Квадроцикл Baltmotors Jumbo 700 — король бездорожья

Baltmotors Striker 500 efi

ATV 500 BASIC / 500 EFI / ATV 700 EFI

Полноприводные квадроциклы Baltmotors ATV EFI с 500- и 700-кубовыми инжекторными двигателями отличаются небольшим весом, удачной конструкцией рамы и подвески, а такжерасширенной стандартной комплектацией: инжектор Delphi, 26-ая грязевая резина WANDA, лебедка 3500 Lbs, ЖК приборная панель, спинка для пассажира, фаркоп.

Квадроциклы из комплектующих Hisun давно известны на российском рынке и зарекомендовали себя как качественная, функциональная и надежная техника. Концепция этих ATV взята с легендарнойYamaha Grizzly.

ДВИГАТЕЛЬ	500 EFI
Рабочий объем, куб.см:	471
Тип двигателя:	4-тактный
Кол-во цилиндров:	1
Тип охлаждения:	Жидкостное
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. мин:	25,7 (35)/6000
Крутящий момент, Нм / об.мин:	39 / 5000
Степень сжатия:	9,5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:	84,5х84
Система питания:	Инжектор EFI
Система зажигания:	Бесконтактная с электронным управлением (ECU)
Система пуска двигателя:	Электростартер, ручной стартер
Сцепление:	Центоробежного типа, в масляной ванне
Вид топлива:	Бензин с октановым числом не ниже 92
РАМА И ШАССИ
Рама(тип):	Стальная, сварная, трубчатая
Трансмиссия:	Клиноремённый вариатор (CVT) (L-H-N-R-P)
Режим привода:	2WD/4WD/4WD Lock
Передний/задний тормоз:	Гидравлические диски / гидравлический диск
Парковочный тормоз:	Интегрирован в трансмиссию
Передняя шина:	WANDA АТ26х9-12”
Задняя шина:	WANDA АТ26х10-12”
Передняя подвеска:	Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 170мм
Задняя подвеска:	Независимая, двухрычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 225мм
РАЗМЕРЫ И МАССА
Колёсная база, мм:	1365
Сухой вес, кг:	319
Длина / Ширина / Высота, мм:	2250/1170/1225
Высота по сиденье, мм:	880
Дорожный просвет, мм:	280
Топливный бак, л:	17
Максимальная нагрузка, кг:	250
РАСХОД И СКОРОСТЬ *
Расход 1л/100км:	11
Максимальная скорость км/ч:	80

Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены без уведомления, а также могут отличаться в зависимости от требований и условий. За более подробными сведениями обращайтесь к дилерам Baltmotors. * Средняя величина расхода топлива, которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов. ** Комплектация квадроцикла может отличаться от предствленной на фото.

Видео

Используемый силовой агрегат отличается повышенной экономичностью и надежностью. Запуск может осуществляться при довольно низких температурах и в условиях высокогорья. Также запуск может производиться как электрическим стартером, так и ручным.

Для владельцев загородных домов, фермеров, охотников, рыбаков, лесников и сотрудников каких-либо хозяйств данный квадроцикл вполне может послужить в роли идеального помощника. Благодаря своей высокой универсальности Балтмоторс АТВ 400 может осуществлять даже довольно сложные задачи, включая уборку снега, леса, а также и перевозку тяжелых грузов на прицепе.

Технические характеристики

Прежде чем приобрести квадроциклы Baltmotors ATV, нужно обратить внимание на их технические характеристики, важно проанализировать особенности рамы и шасси. Также стоит оценить габаритные размеры, массу, расход топлива и скорость. Для этого необходимо узнать функциональность силового агрегата, трансмиссии, ходовой части и тормозов

Для этого необходимо узнать функциональность силового агрегата, трансмиссии, ходовой части и тормозов.

Рама и шасси

На квадроциклах используются упругие независимые передние и задние подвески. Они оборудованы подпружиненными амортизаторами. Это обеспечивает транспортным средствам мягкость своего движения.

Рама ТС выполнена из надежных материалов – стальных сваренных между собой труб. Металлические элементы кузова защищены эластичными пластиковыми частями, которые способны воспринимать удары и смягчать их.

Из надежных материалов выполнена рама ТС

Габариты и масса

Основные габаритные размеры большинства моделей:

длина – 2000-2500 мм;
ширина – 1000-1500 мм;
высота – 1100-1300 мм.

Сухой вес квадроциклов находится в пределах 300-600 кг.

Расход топлива и скорость

Средняя скорость моделей квадроциклов Baltmotors ATV составляет приблизительно 11 литров на 100 километров.

Максимальная скорость, которую могут развить ТС, достигает 80 км/ч.

Двигатель

На модели Baltmotors ATV устанавливаются четырехтактные двигатели, отличающиеся жидкостной системой охлаждения. Они оснащаются специальным устройством для впрыска топлива от компании Delphi (США).

Четырехтактные двигатели устанавливаются на модели Baltmotors ATV

Силовые агрегаты квадроциклов Baltmotors ATV легко запускать при любой температуре окружающей среды, независимо от того, на какой высоте находится транспортное средство.

Трансмиссия

Производитель оборудовал квадроциклы Baltmotors ATV полноприводными трансмиссиями. Они имеют раздельное подключение передних колес и систему блокировки переднего дифференциала. Это обеспечивает улучшение сцепления колес с поверхности, на которой стоит транспортное средство. Именное поэтому проходимость квадроциклов весьма значительная.

Ходовая часть и тормоза

На все квадроциклы Baltmotors ATV производитель установил автоматические коробки переключения передач. Вариаторные устройства позволяют передавать оптимальную тягу от двигателя на колеса.

Пониженная передача коробки обеспечивает уверенное движение даже по крутому подъему. Кроме этого, с такой системой довольно легко буксировать весьма тяжелые грузы.

Автоматические коробки переключения передач установлены на все квадроциклы Baltmotors ATV

Технические характеристики Stels ATV 400

При создании квадроцикла большой упор делался на небольшую стоимость и максимальное качество, поэтому добиться этого можно было, установив средние технические показатели. Таким образом, за работу отвечает мотор с 1 цилиндром и объемом 359 кубов. Стелс 400 хантер позиционируется как обычная бюджетная модель, и соответственно его максимальная скорость невелика. На ровной дороге она составляет до 60 км/час, по сложной проселочной дороге 45 км/час.

Мощность мотора составила 16 лошадиных сил, охлаждение происходит воздушно-масляной системой. Еще одной деталью, которая перетерпела удешевление, является коробка передач. Стандартно должен стоять вариатор, но было решено поставить механическую коробку на 5 скоростей. В свою очередь коробка получила электропривод и два сцепления.

Рукоятки Baltmotors BM500-Max ATV

Этажерка пульта начинается кнопками управления лебедкой и заканчивается рычажком подсоса. Брюки превращаются в элегантные шорты. И в отличие от «Бриллиантовой руки», легко и быстро, освобождая большой багажник. Лебедка и выглядит убедительно, и тянет уверенно. Весь передний кенгурятник сделан из металла, никакого пластика. Внушает! Наконечники рулевых тяг, в отличие от карданных валов, идущих от «раздатки» к мостам, не вызывают ощущения монументальности. Приборка не по-утилитарному щедра на сведения обо всем, Этажерка пульта начинается кнопками управления лебедкой и заканчивается рычажком подсоса. Брюки превращаются в элегантные шорты. И в отличие от «Бриллиантовой руки», легко и быстро, освобождая большой багажник. Лебедка и выглядит убедительно, и тянет уверенно. Весь передний кенгурятник сделан из металла, никакого пластика. Внушает! Наконечники рулевых тяг, в отличие от карданных валов, идущих от «раздатки» к мостам, не вызывают ощущения монументальности. Приборка не по-утилитарному щедра на сведения обо всем,

Возвращаясь из болота, поймал себя на мысли, что не стоит постоянно требовать от полюбившейся машинки того, чтобы она прыгала выше головы и ныряла ниже плинтуса. То, что квадрик это может, он уже доказал. А вот в спокойно-прогулочном режиме ехать ничуть не скучнее, чем «жечь» — можно уделить больше внимания природе отвоеванного у немцев края.

Тюнинг квадроцикла Hisun 700

Настоящие квадроциклисты всегда мечтают о «большом путешествии», возможно о воскресныч покатушки, а возможно и многодневных дальниих походах. И в том и в другом случае экспедиционный тюнинг квадроциклов актуален. Квадроцикл – внедорожная техника, но мы всегда хотим чего-то большего от него, и ищем новые пути и решения экспедиционного тюнинга. Одним из популярных на российском рынке является квадроцикл Балтмоторс Джамбо 700. Мы предлагаем готовое решение по этой модели, которое существенно повысит проходимость квадроцикла и придаст уверенность на бездорожье.

Резина для квадроциклов. Штатные диски 14 размера, мы поменяли на 12 дюймовые. На них встала без переделок колесных арок, универсальная резина на квадроцикл 27 размера NOMO. Эта резина, пожалуй, самая востребованная среди квадроциклистов. Такую резину можно эксплуатировать на твердых покрытиях и на бездорожье. Основное их отличие от грязевых шин – грубый рисунок протектора с нарезкой шашек и широкими канавками.

Вынос радиатора и шноркели Атом. Важнейшая связка вынос радиатора и шноркель требует особого внимания и мы предлагаем рассмотреть ее подробно.

Вынос радиатора. На штатный багажник Джамбо 700 мы установили компактный вынос радиатора вместе с 2-х рядным радиатором и вентилятором. Для надежного крепления кронштейнов выноса радиатора к багажнику мы приварили 2 металлические пластины. В результате вынос радиатора гармонично вписался в интерьер мускулистоко джамбо 700. С помощью 2-х силиконовых шлангов и переходников штатная система охлаждения соединяется с выносом радиатора. В принципе установка простая, если не считать две приваренные пластины.

Шноркель на квадроцикле. На штатный вход воздушного фильтра надевается гибкий воздуховод PRO XO 63R05 и выводится под капот слева от бензобака. Выход вариатора через пластиковый переходник 63мм соединяется с PRO XO 63R05 и огибая двигатель справа по ходу движения выводится под капот. Часть шноркеля, которыая пройдет под глушителем, необходимо обвернуть стеклолентой и фальгой. Штатный шноркель входа вариатора отрезается и на него надевается PRO XO 63R05. Так же выводится под капот. Все воздуховоды джамбо 700 мы рекомендуем дополнительно защитить термооплеткой Кобра. Прорезав 3 отверстия диаметром чуть больше шноркелей, выводим шноркели из-под капота. После укладки воздуховодов их необходимо соединить с патрубками пластины шноркеля. После этого крепим пластину на верхней части выноса радиатора джамбо 700.

Светодиодные фары. Что бы установить светодиодные фары серии AL на багажник квадроцикла, мы приварили площадки из 4мм стали, на которые удобно встали светодиодные фары дальнего света Al – 40.10F . Фары включаются совсестно со штатными фарами дальнего света.

Электрическая лебедка. Надежная, проверенная в экспедиционных походах лебедка с синтетическим тросом и клюзом стоит на штатном месте.

Кофр мы установили на специально изготовленные крепления, поскольку штатные не обеспечат должной надежности. В середине кофра мы закрепили канистру 10 литров.

Подогрев ручек и курка установлен стандартно.
Бамперы. 2 мощных бампера обеспечат защиту от поросли и уберегут от случайного столкновения.

Защита днища и рычагов – в обязательном порядке.

После такого тюнинга, Балтмоторс Джамбо 700 стал быстрее, сильнее, выносливее ибезопаснее..

Приглашаем сплоченные коллективы в гостевой дом Урга. Специально для квадроциклистов.

Приборы Baltmotors BM500-Max ATV

Приборка не по-утилитарному щедра на сведения обо всем, что происходит с квадриком. Приборка не по-утилитарному щедра на сведения обо всем, что происходит с квадриком.

Так и получается, что каждый узел квадрика — как узел кристаллической решетки: всё на своем месте и одно дополняет другое ровно настолько, насколько это востребовано.

…ЛЕГКО В ОЧАГЕ ПОРАЖЕНИЯ

Дабы не быть лирично-голословным, вот пара реальных ситуаций.

Пашня. Песчаный сухой грунт. Включаем задний привод, смещаемся по сиденью назад, предварительно отстегнув пассажирское кресло, чтобы загрузить ведущие колеса и по-спортивному, в стойке несемся, поднимая клубы пыли. Фотограф матерится — у него на пыль аллергия. Поэтому едем в болотце, предварительно включив полный привод, но без блокировок (тут стоит сказать, что пульт управления «раздаткой» скопирован или позаимствован у Yamaha Grizzly), чтобы не терять управляемость. Грязевые броды машина преодолевает без малейшей натуги, даже оставляя в запасе пониженную передачу и блокировку дифференциалов. В этом же запасе остается лебедка с пультом управления на рукоятке руля. Зачем же тогда запас? Ответ формируется сам собой при взгляде на блестящую шишку фаркопа.

Преимущества моделей

Прежде чем приобрести квадроциклы Baltmotors ATV, необходимо обратить внимание на такие преимущества моделей, как:

Скорость и дерзость. Благодаря высоким техническим характеристикам многие квадроциклы данного бренда используются в спортивных мероприятиях на самых экстремальных трассах.
Лучше качество и безопасность. Транспортные средства сертифицированы по всем стандартам ЕС. Это отражается на надежности их эксплуатации.
Использование комплектующих от брендов, доказавших качество своей продукции. Вследствие этого покупателям не стоит переживать о возможности выхода ТС из строя.
Гарантия на все без исключения модели. К тому же, по всей территории Российской Федерации работают сервисные центры, занимающиеся обслуживанием данных ТС.

Квадроциклы Baltmotors – надежная техника Таким образом, вследствие всех вышеперечисленных преимуществ, квадроциклы Baltmotors ATV 700, 500 и 400 пользуются соответствующей популярностью.

Производитель

Компания Baltmotors была основана в России в 2004 году. С того времени предприятие стало одним из самых крупных в стране производителей мототехники. Основными его товарами являются квадроциклы и мотобуксировщики.

Офис Baltmotors расположен в Калининграде. Сервисные центры компании находятся в разных регионах страны, что упрощает обслуживание клиентов, делая его более качественным и эффективным.

Гарантия

На все без исключения модели квадроциклов Baltmotors идет соответствующая гарантия использования. В случае возникновения каких-либо проблем с транспортным средством владелец может обратиться за помощью к дилеру или же в сервисный центр.

Продукция Baltmotors является достойной альтернативой зарубежным дорогим моделям

Если по результатам проверки будет выяснено, что человек не нарушал правила эксплуатации квадроцикла, устранение проблемы специалисты осуществляют совершенно бесплатно. Как правило, на все модели транспортных средств компании Baltmotors идет гарантия 2 года с момента приобретения.

Материал изготовления

Для производства квадроциклов Baltmotors используются только качественные материалы, доказавшие свою надежность:

стальные передние бамперы, защищенные специальной пластиковой накладкой;
съемные расширители арок из эластичного пластика;
грязевые многослойные резиновые шины, позволяющие осуществлять движение, в том числе, по бездорожью.

Каждая отдельная модель имеет свои особенности, на которые стоит обращать внимание отдельно. Только качественные материалы используются для производства квадроциклов Baltmotors

Только качественные материалы используются для производства квадроциклов Baltmotors

Комфорт

Для удобства производитель предусмотрел на своих квадроциклах такие особенности:

вариаторные трансмиссии;
упругие независимые передние и задние гидравлические подвески;
высокий дорожный просвет;
электрический стартер с рукояткой для ручного запуска;
жидкокристаллическая приборная панель;
разъем питания, позволяющий подключать практически любой электрический прибор;
удобные бардачки в форме стакана и т. д.

Кроме комфорта, инженеры предусмотрели много систем, обеспечивающих должный уровень безопасности квадроциклов Baltmotors ATV.

Упругие независимые передние и задние подвески используются на квадроциклах

История создания Jumbo 700

Перед началом производства инженеры Балтмоторс решили использовать японские и тайваньские технологии и объединить их в одну идеальную модель. Был серьезно модернизирован тайваньский двигатель, который получил внушительные характеристики. Также в моторе установлены японские запчасти — поршень, кольца и подшипники. Коробка передач также японского производства.

Серийный выпуск модели начался в 2011 году, страна производитель Россия. Сам производитель относит свою новинку к классу утилитарных квадроциклов. За несколько лет продаж квадроцикла Джамбо, отзывы в основном положительные, ведь техника оказалась надежной и производительной.

Особенности конструкции

Как и полагается настоящему квадроциклу, в числе функций есть возможность регулировки привода — 2D и 4D. Следовательно, если вы передвигаетесь по трассе и вам нужна максимальная скорость, установите привод на 2 колеса. Преодолеть слишком сложное препятствие позволяет включение полного привода на все колеса. Многие подумают, что если квадроцикл такой мощный, то подойдет лишь профессионалам. К счастью, работа производителя дала ощутимый результат, ведь управление новинкой было доведено до максимума. Для этого была отрегулирована нагрузка по всей длине квадроцикла, поэтому вам не придется сильно напрягаться чтобы удержать Джамбо при опасных ситуациях. Именно отличное управление чаще всего встречается в отзывах покупателей, и в компании Балтмоторс гордятся этим. На квадроцикл Джамбо 700 запчасти также недорогие и доступные в России, ведь популярность бренда и самой новинки позволяют предлагать множество деталей на рынке.

Подвеска квадроцикла независимая, на обеих сторонах имеется рычажная схема с надежными амортизаторами. В надежности амортизаторов можно не сомневаться, дополнительно они оборудованы системой смазки. Сразу стоит отметить, что квадроцикл джамбо 700 макс не обладает особо качественным дорожным просветом (300 мм), поэтому не рекомендуется быстро ездить по трассе ночью.

Тормозная система полностью справляется со своей задачей, спереди и сзади установлены качественные дисковые тормоза. Если вы поставили свой квадроцикл на стоянку или горку, воспользуйтесь стояночным тормозом. На крайний случай если вы застрянете в грязи или болоте, выбраться поможет встроенная лебедка. Хорошая длина в комфортное сиденье позволяет ездить вдвоем. Но если вы хотите максимально ощутить всю силу данной модели и максимально комфортно покататься, садитесь на квадроцикл без пассажира.

Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ	ИНЖЕКТОР EFI
Рабочий объем, куб.см:	675,4
Тип двигателя:	4-тактный
Кол-во цилиндров:	1
Тип охлаждения:	Жидкостное
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. мин:	37,15(50,5)/6500
Крутящий момент, Нм / об.мин:	57 / 5500
Степень сжатия:	9,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:	100×86
Система питания:	Инжектор Delphi
Система смазки:	Разбрызгиванием под давлением
Система пуска двигателя:	Электростартер
Вид топлива:	Бензин с ОЧ 95
РАМА И ШАССИ
Рама(тип):	Стальная, трубчатая
Трансмиссия:	Автоматическая, Вариатор CVT
Режим привода:	2×4 / 4×4 / 4×4 LOCK
Передний/задний тормоз:	Дисковый / Дисковый на валу
Передняя шина:	MAXXIS ZILLA AT26х9-12
Задняя шина:	MAXXIS ZILLA AT26х11-12
Передняя подвеска:	Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска:	Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
РАЗМЕРЫ И МАССА
Колёсная база, мм:	1490
Сухой вес, кг:	344
Длина / Ширина / Высота, мм:	2340 / 1235 / 1280
Высота по сиденье, мм:	900
Дорожный просвет, мм:	300
Топливный бак, л:	24
Максимальная нагрузка, кг:	250
РАСХОД И СКОРОСТЬ
Расход 1л/100км:	от 10
Максимальная скорость км/ч:	100

ДВИГАТЕЛЬ	ИНЖЕКТОР EFI
Рабочий объем, куб.см:	675,4
Тип двигателя:	4-тактный
Кол-во цилиндров:	1
Тип охлаждения:	Жидкостное
Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. мин:	37,15(50,5)/6500
Крутящий момент, Нм / об.мин:	57 / 5500
Степень сжатия:	9,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм:	100×86
Система питания:	Инжектор Delphi
Система смазки:	Разбрызгиванием под давлением
Система пуска двигателя:	Электростартер
Вид топлива:	Бензин с ОЧ 95
РАМА И ШАССИ
Рама(тип):	Стальная, трубчатая
Трансмиссия:	Автоматическая, Вариатор CVT
Режим привода:	2×4 / 4×4 / 4×4 LOCK
Передний/задний тормоз:	Дисковый / Дисковый на валу
Передняя шина:	MAXXIS BIGHORN AT26х8-14
Задняя шина:	MAXXIS BIGHORN AT26х10-14
Передняя подвеска:	Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска:	Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
РАЗМЕРЫ И МАССА
Колёсная база, мм:	1490
Сухой вес, кг:	344
Длина / Ширина / Высота, мм:	2340 / 1235 / 1280
Высота по сиденье, мм:	900
Дорожный просвет, мм:	300
Топливный бак, л:	24
Максимальная нагрузка, кг:	256
РАСХОД И СКОРОСТЬ
Расход 1л/100км:	от 10
Максимальная скорость км/ч:	100

Двигатель
Тип двигателя	4-тактный
Зажигание	Электронное CDI
Запуск двигателя	Электростартер
Система охлаждения	жидкостное
Рабочий объем (см.куб.)	675
Мощность двигателя (л.с.)	49.6
Крутящий момент (Нм)	57
Обороты двигателя (об/rPM)	6500
Диаметр цилиндра x Ход поршня	100 x 86
Система смазки	Разбрызгивание под давлением
Степень сжатия	9.5:1
Число цилиндров	1

Эксплуатационные показатели
Топливо	АИ-92-95
Подача топлива	карбюратор
Объем топливного бака	24

Трансмиссия
Трансмиссия	Автоматическая (вариатор) F-N-R

Дополнительные параметры
Количество мест	2

Рама
Материал рамы	сталь

Габариты и Масса
Вес (кг)	344
Габариты (Д х Ш х В, мм)	2 340 / 1 235 / 1 280

Подвеска
Передняя подвеска описание	Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска описание	Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами

Тормозная система
Передний тормоз	Диск
Задний тормоз	Диск
Передний тормоз описание	Дисковый на валу
Задний тормоз описание	Дисковый на валу

Колёса
Переднее колесо (шины)	R14
Заднее колесо (шины)	R14

Общие характеристики
Привод	4×4

Двигатель

Запуск двигателя	электростартер
Система охлаждения	жидкостная
Мощность двигателя (л.с.)	50.5
Крутящий момент (Нм)	57
Рабочий объем (см.куб.)	675.4
Тип двигателя	4-тактный
Обороты двигателя (об/rPM)	6500
Диаметр цилиндра x Ход поршня	100×86
Система смазки	Разбрызгиванием под давлением
Степень сжатия	9.5:1
Число цилиндров	1

Эксплуатационные показатели

Топливо	АИ-95
Подача топлива	инжектор
Объем топливного бака	24
Расход топлива (л/100км):	10

Габариты и Масса
Вес (кг)	320
Габариты (Д х Ш х В, мм)	2 125 / 1 230 / 1 260

Подвеска

Передняя подвеска	независимая , Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска	независимая , Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами

Тормозная система

Передний тормоз	Дисковые
Задний тормоз	Дисковые , дисковый на валу

Комплектация

Лебедка

Колёса

Переднее колесо (шины)	R12 26/9
Заднее колесо (шины)	R12 26/11
Колесная база	1290

Основные характеристики
Год выпуска (г.)	2020 г.

Максимальная скорость (km/h)	100

Технические характеристики

Основной движущей силой квадроцикла выступает мотор объемом 700 кубиков. Его характеристики удивят любого, ведь новинка работает с инжекторным двигателем на 4 такта и наличием всего 1 цилиндра. Охлаждение модернизировано и теперь является жидкостным, обеспечивая оптимальную работу даже в сложных погодных условиях. Результатом такого двигателя стала вырабатываемая мощность до 50 лошадок, количество оборотов до 6 500/мин. Эти характеристики стали оптимальными для получения наилучшей мощности и максимальной скорости. Обеспечить хорошее преодоление препятствий позволяет крутящий момент в 57 Нм. Тесты показывают, что квадроцикл способен выбраться из самой сложной ямы или грязи.

Управление происходит непосредственно автоматической трансмиссией с вариатором, она обладает 4-мя скоростями. Габаритные размеры вполне соответствуют мощности, купить квадроцикл Джамбо 700 предлагается в следующих габаритах: длина 2 125 мм, ширина 1 195 мм, высота составила 1 245 мм. Это дает возможность передвигаться 2 людям — пассажиру и водителю. Запуск двигателя стандартный — кнопкой электростартера. Обеспечить надлежащую мощность и тягу возможно при расходе топлива в 10 литров на сотню. В то время как топливный бак получил объем 24 литра.

Преимущества моделей

Прежде чем приобрести квадроциклы Baltmotors ATV, необходимо обратить внимание на такие преимущества моделей, как:

Скорость и дерзость. Благодаря высоким техническим характеристикам многие квадроциклы данного бренда используются в спортивных мероприятиях на самых экстремальных трассах.
Лучше качество и безопасность. Транспортные средства сертифицированы по всем стандартам ЕС. Это отражается на надежности их эксплуатации.
Использование комплектующих от брендов, доказавших качество своей продукции. Вследствие этого покупателям не стоит переживать о возможности выхода ТС из строя.
Гарантия на все без исключения модели. К тому же, по всей территории Российской Федерации работают сервисные центры, занимающиеся обслуживанием данных ТС.

Квадроциклы Baltmotors – надежная техника Таким образом, вследствие всех вышеперечисленных преимуществ, квадроциклы Baltmotors ATV 700, 500 и 400 пользуются соответствующей популярностью.