ПДД для велосипедистов

Содержание

• Слайд 1
• Слайд 2

  Велосипед – значит «быстороног» (от лат. velox-быстрый и pes – нога).

  Типы велосипедов:

  • Дорожные
  • Спортивные

  Дорожные – это велосипеды, способные к безотказной работе на любых дорогах, при различных климатических условиях и они имеют большой срок службы.

• Слайд 3
  

  Уход за велосипедом

  Велосипед нуждается в ежедневном осмотре: проверка давления в шинах, правильность центровки колес, натяжение цепи и спиц, работы тормозов, плотности резьбовых соединений и др..

  • Систематически регулировать.
  • Смазывать (в соответствии с климатом).
  • Изношенные детали заменять на новые.
• Слайд 4
  • До 14 лет нельзя ездить по дорогам и улицам. (Только во дворе, не выезжая на дорогу).
  • С 16 лет можно ездить на велосипеде с двигателем.
  • Подавать сигналы когда водитель намеревается произвести маневр.
• Слайд 5
  • Перед перестроением в левую сторону или поворотом налево велосипедист вытягивает в сторону левую руку либо правую, согнутую в локте, вверх.
  • Перед перестроением в правую сторону или поворотом направо велосипедист вытягивает правую руку в этом направлении, а если рука занята или не видна, то левую, согнутую в локте вверх.
  • Перед торможением надо поднять вытянутую вверх руку.
• Слайд 6
  • При выезде на улицу со двора велосипедист обязан пропустить транспортные средства и пешеходов.
  • Если велосипедист хочет перестроиться с одной полосы на другую, он должен подать сигнал, который поставит в известность о его намерении других участников движения.
  • Если велосипедисту надо повернуть направо, он должен заранее занять правое положение на дороге. То есть ехать по правой стороне дороги.
• Слайд 7
  • Чтобы обогнать трактор или объехать препятствие, надо выехать на другую полосу движения без помех движущемся по ней транспорту.
  • Обгонять все транспортные средства, разрешается с левой стороны, кроме трамваев.
  • Запрещено устраивать гонки на дороге, игру «вперегонки».
• Слайд 8
  • Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
  • Перевозить пассажиров.
  • Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м. по ширине или длине за габариты велосипеда, или груз, мешающий управлению.
  • Двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.
  • Поворачивать налево или разворачиваться на дороге с трамвайным движением и на дороге, имеющей более одной полосы передвижения.
• Слайд 9

Посмотреть все слайды

Где велосипедистам разрешено ездить по ПДД?

Нужно учесть, что двигаться по краю дороги, полосе для транспорта или по обочине разрешено только при условии отсутствия велосипедной дорожке и невозможности двигаться вне проезжей части дороги (п. 24 ПДД).

Как выделяются дорожки и полосы для велосипедистов?

Для обозначения различных видов дорожек и полос, на которых разрешено двигаться велосипедистам, используются специальные знаки.

Как выделяется велопешеходная дорожка?

В случае, если дорожка не разделена на две части (для пешеходов и велосипедистов), то она обозначается знаками 4.5.2 и 4.5.3.

Разделённые дорожки обозначены знаками 4.5.4 и 4.5.5, которые показывают по какой половине двигаться велосипедам.

Должны ли велосипедисты уступать дорогу пешеходам?

Велосипедист должен уступить пешеходу дорогу в двух случаях:

• При переходе пешехода по зебре (пункт 14.1).
• Во время поворота, если траектория его движения пересекается с линией движения пешехода (пункт 13.1).

Это правило для велосипедистов схоже с правилами для водителей механических ТС.

Как проезжать равнозначные перекрёстки по правилам дорожного движения на велосипеде?

Если на перекрёстке нет светофора, а также знаков «Главная дорога» и «Уступить дорогу», то пропускать на нём нужно все ТС, которые находятся справа.

Исключением является трамвай – ему нужно уступать всегда.

Как правильно проезжать неравнозначные перекрёстки?

Согласно ПДД для велосипедистов (пункт 12.9) преимущество на таком перекрёстке у того, кто находится на главной дороге. Она всегда обозначена знаком 2.1.

Иногда дополнительно к знаку установлена табличка с указанием изменения направления главной дороги (эта дорога на табличке выделена жирной чёрной линией).

Особенностью для велосипедистов является то, что поворот налево им разрешён только, если на дороге не больше одной полосы в одном направлении, а также нет трамвайных путей.

На многополосной дороге в таком случае нужно слезть с велосипеда, перейти с ним дорогу по пешеходному переходу и дальше двигаться в нужном направлении.

Движение по проезжей части и тротуарам – как правильно?

Требования к водителям велосипедов в 2020 году остались такими же, как и в предыдущих годах. Однако постоянно увеличивающееся количество автомобилей и велосипедов на дорогах, усложняющих движение, сказывается на безопасности. Конечно, самым безопасным и правильным способом передвижения для любителей велосипеда, является езда по велосипедным дорожкам.

Но их очень мало, и если велосипедист едет по тротуару, он мешает пешеходам, а если по проезжей части — автоводителям.

Где можно ездить на велосипеде?

Ответ юриста:  Правильной будет езда по правому краю проезжей части (в 1 метре от края), а если она отсутствует, то велосипедисту можно ехать по тротуару!

Движение в группе

Если поезда намечается группой, то в дело вступает еще несколько обязательных правил поведения велосипедиста при движении группой.

• Движение только колонной. Передвижение бок о бок лучше оставить для пустынных парковых аллей.
• Обязательна дистанция между велосипедами. Вытянутая в ряд цепочка велосипедистов, едущая колесо к колесу позволительна только в «Тур де Франс» с пустой дорогой, охраняемой полицией.
• Нельзя ехать группой больше 10 человек. Если собрались покататься по парку несколькими семьями, и в поездке будет принимать участие большее количество человек, то придется разбиться на несколько групп.

Движение группой требует еще нескольких обязательных условий, и при незнании правил лучше обратиться к опытному велосипедисту, организующему безопасное движение.

Очень важна для безопасной поездки правильная экипировка. Дело не только в велошлеме, хотя пренебрежение им и вызывает серьезные травмы даже в небольших падениях. Из-за небольших по сравнению с автомобилем размеров и полной тишины передвижения велосипедист малозаметен на дороге, а отсутствие габаритных сигналов, катафотов и яркой одежды вообще превращает его в своеобразную невидимку.

И последнее, избитое, но жизненно важное правило «трех Д». Даже соблюдая все правила поведения для велосипедистов лучше пропустить машину, если есть малейшие сомнения в поведении водителя

Доклад №2

Даже если вы умеете ездить на велосипеде, это вовсе не значит, что вы знаете как уберечь себя от травм

Безопасность – самое важное при езде на велосипеде, а потому ради собственной сохранности необходимо соблюдать определённые правила

1. Перед ездой на велосипеде необходимо надевать шлем – насколько бы опытным велосипедистом вы не были, от случайных травм не застрахован никто.

2. Всегда стоит надевать перчатки – они не только увеличивают сцепление рук с рулём, что позволяет лучше контролировать транспорт, но и уменьшают риск возникновения мозолей и волдырей.

3. Ни в коем случае нельзя слушать музыку во время езды – музыка отвлекает от происходящего вокруг и из-за неё вы можете не услышать звуки, например, сигналящей машины.

4. При езде по дороге стоит держаться на достаточном расстоянии от машин, однако водители должны хорошо видеть вас.

5. Если вы ездите с другом, то вам стоит воздержаться от разговоров друг с другом.

6. Никогда не прицепляйтесь во время езды за автобус или любой другой транспорт – если машина резко остановится, то легким ушибом вы уже не отделаетесь.

7. Перед началом движения стоит проверить работоспособность тормозов – они должны моментально останавливать велосипед. В ином случае тормоза следует починить.

8. Также стоит проверить и состояние колёс – они должны быть хорошо накачены воздухом.

9. При езде на велосипеде с собой стоит иметь небольшой набор на случай экстренной ситуации – в этот набор должны входить аптечка, насос и наклейки для заделывания дыр на шинах.

10. Не стоит разгоняться до больших скоростей в местах с большим количеством людей – вы не можете знать когда случайный ребёнок выбежит на дорогу.

11. Во время езды нужно быть максимально сконцентрированным на дороге – ни на что не отвлекайтесь, следите за каждой ямой на дороге и будьте осторожны.

12. Всегда пропускайте пешеходов.

13. Крайне не рекомендуется скатываться со склонов с очень крутым уклоном.

14. При повороте всегда подавайте знаки руками.

15. При пересечении пешеходного перехода всегда нужно сначала слезть с велосипеда, взять транспорт в руки, перейти дорогу и лишь потом вновь сесть на велосипед.

5 класс

Что запрещается велосипедисту?

Л¸ÃÂÃÂÃÂð, ÃÂÃÂÃÂÿÃÂÃÂÃÂðÃÂòÃÂûÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂøÃÂõ ÃÂÃÂÃÂðÃÂúÃÂøÃÂü ÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂýÃÂÃÂÃÂÿÃÂþÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂýÃÂÃÂÃÂü ÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂõÃÂôÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂòÃÂþÃÂü, ÃÂôÃÂþÃÂûÃÂöÃÂýÃÂàÃÂ÷ÃÂýÃÂðÃÂÃÂÃÂàÃÂþ ÃÂÃÂÃÂûÃÂõÃÂôÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂøÃÂàÃÂþÃÂóÃÂÃÂÃÂðÃÂýÃÂøÃÂÃÂÃÂõÃÂýÃÂøÃÂÃÂÃÂÃÂ:

• ÃÂÃÂÃÂðÃÂÿÃÂÃÂÃÂõÃÂÃÂÃÂõÃÂýÃÂþ ÃÂÃÂÃÂÿÃÂÃÂÃÂðÃÂòÃÂûÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂàÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂýÃÂÃÂÃÂÿÃÂþÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂýÃÂÃÂÃÂü ÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂõÃÂôÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂòÃÂþÃÂü ÃÂñÃÂõÃÂ÷ ÃÂÿÃÂÃÂÃÂøÃÂüÃÂõÃÂýÃÂõÃÂýÃÂøÃÂàÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂú;
• ÃÂÃÂÃÂðÃÂÿÃÂÃÂÃÂõÃÂÃÂÃÂõÃÂýÃÂþ ÃÂÿÃÂÃÂÃÂø ÃÂôÃÂòÃÂøÃÂöÃÂõÃÂýÃÂøÃÂø ÃÂÿÃÂõÃÂÃÂÃÂõÃÂòÃÂþÃÂ÷ÃÂøÃÂÃÂÃÂàÃÂóÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂ÷, ÃÂòÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÿÃÂðÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂøÃÂù ÃÂ÷ÃÂð ÃÂÿÃÂÃÂÃÂõÃÂôÃÂõÃÂûÃÂà0,5 ÃÂüÃÂõÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂþÃÂò ÃÂÿÃÂþ ÃÂÃÂÃÂøÃÂÃÂÃÂøÃÂýÃÂõ;
• ÃÂÃÂÃÂõÃÂûÃÂÃÂÃÂ÷ÃÂàÃÂÿÃÂõÃÂÃÂÃÂõÃÂòÃÂþÃÂ÷ÃÂøÃÂÃÂÃÂàÃÂÿÃÂðÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂöÃÂøÃÂÃÂÃÂþÃÂò ÃÂò ÃÂÃÂÃÂþÃÂü ÃÂÃÂÃÂûÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂõ, ÃÂõÃÂÃÂÃÂûÃÂø ÃÂþÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂòÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂàÃÂÃÂÃÂÿÃÂõÃÂÃÂÃÂøÃÂðÃÂûÃÂÃÂÃÂýÃÂþ ÃÂÿÃÂÃÂÃÂõÃÂôÃÂýÃÂðÃÂ÷ÃÂýÃÂðÃÂÃÂÃÂõÃÂýÃÂýÃÂÃÂÃÂõ ÃÂôÃÂûÃÂàÃÂýÃÂøÃÂàÃÂüÃÂõÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂð;
• ÃÂÃÂÃÂðÃÂÿÃÂÃÂÃÂõÃÂÃÂÃÂõÃÂýÃÂþ ÃÂõÃÂ÷ÃÂôÃÂøÃÂÃÂÃÂàÃÂÿÃÂþ ÃÂðÃÂòÃÂÃÂÃÂþÃÂüÃÂðÃÂóÃÂøÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂûÃÂÃÂÃÂü ÃÂø ÃÂôÃÂþÃÂÃÂÃÂþÃÂóÃÂðÃÂü ÃÂôÃÂûÃÂàÃÂðÃÂòÃÂÃÂÃÂþÃÂüÃÂþÃÂñÃÂøÃÂûÃÂõÃÂù, ÃÂþÃÂñÃÂþÃÂ÷ÃÂýÃÂðÃÂÃÂÃÂõÃÂýÃÂýÃÂÃÂÃÂàÃÂÃÂÃÂÿÃÂõÃÂÃÂÃÂøÃÂðÃÂûÃÂÃÂÃÂýÃÂÃÂÃÂü ÃÂôÃÂþÃÂÃÂÃÂþÃÂöÃÂýÃÂÃÂÃÂü ÃÂ÷ÃÂýÃÂðÃÂúÃÂþÃÂü;
• ÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂòÃÂÃÂÃÂõÃÂàÃÂòÃÂþÃÂ÷ÃÂüÃÂþÃÂöÃÂýÃÂþÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂàÃÂÃÂÃÂþÃÂòÃÂõÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂÃÂÃÂàÃÂÿÃÂþÃÂòÃÂþÃÂÃÂÃÂþÃÂÃÂÃÂàÃÂýÃÂð ÃÂüÃÂýÃÂþÃÂóÃÂþÃÂÿÃÂþÃÂûÃÂþÃÂÃÂÃÂýÃÂÃÂÃÂàÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂàÃÂø ÃÂàÃÂýÃÂðÃÂûÃÂøÃÂÃÂÃÂøÃÂõÃÂü ÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂðÃÂüÃÂòÃÂðÃÂùÃÂýÃÂÃÂÃÂàÃÂÿÃÂÃÂÃÂÃÂÃÂõÃÂù.

Основные правила поведения велосипедиста на дороге

Велосипед в большом городе (и не только) значительно упрощает жизнь. Этот вид транспорта дает и иные преимущества: на нем могут ездить даже дети, а польза для здоровья здесь несомненна. Но эти плюсы ощутит лишь тот, кто знает и выполняет правила поведения велосипедиста на дороге. Он имеет право:

• участвовать в общем движении, подчиняясь условиям ПДД;
• требовать объяснений от сотрудника ГИБДД, если велосипедиста остановили;
• знать имя, звание, должность инспектора, получив информацию из его удостоверения;
• получить бесплатную помощь экстренных служб в случае необходимости;
• рассчитывать на компенсацию вреда ТС и здоровью, если стал участником аварии;
• давать объяснения по поводу ДТП или отказаться от этого.

Велосипедисты имеют и обязанности:

• поддерживать свой транспорт в рабочем состоянии;
• соблюдать ПДД, предписанные для этого вида ТС;
• останавливаться, если этого требует сотрудник ГИБДД;
• проходить проверку на алкоголь, в том числе в медучреждении по настоянию инспектора;
• оставаться на месте ДТП, если стал его участником и может обойтись без неотложной медицинской помощи.

Рекомендуем прочитать о ДТП с велосипедистами. Из статьи вы узнаете о причинах аварии с участием велосипедистов, что делать при ДТП, ответственности за аварию.

А здесь подробнее о правилах движения по полосам.

Основные правила езды на велосипедах

Правила езды определяют основные действия при передвижении, способ сообщения другим участникам о выполняемом маневре и запреты. Так обязанности велосипедиста выражены следующим образом:

• Перед тем как выполнять определенный маневр, как и все участники ДД велосипедист должен убедиться в том, что он не создаст помех другим лицам;
• Велосипедистам разрешается совершать обгоны. Выполнять такое действие можно исключительно с левой стороны, пересекая при этом середину дороги и временно выезжая на встречную проезжую часть, но только на тех участках, где для этого не потребуется пересекать сплошную линию.

При пересечении перекрестков необходимо руководствоваться следующими правилами:

• При пересечении равнозначных дорог на нерегулируемом перекрестке велосипедисту требуется соблюдать правило предоставление преимущества транспортному средству, приближающемуся справа;
• При пересечении неравнозначных дорог уступать необходимо тем ТС, которые движутся по главной дороге, при этом дополнительно руководствоваться знаками;
• При переезде перекрестка, который является регулируемым (при работающем светофоре) следует руководствоваться исключительно его сигналами, предоставляя преимущество пешеходам, какие уже после включения для них красного цвета остались на проезжей части и завершают движение по пешеходному переходу;
• При осуществлении поворота налево на дороге с одной полосой велосипедисту допускается совершить поворот в сторону, аналогичную тому направлению, какой выбирают водители, направляющиеся с ним по схожей траектории. В том случае, если для участника ДД необходимо другое направление, то он имеет возможность перейти дорогу в качестве пешехода, а уже после двигаться на велосипеде по необходимой дороге. При невозможности выполнить данное требование допустим вариант передвижения по прямой, далее выполнение поворота (с остановкой) и уже дальнейшее движение по необходимой полосе;
• В местах, где трасса или дорога для автомобилей имеет пересечение с велосипедной дорожкой, велосипедист уже не может руководствоваться правилами проезда перекрестков и в любом случае не имеет преимущества.