 .
15. ^ “Husqvarna и Husaberg Reunited” . 2013-09-27. Архивировано из оригинала на 2014-02-22 . Проверено 12 февраля 2014 .
16. ^ “Миланское шоу: Husqvarna поражает двумя концептуальными мотоциклами” . мотоциклnews.com . Проверено 5 сентября 2017 .
17. ^ «Husqvarna представляет в Милане линию Vitpilens 2017 года» . motocrossactionmag.com . Проверено 5 сентября 2017 .
18. ^ “Выставка в Милане: Husqvarna покажет концептуальный родстер 701 Vitpilen” . мотоциклnews.com . Проверено 5 сентября 2017 .
19. ^ “Новая серия мотоциклов Husqvarna Vitpilen“ . Ikon London Magazine. 12 декабря 2017 . Проверено 23 февраля 2018 года .
20. ↑ «Представлен новый модельный ряд эндуро 2018 Husqvarna Motorcycles» . husqvarna-motorcycles.com . Проверено 5 сентября 2017 .
21. ^ «Мотокросс» . 2020-01-26. Архивировано из оригинала на 2020-01-26 . Проверено 22 марта 2020 .
22. ^ “Эндуро” . 2020-01-26. Архивировано из оригинала на 2020-01-26 . Проверено 22 марта 2020 .
23. ^ “Супермото” . 2020-01-26. Архивировано из оригинала на 2020-01-26 . Проверено 22 марта 2020 .
24. ^ “Витпилен” . 2020-01-26. Архивировано из оригинала на 2020-01-26 . Проверено 22 марта 2020 .
25. ^ “Свартпилен” . 2020-01-26. Архивировано из оригинала на 2020-01-26 . Проверено 22 марта 2020 .
26. ^ a b Нивжол, Славомир (11 декабря 2019 г.). «Ретро-велосипеды для индийского рынка» . Motorrad Online (на немецком языке) . Проверено 30 января 2021 года .
27. ^ «Прототипы черной стрелы и белой стрелы Husqvarna» . Журнал Motocross Action .
28. ^ фон Куэнхайм, Хендрик. «Будущее BMW Motorrad – Хендрик фон Куэнхайм рассказывает СМИ в Мюнхене, 16 апреля 2008 г.» . Cycleworld.com . Проверено 5 сентября 2017 .
29. ^ “Объявлена ​​заводская команда Rockstar Energy Husqvarna” . Innovationoffroad.com . Проверено 5 сентября 2017 .
30. ^ «Rockstar Energy Racing» . Rockstarenergyracing.com . Проверено 5 сентября 2017 .
31. ^ Beeler, Йенсен (28 января 2014). «Первый взгляд на гоночный байк Moto3 Husqvarna» . Асфальт и резина . Проверено 21 марта 2020 года .
32. ^ Beeler, Йенсен (10 ноября 2019). «Этот байк KTM Moto3 переживает кризис идентичности» . Асфальт и резина . Проверено 21 марта 2020 года .
33. ^ “Шведская велосипедная история” . Архивировано из оригинала на 2011-06-10 . Проверено 5 июня 2011 .
34. ^ Stenqvist, Ake. «Маленькая история велосипедов в ШВЕЦИИ» . Benvanhelden.nl . Архивировано из оригинала на 2005-03-25 . Проверено 5 июня 2011 .